Кто какие радиостанции и антенны юзает?

[muzolya]

Юзаем радиостанцию - TTI TCB-770

Антенна - пока в процессе...
Пробовали кулибничать, ничего хорошего не вышло

[nosar]

Всем привет Юзаем тотже Аппарат TTI TCB-770 тока с антеной и все окей но енто китай других у нас нема ПРивет твова

[muzolya]

Всем привет Юзаем тотже Аппарат TTI TCB-770 тока с антеной и все окей но енто китай других у нас нема ПРивет твова

Какую антенну юзаете:?

[nosar]

Всем приве Лемаа 2001или 2000 самую обычную без кирпича 10 км примерно по прямой кирпич 40 км -50 км привет вова

[Антоха]

Всем приве Лемаа 2001или 2000 самую обычную без кирпича 10 км примерно по прямой кирпич 40 км -50 км привет вова

Ну расскажи, что за "Привет Вова" каждый раз, прям заинтриговал.

[Pilot]

Был алан 48+, сейчас мегаджет 300.

[ВинД]

Радиостанция Maycom EM-27 http://www.radio-sety.ru/prod_38_473.htm
компактная, но есть куча разных функций, даже одна очень нужная - контроль работы генератора

Антенна LEMM AT1200

[bazik]

РС - Maycom EM-27, антенна - LEMM какой-та

[Vorobey]

Юзаем радиостанцию - TTI TCB-770

Антенна - пока в процессе...
Пробовали кулибничать, ничего хорошего не вышло

Это как? Юзаете апарат без антенны? Что-то мне подсказывает, что результат такого использования я знаю заранее

даже одна очень нужная - контроль работы генератора

Это типа напряжение питания что ли?

Я вот думаю, а мне рассказывать, чем я пользуюсь, или не стоит?

[Janet]

Этта...а переносными не пользуется никто?

[Vorobey]

Janet
В каком плане? Портативкой в машине в качестве автомобилки? Или портативкой, как портативкой?

[Janet]

Да, в машине. При движении в колонне, при потерянии в лесу на соревнованиях и т.д. А кстати, зачем радиостанция тем, кто не участвует в трофи-рейдах и экспедициях?

[Magellan]

Janet
На покатухах удобно когда радиостанция стоит в машине. Можно о помощи попросить, новости на дороге узнать и т.п.

[ALK]

а я вот бегаю по лесу с сибишкой, а другой рулит...

[Vorobey]

Да, в машине.

Использование портативки в машине возможно в нескольких вариациях:

1. Говорить, используя ее именно, как портативку, т.е. держа в руках, находясь при этом в салоне авто.
   1. Второй корреспондент при этом работает из машины с автомобильной станции.
   2. Второй корреспондент при этом работает из машины так же с портативной станции.
2. Подключить ее к автомобильной антенне. Питать ее при этом или от штатных батареек (аккумуляторов) или от бортсети авто.
3. Общаться с портативки, находясь вне машины.
   1. Второй корреспондент при этом работает из машины с автомобильной станции.
   2. Второй корреспондент при этом работает из машины так же с портативной станции.
   3. Второй корреспондент при этом работает вне машины так же с портативной станции.

При работе "с руки" из машины связь будет ужасной (вариант 1.a), еще хуже будет, если собеседник так же работает "с руки" (вариант 1.b).

Вариант 2 - лучше, чем при работе "с руки", но все равно на много хуже автомобильного варианта в силу многих факторов.

Вариант 3.a - это вариант связи, например, между штурманом и рулевым. Конечно хуже, чем между двумя машинами, но конечно пешехода не оборудуешь автомобильным комплектом.

Вариант 3.b - естественно, хуже предыдущего варианта.

Вариант 3.c - по качеству нечто среднее между 3.a и 3.b, но если надо обеспечить двух пеших связью, то вариантов никаких, разве что непосредственно в выборе аппаратов.

А кстати, зачем радиостанция тем, кто не участвует в трофи-рейдах и экспедициях?

Для связи конечно ))
Если серьезно, например, на трассе для общения с дальнобойщиками- это оперативная информация о дорожной обстановке, о работающих нарядах ДПС, топливе, гостиницах, общепите и т.п.
В городе, лично я пользуюсь услугами Московской Службы Спасения, о чем нетрудно догадаться по моей аватаре. Это те же пробки, справочная информация, отработка ЧП информации и т.д.
Ну и просто для общения с такими же отмороженными и повернутыми на связи.

[Вася]

У мя и СВ и лдп есть.СВ на дальняк хорошо робит,а мелочь на местности.Антена 5/8 для СВ и услок на 150вт.Но ставлю я это все крайне редко

[Vorobey]

СВ на дальняк хорошо робит,а мелочь на местности.

Вы наверное просто не сравнивали реальную работу CB-портативок и LPD. Если под "работой на местности" подразумевается не город, а поле, лес и т.п., короче говоря, природа, то LPD будет проигрывать в одни ворота.

Подкреплю свои слова вот этим материалом:
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1 ... 95477f93f7

Антена 5/8 для СВ и услок на 150вт.

На машине?

[Вася]

На машине?

Да.Дырку в заднем бампере сверлишь,усилок в габажник,главное все быстросъемное сделать.
ЛПДшка поменьше и жрет поменьше элекричества,поэтому и поудобней. Я вообще СВ юзаю с 1996 года,у мя дома Драгон 400канальный и портативка,и ксв-метр еще до кучи

[Vorobey]

Да.Дырку в заднем бампере сверлишь,усилок в габажник,главное все быстросъемное сделать.

Да, неплохой вариант, правда ни разу не автомобильный. Я бы назвал его экспедиционно-базовым. А он вообще оправдан? Я так понимаю, что к просверленной в бампере дырке крепится все же мачта? Как это выглядит в комплексе? Услилтель все равно, где размещать, хоть в багажнике, хоть под капотом, по мне удобнее в салоне аппаратуру монтировать.

ЛПДшка поменьше и жрет поменьше элекричества,поэтому и поудобней.

Тем не менее, если не устраивают габариты портативных СиБи-станций (энергопотребление у них не такое уж плохое, если не рассматривать откровенно дохлые варианты), то предпочтительнее для работы на местности диапазон 144 МГц. Можно и в LowBahd попробовать уйти, но по габаритам почти те же СиБи-шки. А при наличии автомобильной станции, я бы остановился на портативках того же диапазона, что и установленная в машине станция.

Я вообще СВ юзаю с 1996 года,у мя дома Драгон 400канальный и портативка,и ксв-метр еще до кучи

Подходите на 26.715, скажите: "Доброе утро, Страна!".

[Janet]

Vorobey, спасибо, все так понятно расписано.