Стенд для промывки форсунок

[Юрий57rus]

Сделал себе стенд для проверки и чистки форсунок Мою себе и друзьям по необходимости.


Управляется программой с ноутбука. Уже прилично денег сэкономлено на мытье.

[Пермяк]

Вещь нужная для профессиональной деятельности . Класно , что людям помогаешь . Но как часто приходиться мыть на своей машине ? Может заправку поменять ? За 10 лет и 520 тыщ пробега делал подобную процедуру два раза и то ради успокоения , за этот срок поменял один комплект при капиталке , тоже ради успокоения .

[Юрий57rus]

Если честно, просто люблю мастерить. Захотел помыть себе форсунки, собрал материал, сделал стенд и помыл. На материал потратил больше денег чем за мойку на сервисе отдал бы . Зато интересно и друзья с пивом чаще приезжают

[Пермяк]

Так вот в чем корысь самоделкина - пивасик !

[tatarin545]

ну иконструкцию тщательную выложи!
что на сколько купил!

[Юрий57rus]

ну иконструкцию тщательную выложи!
что на сколько купил!

Фото пока одно есть. Буду в гараже, сделаю еще. По конструкции не знаю как подробно описать. Смотрел как люди делают и фирменное оборудование и собирал все из того что было под рукой со своими фантазиями:)
Управляется программой CarTest-injector на ноутбуке.
Схема :

[vodila384]

Юрий57rus
С ультразвуком?

[Юрий57rus]

Схема состоит из двух каналов, я использовал только один и вместо силового ключа на полевом транзисторе IRF740 поставил IRFP250 (он на 32 Ампера), поэтому и один канал тянет все четыре форсунки с запасом по току. Поскольку в ноутбуке нет COM-порта, использую адаптер USB- RS232. Собранная плата помешается в небольшом пластиковом корпусе ( расположен в задней части стенда). Там же стоит блок питания от компьютера подающий напряжение 12В на схему. Ресивер для промывочной жидкости сделал из автомобильного огнетушителя. Некоторые применяют топливный насос для подачи жижки, у меня воздух от компрессора подается в ресивер и выдавливает жидкость в топливную рейку.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

С ультразвуком?

Нет, без ультразвука мою. Ни разу еще не попадались форсунки которые без УЗ не отмывались, зато часто приезжали друзья которым УЗ форсунки убили и они начали "лить".

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
По деньгам уже не могу точно сказать, года полтора назад стенд собрал.
То, что пришлось купить:

1. Проф.труба 15х14 - 2 метра
2. Блок питания от компьютера б/у
3. Радиоэлементы для пайки платы
4. Полевой транзистор IRFP250 - 6шт (с запасом брал, вдруг спалю если спаяю неверно)
5.Оптрон PC817 - 10шт (тоже с запасом)
6.Кнопки 5 шт, на каждую форсунку и одна на включение.
7. Штуцера и краник с резьбой G1/4"

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:
В принципе тут широкое поле для фантазий Можно сделать из всего что есть в доступе. Провода на форсунки и топливная рейка у меня от Вольво 740, блок с кнопками управления- пепельница от ВАЗ2105 обклеенная винилом.
Забыл еще написать- мерные стаканчики пришлось покупать в интернет-магазине, у себя в городе нигде не нашел. Тоже купил с запасом на случай если разобьются. С мерными стаканчиками лучше смотрится, удобнее, и можно замерять производительность форсунок за единицу времени, соответственно ту которая "не доливает" потом отдельно погонять подольше.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Мою такой жидкостью

[ALK]

Ну чего... Отличная игрушка.

[tatarin545]

не! не осилю, много электрического!

[Юрий57rus]

не! не осилю, много электрического!

Это так кажется только, может есть рядом кто-то, кто дружит с паяльником, поможет. Там сама плата размером со спичечный коробок

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Ну чего... Отличная игрушка.

Если в ближайшее время придется мыть, постараюсь видосик снять
Жужжалка прикольная, особенно когда в программе играешься с режимами и эмуляцией разных оборотов двигателя

[tatarin545]

ждемс видоса!

[Юрий57rus]

Попытка снять видео провалилась. Успели промыть ДЗ и поменять РХХ. Потом хозяину приспичило промыть форсунки.На улице уже темнело, я сразу почувствовал что не стоит это затевать. Началась спешка, скидывать топливную рампу, снимать форсунки. В итоге я плохо затянул упорную планку на стенде, подал жижку под давлением и одну форсунку выдавило. Струя жижи под давлением полетела по гаражу и опустошила ресивер за считаные секунды. Пришлось в темноте, при свете фонариков собирать и ставить рампу обратно на двигатель. Завтра купим новую жижу и начнем работы засветло. Думаю получится наконец снять видео

[Юрий57rus]

Вобщем видео снял, но склеить в нормальный ролик не получается, поэтому один кусок выложил.

phpBB [media]

Добавлено спустя 52 минуты:
Произошли некоторые "нежданчики". Промыли форсунки, поставили новые колечки, собрали рейку и установили. Завели двигатель и начало травить бензин в посадочных местах. Пришлось все разбирать и ехать за другими кольцами. Купили черные в серебристой смазке. Разница сразу заметна, плотно и легко вставляются в рейку и двигатель и ничего не травит.

phpBB [media]

Добавлено спустя 21 час 43 минуты 59 секунд:
В этот раз использовали другую жидкость


Добавлено спустя 25 минут 26 секунд:
Мыли форсунки БОШ 502-е. Вобще на новых уплотнительные кольца на носике коричневые, наверху черные. Но т.к. коричнывые оказались говном (что запечатлено на видео выше), поставили оба черных. До этого с коричневыми таких недоразумений не было. Наверно пора собрать себе нормальный набор с нужными колечками , фильтрами форсунок и скобками крепления к рампе.



Добавлено спустя 19 минут 21 секунду:
Specification

Weber type micro filter

CF-107 size: 6.6*2.8*13.7mm ,

O rings 203 size: 7.52*3.51mm ,

O rings 201 size: 7.7*1.9mm

[Юрий57rus]

Добавлю замечание: кнопки на пульте управления -пластиковая китайчатина, скоропостижно скончались после попадания на них промывочной жидкости. Буду менять их на металлические тумблеры. При сборке стенда надо пульт размещать так, что бы исключить какой либо контакт с "промывайкой". Просто стенд я собирал в гараже из подручных материалов "на коленке".

[ralex]

Изделие интересное. А попроще нельзя? Подсоединить форсунки к бензонасосу и включать вручную без компьютера?

[Злопыхатель]

А проще - заправляться хорошим топливом. У меня за долгие годы эксплуатации всяческих авто не возникало проблем с мытьём (точнее - с необходимостью мытья) форсунок.
Впрочем, это моё частноё мнениё, я никоим образом не хочу бросить тень на сей чудесный аппарат.

[Юрий57rus]

Изделие интересное. А попроще нельзя? Подсоединить форсунки к бензонасосу и включать вручную без компьютера?

Ну чаще всего многие так и делают, даже проще- подают на вход с аэрозольного балона очиститель карбюраторов и управление форсункой через реле поворотников либо с трансформатора понижающего и частота соответственно 50Гц только. "Пшикают" и считают что нормально промыли
Я не люблю "колхозинг" в авто, поэтому сделал так. Программа на ноутбуке позволяет менять частоту работы форсунки, скважность ( отношение длительности импульса к периоду следования импульсов) . Т.е форсунка работает не как простой электромагнитный клапан, открыты-закрыта, а как на двигателе. Плюс ко всему исключается возможность убить форсунку по сравнению с другими вариантами когда тупо подают с реле напряжение и длительность импульса открытия превышает нормы. Плюс ко всему с программы можно вывести форсунку в режим кавитации и самопрокачки (хотя я этого не делал, все отмывалось нормально и без этого). И на таком стенде эмулируя нужную частоту работы двигателя и правильные режимы проще отследить производительность форсунки. Если вы будете "щелкать" ею через реле вы никогда не сможете за единицу времени оценить этот параметр адекватно.
P.S. Я вобще не очень хорошо отношусь к УЗ чистке. Ни разу еще не встречал настолько засраных форсунок что бы пришлось их мучать ультразвуком. Считаю что УЗ придумали ленивые рукожопые гаражные "сервисмены", снял, кинул в ванну и сиди пей пиво,типа процесс идет , чистятся. Во всяком случае у нас в городе так дела обстоят. Развод лохов на бабло с применением модных технологий Зато у меня набралась целая коробка убитых рукожопыми УЗ-чистильщиками форсунок После чистки тефлоновые элементы разрушаются и форсунка начинает лить постоянно, а водители становятся счастливыми обладателями новых форсунок ( а на иномарки они стоят ох как недешево).

Мое мнение- похожий стенд это лучший вариант для БЕЗОПАСНОЙ и КАЧЕСТВЕННОЙ чистки форсунок. Никто еще не возвратился и не пожаловался.

Вот как-то так..... Это чисто мое мнение, а я очень ко всему придираюсь до мелочей и других вариантов не признаю.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

А проще - заправляться хорошим топливом. У меня за долгие годы эксплуатации всяческих авто не возникало проблем с мытьём (точнее - с необходимостью мытья) форсунок.

Полностью согласен, но у вас видимо проще найти хорошее топливо.

[Tiger74]

Стала плоховато заводиться на холодную. Решил промыть форсы, но чтобы не заморачиваться с СТО и сэкономить денежки, сделал это дома в гараже. Видео ниже. Шланги обычные бензостойкие, пара сосков для безкамерок, пустая целая бутылка с крышкой и штатный фильтр - для нормального присоединения к рампе. Цена вопроса - сольвент 1 литр- 65 руб, соски -50 руб., шланги с фильтром - 80 руб., хомуты -4 шт.- 40руб. Многое может найтись в гаражах и без покупки.

phpBB [media]