Выбор нивы

[KORN]

Всем доброго времени суток. Вот решил приобрести ниву 3D, уже пару недель курю мануалы, прицениваюсь и возникло несколько вопросов. Машина приобретается для поездок выходного дня по бездорожью и в многодневные экспедиции. Т.к. чаще всего в машине едут не больше 2 человек 5-тидверка мне в общем то не нужна. Сам езжу на Subaru Forester 97г.в. с турбированным мотором и 250л.с.

Выбор на ниву пал по нескольким параметрам:
1) отсутствие денег на Nissan Safari, надеюсь что в будущем хватит
2) дешевизна запчастей и ремонтопригодность в гаражных/полевых условиях
3) большая проходимость за счет меньшего веса и габаритов
4) Относительная простота ремонта
5) не так жалко варить/пилить и т.д.

Конечно мне придется попрощаться с разгоном за 7 сек, скоростью за 200, комфортной ездой (без переделки салона естессно), климат/круиз контролем, люком во всю крышу. НО на бездорожье это в принципе и не нужно, а к дальним поездкам как нить уж подготовлю.

В общем вопросы следующие:
1) на что обращать внимание при покупке?
2) какова вероятность что машина проедет 3-4к км без поломок и за чем нужно следить что бы сократить поломки к 0? (все таки иномарка в этом плане проще, поставил и забыл)
3) какой двиг лучше брать карб или инж?
4) есть ли проблемы с запуском зимой? (у меня машина заводится в -35 без всяких прогревов стоя на стоянке всю ночь и свечи залить не может т.к. двигатель оппозитный)
5) какие запчасти с собой лучше возить с собой (сейчас с собой вожу только шланги, болты, гайки, масла, хомуты, герметики и провода)
6) хорошо ли греет печка и вообще как ей пользоваться? по фотографии я так и не разобрался (привык к климат контролю где нажал кнопку, выставил температуру и она сама дует куда нада, даже определяет если окна потеют)

Прошу не кидаться тапками т.к. на русских машинах почти не ездил. Буду рад ссылкам и любой другой полезной инфе.

Сейчас закуплены 4 фары рабочего света Wesem и 2 головного ну и много чего что покупалось для форика

[ALK]

В общем вопросы следующие:

на бюджет покупки

самурайку не? иркутск как-никак

[KORN]

бюджет пока что в районе 150к на машину. на японца не хватит, а вот ниву можно взять года этак 2000-2002, после чего начнется конструктор. Мб даж попробовать вставить в нее двигатель от субару с понижайкой и в итоге получим 2 понижающих ряда и более динамичную машину.

[Антоха]

KORN
В общем то почитавши твой пост, я думаю что нива тебя разочарует, потому что ни под одно из твоих условий она не походит и даже допфары ты без переделки электрики в ниву нормально не вставишь.

[PAA]

что-то мне подсказывает, что субаровский оппозитник в ниву можно установить тока в багажник, хотя я могу и заблуждаться

[KORN]

KORN
В общем то почитавши твой пост, я думаю что нива тебя разочарует, потому что ни под одно из твоих условий она не походит и даже допфары ты без переделки электрики в ниву нормально не вставишь.

Как бы этого не боимся, на форика я без проблем люстру установил, сделал лифт 5 см, полностью перебирал подвеску и двиг и много других доработок. Так что руки вроде есть и проблем не боимся. Просто не хватает ему проходимости, да и жалко его по грязям жестким таскать.

что-то мне подсказывает, что субаровский оппозитник в ниву можно установить тока в багажник, хотя я могу и заблуждаться

Почему7 движка очень компактная. нужно просто взять и примериться.

[Антоха]

Как бы этого не боимся, на форика я без проблем люстру установил, сделал лифт 5 см, полностью перебирал подвеску и двиг и много других доработок. Так что руки вроде есть и проблем не боимся. Просто не хватает ему проходимости, да и жалко его по грязям жестким таскать.

Я не про то. Я про другое. Купив ниво за 150 нужно будет вложить в неё как минимум сотку чтоб она более менее начала ехать и не сыпаться через каждые сто км. Есть у нас тут на форуме Janet, пообщайся с ней по ниве, она тебе много интересного расскажет.

[KORN]

ну как бы я к этому готовлюсь морально и финансово т.к. беру под переделку. Так же можно взять японца за 300 и нужно будет все равно вкидывать в него еще штук 200 на тюнинг как ни крути ))=

[Антоха]

KORN
За 150 можно взять подубитый самурай или эскуду, вложить в неё ещё столько же или меньше и быть апсолютно счастливым от уверенности в надёжном авто. Ниво можно конечно тоже взять, но первые эмоции от неё, это восторг, её не жалко на неё можно врезаться в сугробы и кусты, потом приходит вторая стадия - абсолютное разочарование и желание её сжечь, как правило она же и последняя, однако если её преодолеть и чётко понять что ты хочешь от нивы конкретно, а не в общих чертах, понять какие переделки на что влияют и зачем они тебе нужны, то возможно что нива регламентируется в твоих глазах.

[KORN]

я последний год постоянно куда нить езжу, и прекрасно понимаю что мне от машины нужно, а постоянные переделки меня не пугают, мне это интересно. главное что бы взять не совсем мертвую тачку и делать ее постепенно, а не задвинуть в гараж на пол года и с утра до ночи ее чинить. В общем можно немного по теме? ниву брать я собираюсь не завтра и есть время подумать.

[Антоха]

В общем можно немного по теме?

Конечно можно.

1) на что обращать внимание при покупке?

-На отсутствие дырок в лонжеронах по всей их длине, в особенности передних между креплениями передних амо и пружин.
-Измерить компрессию в двигателе
- Проверить работу раздатки.
-Послушать на ходу на наличие посторонних звуков, как то, вой трансмиссии, стуки, скрипы.
-Проверить исправность всех электрических цепей.
-Посмотреть/пошатать с ямы/подъёмника на наличие потёков масла из под агрегатов трансмиссии, люфтуов подвески.

какова вероятность что машина проедет 3-4к км без поломок и за чем нужно следить что бы сократить поломки к 0? (все таки иномарка в этом плане проще, поставил и забыл)

Даже на новой ниве я бы не был уверен. Бэушная пробежит это рассотяние в зависимости от степени ушатанности.

3) какой двиг лучше брать карб или инж?

- Все говорят что инж, а лично я за карб.

есть ли проблемы с запуском зимой?

-Как и на любой другой авте, всё зависит от исправности АКБ и электрической системы в целом.

какие запчасти с собой лучше возить с собой

-Всё зависит от условий эксплуатации.

хорошо ли греет печка и вообще как ей пользоваться?

Плохо, нужно ставить печку от восьмёрки и электропомпу от газели.

[KORN]

- Проверить работу раздатки.

Как?

-Послушать на ходу на наличие посторонних звуков, как то, вой трансмиссии, стуки, скрипы.

Например?

а в остальном звучит печально

[Антоха]

Как?

Включить пониженную передачу, проехаться, послушать, посторонних звуков быть не должно, рычаг должен легко переключаться.
Включить блокировку межосевого дифференциала, рычаг может включаться с усилием, проехаться (но только не по асфальту), выключить блокировку, рычаг может выключаться с заметным усилием, возможно даже придётся, потыркаться машиной взад вперёд.

Например?

Например гул подшипников, вой главных пар, скрип шаровых опор, стук неотрегулированных ступичных подшипников, лязг крестовин карданов, стук тяг заднего моста.

[KORN]

еще есть вопрос по поводу раздатки. на ниве отключаемый перед и 4вд? или можно выбирать на каком ездить на переднем, заднем или полном? Можно ли без проблем ездить на 4вд? Еще читал что машину ни с того ни с сего может крутануть на 180, правда ли это?

Включить блокировку межосевого дифференциала, рычаг может включаться с усилием, проехаться (но только не по асфальту)

Почему по асфальту нельзя?

[wwm]

напугал парня Антоха

[Антоха]

KORN
http://niva4x4.bs-sochi.ru/obsch/ustroj ... privod.htm Тут всё описано.

[Suicide]

Даже на новой ниве я бы не был уверен. Бэушная пробежит это рассотяние в зависимости от степени ушатанности.

Интересно как ты сможешь соотнести этот тезис хотя бы с моими покатушками на сосисги..
У меня вот не очень выходит.

Хотя бы потому, что нагрузки в километрах не измеряются )

[Антоха]

напугал парня Антоха

Да почему напугал. Просто говорю как есть. А то вечно приходит кто нить на тематический форум и спрашивает, вот типа я хочу эту машину, а ему все в ответ радостные сопли типа "даааааа бери её и ты станешь крутым чуваком и такая она хорошая и такая надёжная и такая распрескрасная", а чувак в итоге купив машину весь плюётся и с обидой потом эту машину сливает. А так зная правду можно объективно отнестись к ситуации и реально понять надо это или нет.

[Антоха]

Интересно как ты сможешь соотнести этот тезис хотя бы с моими покатушками на сосисги..

Егор, ты совершенно другая история, совершенно не показательная. И ты об этом прекрасно знаешь

Хотя бы потому, что нагрузки в километрах не измеряются )

А я и не измеряю

[Suicide]

Егор, ты совершенно другая история, совершенно не показательная

Почему же ?