Вопрос, конечно, прозвичит странно, но насколько оно стыкуется по воздуховодам? Я не до конца понимаю по фотографиям, как на легенд реализовано управление потоками и где стоит заслонка.
Отвечаю на вопрос, ой!√я и зачем: для старой печки я успешно реализовал климат-контроль. Моё решение лучше заводского и я хочу его сохранить.
Панель Легенд + старая печка
-
TruckersSon
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 11 мар 2020, 08:07
- Автомобиль: Нива Бронто 2019
- Имя: Евгений
- Откуда: СССР
-
flyer
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 01 окт 2019, 13:29
- Автомобиль: 21214
- Имя: Александр
-
ALK
- Сообщения: 47991
- Зарегистрирован: 03 дек 2009, 11:33
- Автомобиль: 21214
- Имя: :
Панель Легенд + старая печка
Так надо просто решение с климатом интегрировать в воздуховоды и корпус новой печки и делов то.
Там вроде больше проблема с крепежом торпеды - не совпадают точки.
Там вроде больше проблема с крепежом торпеды - не совпадают точки.
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
¯\_(ツ)_/¯
¯\_(ツ)_/¯
-
TruckersSon
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 11 мар 2020, 08:07
- Автомобиль: Нива Бронто 2019
- Имя: Евгений
- Откуда: СССР
Панель Легенд + старая печка
В том числе. Кран водопроводный, трёхходовой.
В бж есть все этапы: от попытки интеграции волговской системы до полностью своего решения.
По весне буду вкрячивать новую панель, а под это дело обновлю свою систему.
Ссыль: https://www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/561391121884775260
Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
У меня печка кондейная. Новая стоит дохрена, а большого смысла в замене нет. Хочу оставить.ALK писал(а): 09 фев 2026, 08:59 Так надо просто решение с климатом интегрировать в воздуховоды и корпус новой печки и делов то.
-
TruckersSon
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 11 мар 2020, 08:07
- Автомобиль: Нива Бронто 2019
- Имя: Евгений
- Откуда: СССР
Панель Легенд + старая печка
Вроде разобрался. По мере прогресса буду писать.
-
flyer
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 01 окт 2019, 13:29
- Автомобиль: 21214
- Имя: Александр
Панель Легенд + старая печка


плюс пара шлангов и можно не трогать родной кран.Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Конечно, это не для Легенды. У неё нет крана.
Улетел. Вернуться не обещаю.
-
TruckersSon
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 11 мар 2020, 08:07
- Автомобиль: Нива Бронто 2019
- Имя: Евгений
- Откуда: СССР
Панель Легенд + старая печка
Если задача в том, чтобы сделать байпас, это хорошее решение. Для климат-контроля родной кран не подходит. Берём водопроводный электрокран и монтируем под капот.

-
flyer
- Сообщения: 1439
- Зарегистрирован: 01 окт 2019, 13:29
- Автомобиль: 21214
- Имя: Александр
Панель Легенд + старая печка
Присоединить к родному крану линейный привод и всего делов

Улетел. Вернуться не обещаю.
-
СССR1
- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: 03 мар 2024, 10:18
- Автомобиль: ВАЗ 21200 Надежда,2001 г.в.Двиг 2130.
- Имя: Валера
Панель Легенд + старая печка
Вот я старый...Я то всю жизнь думал что чем проще-тем надёжнее.А тут во чё...А если я по лесам да болотам,да какая то шлангочка тютю...
-
ustav
- Сообщения: 1819
- Зарегистрирован: 30 апр 2017, 12:21
- Автомобиль: ВАЗ 2131 2011г инж.
- Имя: Борис
- Откуда: moscow
Панель Легенд + старая печка
Имхо самая бюджетная переделка - это оставить штатное торпедо от 21313, но при этом установить отличную печку типа Нива Арктик вместо штатной. Дует тише , интенсивнее,имеет 3 скорости ( как на Шниве и Калине)и сделана на беличьим колесе в новом корпусе, который крепится снизу на штатное место штатными же защелками.
Единственно требует внедрения пластины рассекателя ( идет в комплекте)для уравнивания потоков воздуха в боковые сопла.
На эту печку много подделок. Ищите оригинал.
Единственно требует внедрения пластины рассекателя ( идет в комплекте)для уравнивания потоков воздуха в боковые сопла.
На эту печку много подделок. Ищите оригинал.
Крепче за баранку держись, шофер!