На снимке 380литровая, не самая большая. Вот 600литровая действительно самая большая в мире... к сожалению на ней был пожар. Снимков этой драги у меня нет. Известно что восстановить драгу пытались, но из-за недостаточного финансирования и развала завода ИЗТМ = законсервировали (по слухам).
Так как, ни один другой завод не в состоянии изготовить действительно исполинские З/Ч.
Вот здесь оф. инфа:
Поездка ЗАО «Маракан» оказалась довольно впечатляющей. Там мы увидели самую большую в мире драгу (от англ. drag – тащить, чистить дно) – комплексно-механизированный горно-обогатительный агрегат, установленный на плавучую платформу и имеющий многочерпаковый рабочий орган для подводной разработки россыпей. В России драги широко применяются на россыпных золотых приисках Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Так вот, 600-литровая драга №601, изготовленная на Иркутском заводе тяжелого машиностроения, проработала на реке Маракан 23 года. 150 черпаков весом по три тонны каждый многие годы без устали извлекали из россыпей ценный металл и укладывали шлаки в отвал. В 1992-м по окончании сезонных работ обледеневшую в сильный мороз драгу решили отогреть паром, но, вероятнее всего, от резкого перепада температур треснула фронтальная мачта, и агрегат затонул. Попытки отремонтировать драгу не увенчались успехом. В 2001-м ввели в эксплуатацию новую, № 133, с объемом ковша 400 литров. Она успешно работает и сейчас. В отдельные смены может выдавать по 50-55 кг золота. Пиковый показатель – 1400 кг золота за сезон.
Почему бы самую крупную в мире драгу не внести в книгу рекордов? Оказалось, этим некому и некогда заниматься. Очень жаль: драга № 601 вполне заслужила того, чтобы занять достойное место в знаменитой книге.
В Бодайбо много и другой современной техники, работающей в непростых природных условиях. В одном из крупных карьеров особенно поразил шагающий экскаватор «Уралмаша». Объем ковша – 15 кубических метров. Вылет стрелы – 100 метров. Общий вес – две тысячи тонн. Понаблюдав из кабины машиниста за выемкой грунта из карьера, мы поняли, почему экскаватор называют «шагающим»: он на самом деле передвигается к месту производства работ.
http://bodaibo.net/viewtopic.php?f=3&t=223
вот нашел фото исполина:
Общий вид уникального по своим размерам и глубине черпания драги с черпаками ёмкостью 600 л.

Общий вид 380-литровой драги ОМ-431: 1 — понтон; 2 — черпаковая рама; 3 — черпаковая цепь; 4 — нижний черпаковый барабан; 5 — поддерживающий барабан; 6 — подвес черпаковой рамы; 7 — передняя мачта; 8 — главная ферма (суперструктура); 9 — задняя мачта; 10 — сваи; 11 — отвалообразователь (стакер); 12 — хвостовые колоды; 13 — береговой мостик; 14 — надстройка.