Тяги заднего моста

[Karamazov]

Здравствуйте! При замене реактивных штанг возникли такие вопросы:
1. При установке новой штанги (ВАЗовская, стандартная) вместо старой тяги "советского" ещё образца, новая штанга ни в какую не влазит по ширине в кронштейн заднего моста. ( Левая длинная штанга). Причём, это наблюдается только в одном месте, все остальные штанги встали хорошо. При сравнении старой и новой, выяснилось, что ширина металлической головки у них одинаковая, но у новой ширина резиновой втулки шире на 1,5 мм , плюс выступающая из торцов внутренняя металлическая втулка. Суммарная разница по ширине получилась 2,5 - 3 мм. (у старой штанги ширина внутренней втулки заподлицо с торцами резиновой, а сама резина едва выступает, практически заподлицо, с металлической головкой штанги) Это нормально, или это результат многолетнего износа ?). Чтобы вставить новую штангу в кронштейн надо или а) переварить сам кронштейн, чтобы он стал шире (разогнуть его с помощью молотка не получилось); б) сточить торцы внутренней металлической втулки заподлицо с торцами резиновой втулки. Хотелось бы поступить по более простому второму варианту . Но как при этом будет работать штанга, если стенками кронштейна при зажатии болта зажмётся с торцов сама резина?
2.Как всё таки работают втулки в этих штангах заднего моста? И как правильно их надо зажимать? В интернете нашёл два мнения, что их зажимать надо на нагруженной машине, и то, что нагрузка на машину значения не имеет, так как втулки эти устроены и работают не так, как сайлент-блоки рычагов передней подвески, и могут свободно проворачиваться и занимать нужное положения независимо от того, в каком положенииони были зажаты.

[Просто Джон]

В интернете нашёл два мнения

Ставь по книге и голову не забивай

[RusLandAuto]

И как правильно их надо зажимать?

В этих тягах резинометалический шарнир просто впресовывается в тягу и может теоретически проворачиваться в посадочном месте ( потому как резина не приварена как в салентблоках ). Затягивается крепится он за внутреннюю металлическую втулку до не подвижного состояния . Болты протягиваются когда машина не на подьёмнике и подвеска нагружена собственно весом автомобиля.

Но как при этом будет работать штанга, если стенками кронштейна при зажатии болта зажмётся с торцов сама резина?

Зажмется втулка ( как собственно и нужно ) резина обожмется и держать не шарнир не будет .

[Колян69]

Что вы на ровном месте проблему то ищите?

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

.Как всё таки работают втулки в этих штангах заднего моста?

Как распорная втулка. Подгони и не мучайся.

[Karamazov]

Всем спасибо за ответы

[Злопыхатель]

Эх! Я ничиво не написал про тяги!..
Щас бы тоже спасибу получил.
Но, по-любому - никогда ни в каких местах резинки не должны проворачиваться! И неважно - привулканизированы оне там, или просто запихнуты с усердием.

[Колян69]

Щас бы тоже спасибу получил.

Спасибо

[Злопыхатель]

[pila55]

на своей менял все пять,месяц назад проблема была только с короткими,пришлось мост домкратом подворачивать что бы болты вставить.пока полет нормальный.неделю назад поменял все аморты.правый передний пришлось пилить болгаркой.

[Райт]

Ребята, помогите... Купил реактивные тяги, и только потом прочитал на сайте изготовителя, что они "предназначены для лифтованной Нивы (40мм)".

А моя Нива без лифта.
Однако в автосервисе установили эти тяги, и почему-то не высказали никаких замечаний. Что странно.
... Вот теперь думаю, - а какие могут наступить нехорошие последствия ?... особенно при активной езде по бездорожью или на большой скорости по трассе.

[Злопыхатель]

Ссылку бы на сайт изготовителя... Бы.
А предположить можно всякое. В частности, тяги могут быть с несколько изменённой длиной. Так, я при лифте, устанавливал верхние тяги от ИЖ-Ода. Они чуть длиннее вазовских, таким образом несколько доворачивается мост для уменьшения угла работы крестовины.

[Райт]

вот ссылка изготовителя: https://niva-parts.ru/catalog/lift-podv ... lift-40mm/
Картинка: http://images.vfl.ru/ii/1603551980/153a ... 3664_m.jpg

[Злопыхатель]

Дауш... Про длину понять тут не получится. Можно сравнить длину со старыми.
И можно предположить, что всё, что тут для лифта - это регулируемая тяга Панара. Тогда можно не париться. Просто отрегулировать положение моста - примерно симметрично при примерно половинной загрузке.

[Колян69]

Они чуть длиннее вазовских, таким образом несколько доворачивается мост для уменьшения угла работы крестовины.

А разве более длинными тягами не обратно повернёт, на ещё больший угол, точнее вниз...Фланец

[Зоркий сокол]

Ребята, помогите... Купил реактивные тяги

Зря.Там стоят втулки 4040 от передней подвески макферсон 2108-2110, и эти втулки совсем никак не предназначены на кручение.
Сейчас вариантов множество:

Но все почему-то полируют грабли!

Они чуть длиннее вазовских, таким образом несколько доворачивается мост для уменьшения угла работы крестовины.

Да, верхние "под лифт" обычно длиннее на 10мм для доворота моста вверх.Ничего плохого с машиной не произойдёт, волноваться не стоит.

Однако в автосервисе установили эти тяги,

Желание клиента- закон! Общество потребления ведь так работает?

Вот теперь думаю

А вот это правильно, но вредно) Ещё для подумать вот:
https://vk.com/zstechnology?w=wall-66716262_5008

[RusLandAuto]

А вот это правильно, но вредно) Ещё для подумать вот:

Стас . Что будет на честном тех.осмотре с такими тягами ?

[Зоркий сокол]

Что будет

То же самое, что и с не заводскими колёсными дисками.
Но. Некоторые ПТО доводят осмотр до абсурда. Их нужно игнорировать.
Про тех, кто это всё придумал и реализовал-промолчу.

[RusLandAuto]

Про тех, кто это всё придумал и реализовал-промолчу.

Да и я тоже ...

[RusLandAuto]

Зоркий сокол, У меня Стас есть еще один вопрос ( Думаю что я даже знаю на него ответ , Но все таки ... ) .
Возможно ли Вам как производителю продукции каким то образом сделать некую сертификацию на неё - это для того что бы у конечного потребителя при установке деталей просто не болела голова за этот вопрос ( который кстати при ужесточении ТО довольно щепетильный ) . Это даже может увеличить продажи ( потому как продукция одобрена и имеет целый ряд улучшений ... предположим ) .

[Колян69]

А чего проще то, вези своё барахло сюда

http://rostest.org/sertifikatsiya-zapasnyiih-chasteji/

Получай сертификат и продавай.

А что на эти тяги разве нету такого документа?

Отправлено спустя 53 секунды:

Это даже может увеличить продажи

А может и приостановить продажи.

Отправлено спустя 6 минут 35 секунд:
На сайте http://trophy-profil.ru/ я ничего не нашёл