Сцепление, общие вопросы

[pri_mat]

Дак, вроде бы сцепление у меня уже доработанное и пробег не большой, всего 47000. Нивас 2017г.

[Просто Джон]

Нивас 2017г

Проверяй всё. "Отъехать" может любой узел. Карданы шрусовые? Если да, то проверяй на болтанку хвостовики редукторов и раздатки.

[pri_mat]

Понял, спасибо! Буду сегодня проверять что и где. Карданы шрусовые.

[Колян69]

Сейчас удар опять усилился, ну и люфт в хвостовике опять появился. Только двухрядники помогут)

А распорную втулку менял? Если она не держит , то и будет люфт постоянно.
А двухрядник туда засунуть интересная мысль

[Просто Джон]

втулку менял?

В заднем хвостовике раздатки) там вроде нет втулок)

[Колян69]

А в раздатке нету. Я думал ты про редуктор моста.

[Просто Джон]

про редуктор моста

Нееее....Этот узел для меня сложный больно. Пока не созрел что бы устроить им ревизию

[Колян69]

Если что втулка меняется не снимая редуктора.

[Просто Джон]

Колян69, хорошо. Запомнил

[Колян69]

Просто Джон, Предварительно запасаести новой гайкой, сальником и собсно втулкой.
Гайка, сальник долой, под ними маслоотражательная шайба, её двумя тонкими отвёртками.
Потом внутреннюю обойму наружнего подша вытаскиваешь, всё теми же отвёртками.
И сама втулка. По сравнению с новой, она будет меньше.
Всё собираешь обратно. мажешь хвост фикстатором резьбы( можно не мазать, на гайке капрон)
Ставишь на динаключ момент минимальный(не помню, в книге есть) 118–255 Нм вроде.

Тянешь до этого момента, попутно проверяя люфт фланца.
Щёлкнул ключ, но люфт ещё есть
Добавляешь ещё чуть момента, опять до щелчка, люфт ушёл если, всё. готово.
Можно привинчивать кардан.
Он должен выбирать от руки свободный ход планетарки, если пережмёшь, просадишь втулку и зажмёшь подшипники.

[Просто Джон]

Колян69,

[Виктор26]

Всем привет.
Подскажите пожалуйста, когда выжимаю сцепление, происходит стук не большой, когда отпускаю, тоже. Где искать, в чём причина стука?

[oleg57]

Виктор26, последний пост на предыдущей странице.Вобщем,надо радоваться,что удар небольшой )

[wgovor]

Возвращаясь к вопросу про черную тормозную жидкость в новых 214.
На пробеге 400км родная тормозуха была поменяна на TCL. Прошло 5 месяцев и 9000км, в бачке чисто и прозрачно.
На drive2 поиском находится много историй про преждевременный выход из строя пластиковых ГЦС. Ну что ж, проведу эксперимент - купил про запас комплект пластикового привода сцепления и заначил в кармане задка. Буду ждать кончины родного. Логично ж предположить, что почернение и преждевременная течь ГЦС как-то связаны? )

[Magellan]

Сцепление Балмаг Ваз 2123 ставил кто? Как по качеству если сравнивать с Сакс и Валео.

[Колян69]

Если исходить из вообще качества Белмаг, то должно быть не плохо.

Но я по сцеплению могу сказать за Сакс и Валео, если не паль то реально не убиваемые.

[рембат]

Уних на сайте нет такого http://www.belmag.ru/prod/scepleniye

[Колян69]

У них есть
Артикул
BM.0205

Номер изделия
БМ2121-1601000

Каталожный номер
21213-1601000

Но это не 2123.

Поэтому или САКС или Валео ставить.

[R0BINZ0N]

Отпишу, не не ставил, САКС тема- позовчера и вчера ездил по ооочень (!) плохим направлениям, сцепой играл.. всё нормально- до дома доехал сам. Щуку не поймал, с "модным усб воблером" но откатался от души Парни

[Neged913]

Всем привет, может кто сталкивался с проблемой такой. Нива 214 2008г. Позавчера педаль стала мягче намного, а вчера почти перестали включаться скоростя, задняя с хрустом. Кое как доехал до ямы. Утечек нет, правда жидкость какая то тёмная. Поршень Рцс ходит, у вилки есть люфт мм 3-5, пыльник сняли, вилка вроде целая, не гнутая. Подрегулировали шток Рцс и всё стало нормально. До дома доехал без проблем. Утром сел, завёл, а скорости опять еле впихнешь, задняя только на заглушенном воткнулась. Что могло произойти за ночь? Не у кого не было похожего?