[21214] Афера века

[Эксплуататор]

Любые там быть не могут !!! Первые цыфры всегда точное наименование авто. Не модельный ряд ,а именно это авто. И начинаться он у тебя должен так--ХТА 21214. Также там указан и год выпуска . https://avtocod.ru/vin-kod

[ALK]

Первые цыфры всегда точное наименование авто. Не модельный ряд ,а именно это авто.

я не понимаю этих претензий.
это некая информация, заложенная производителем. для каких-то своих внутренних целей вроде классификации. если у автоваза 4-й и далее знак в случае нивы - это "21214", то у других автопроизводителей может быть что угодно. например, "ZZZ". какой это авто?

с точки зрения сертификации и внесения изменений в СБКТС - это просто цифры/знаки. сертификация для конкретного вина не имеет смысла. вообще.
сертификат соответствия содержит информацию о модели авто, на которую допустимо устанавливать некие изделия. типа фаркопа или ЗДТ. в данном примере фаркоп от bosal устанавливается на lada 4x4 (вкл. Urban). а на 21214 поставить уже затруднительно. хотя и вины машин 2018 года или 2002 года начинаются с одной и той же группы знаков. но на одну машину достаточно копии листа а4, а для другой надо проходить процедуру и не факт, что сертификационная контора подпишет предварительную экспертизу.


в инструкции вообще написано про Lada 4x4 до 2014 года и после 2014 года.

[Колян69]

Все фаркопы для Нивы одинаковые

Отправлено спустя 6 минут 28 секунд:
Ну окромя Урбана конечно, в силу иных бамперов

[ALK]

да вот хрен. у меня на карлсоне был самый толковый. кондовый и небольшой.

[Колян69]

Што?

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:
А ну конструктива то там до хрена, но они все по габаритам торчат одинаково.
Поэтому я не вижу тут никаких проблем М, не М, кузовщина та же самая

[ALK]

Што?

отакой был

[Dez_org]

Сработали подушки - задели питание провода регистратора, он отлетел и вонзился в глаз - НЕБЕЗОПАСНО!

2121-21214м... подушки ... та ладна!

[Колян69]

отакой был

[Эксплуататор]

кузовщина та же самая

В том то и фокус , что кузовщина другая !!! и крепления фаркопов соответственно другое. Конечно можно взять любой , просверлить дырки под крепления и поставить .НО ЭТО УЖЕ НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ФАРКОПА, И СЛЕДОВАТЕЛЬНО СЕРТИФИКАТ БЕЗОПАСНОСТИ ТЕРЯЕТ СВОЮ АКТУАЛЬНОСТЬ !!

[Колян69]

что кузовщина другая

Чем она отличается?

[Эксплуататор]

В поперечной балке есть горизонтальные зафтуленные отверстия для крепления фаркопа .и фаркоп для 21214 имеет отверстия именно под эти крепления. Раньше фаркоп крепился вертикальными болтами через пол багажного отделения.
Так, что любители ставить " ЛЮБОЙ" пусть яйки полируют до стального цвета и прочности.

[Колян69]

Вон оно чё
А я уже с фаркопом покупал ведро. А ставил диллер, вроде как, какие то бумажки есть даже.

[Злопыхатель]

А вот у маво Дусика стоит сетка перед радиатором (для ловли мух) и защита заднего редуктора.
Теперь фсё... Пымают меня законоисполнители и исполнят... Прямо на месте фиксации закононарушения.
А Спарку я САМ ( ) в задний бампер врезал парктроник и ещё сиденья обтянул чехлами.
Чюйствую - не дожить мне до коммунизьму.

[Vadim_vl]

ещё сиденья обтянул чехлами.

Эт что, таперича и новые вентилируемые чёхлы поставить, т е одеть нельзя и что, без труселей теперь ходить и фаркоп хотел пришпандорить по теплу, что, совсм нельзя?? И где про это в камасутре почитать можно? Если нетрудно, ответьте, тележка 21213, 2001 г в,карб.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Так и придется как СУСАНИНУ только лесами и буераками кататься

[Эксплуататор]

фаркоп хотел пришпандорить по теплу, что, совсм нельзя??

Ну почему же нельзя ---МОЖНО. Только чуть нужно мозгами пошевелить при приобретении. Заходите в любой авто магазин и спрашиваете фаркоп на 21213. Как правило сначала Вам предложат те нелеквиды которые не имеют документов , если таковых нет . то сразу продложат как положено с документами. Открываем ПАСПОРТ на фаркоп и читаем к каким моделям авто он предназначен и если в нем написано 21213 , то это именно то . что вам нужно. Проверяем сертификат безопасности, он не должен быть просроченным ( хотя это легко решается на сайте производителя) . И если все нормально покупаем и устанавливаем согласно инструкции завода изготовителя ( только так и никак иначе--- никаких дополнительных отверстий , сварных швов и тд быть не должно) Паспорт и сертефикат безопасности возим в машине не вынимая ( как права и страховку) . и не будет у вас никаких проблем по этому поводу.

[ALK]

В поперечной балке есть горизонтальные зафтуленные отверстия для крепления фаркопа .и фаркоп для 21214 имеет отверстия именно под эти крепления. Раньше фаркоп крепился вертикальными болтами через пол багажного отделения.

Самое смешное, что на новых нивах уголок от фаркопа крепится горизонтально болтами через штатные отверстия с втулками, а если штата нет, то сверлится отверстие Ф12 мм вертикально насквозь, а потом из салона рассверлим Ф17 мм и ставим втулку из комплекта. Крепеж тот же.

Завтра понаеду на фазенду и распакую.

[Эксплуататор]

Где ты это прочитал ???

Самое смешное, что на новых нивах уголок от фаркопа крепится горизонтально болтами через штатные отверстия с втулками, а если штата нет, то сверлится отверстие Ф12 мм вертикально насквозь, а потом из салона рассверлим Ф17 мм и ставим втулку из комплекта. Крепеж тот же.

Никаких отверстий сверлить НИЗЯ !!!! Можно устанавливать только на штатные места , все остальное ---НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНСТРУКЦИИ. .

[ALK]

http://acps-automotive.ru/info/instructions/1238-E.pdf

На сайте производителя

[ALK]

Никому не здрасьте!


Сразу к делу.
В марте гонял за б/у резиной и все. Все лето простояла в огороде, аж вросла в крошку.
Сделал за лето целое аж ничего. Хотя нет! В октябре привез мафон. Глядишь к следующей зиме поставлю в тарантас.

Сегодня выгнал на прогулку. Апдейт антикора. Контора обещала гарантию в 7 или 8 лет, если я к ним буду ежегодно ездить на осмотры. Сказано - сделано. Год прошел, книжку взял, аккум зарядил и поехали.

Только стоило заехать в бокс, заглушить и услышал от мастера, что надо назад сдать и поровнее встать.
Но это я и мастер так думали. А стартер сказал «идите в жопу!» «тр-т-т-т-т-т».

Самое интересное, что меня отправили в клиентскую, а через 20 минут позвали забирать. Днище и полости в порядке, ржи нет, одно место задули.
Денег взяли ровно 0, гарантия пока работает.
Из бонусов - бесплатно можно изгваздаться об антикор и надеяться, что это отстирается и эта серая сволочь через 20 минут завелась сама, без посторонних.

Обратная дорога без приключений. На приборке 13.9-14.2 В, гена заряжает. Видать трабла с батарейкой. Ну и дилер - уроды. Несколько раз к ним ездил, а они все на эксплуатацию кивали и нормы. Экономы хреновы.

Из наблюдений еще весьма похабные пипки в дверях. Насмерть заклинили. Причем личинку уже свернул, а ручка заблокирована. Что за неведомая фича?! Дюже непонятно.
Еще кажись гидрокорректор утек. Фары смотрят куда-то вниз, судя по световой границе на бамперах впереди едущих. Не зря разжился эмкф.


На одометре 1848 км и четверть бака на покатушках пожгли. Весной надо планировать масло и фильтр махнуть.

[ALK]

Ну в общем 2000 выкатал. Так сказать обкатку прошел

Съездил на проверку антикора, нашли ржу на задней панели внизу. Не то, чтобы ржа, подтеки. Но хреново.
Обезжирили, задули заново.
Все, что под брюхом, чет поросло ржой. Непорядок.

По планам по теплу махнуть масло в моторе, махнуть тормозуху. Наверное надо мафон ставить и решить траблу с невозможностью в мороз замок открыть