О муках выбора 2121 или 2131?..

[SteelRat]

koshkajust
Поздравляю, за скока взяли?

[koshkajust]

Крокодил, а как же ж, я её и искала))) 290 отдали. Брали в Москве с рук, я второй владелец, Мастера в гараже МЧС говорят, что состояние нового автомобиля.
Вот счас масло поменяют, помоют и салон пропылесосят и будут фотки))) правда, с московскими номерами пока, но на регистрацию я завтра поеду.

[SteelRat]

koshkajust
И цена хорошая. Молодцы! (Что не повелись на поводу у поклонников коротышей!) =)

[al-awast]

состояние нового автомобиля

Не удивительно, всего два года машине. Мои поздравления!

[koshkajust]

Не удивительно, всего два года машине. Мои поздравления!

Ой, ну как не так))))
Альберт, вот ты б знал, сколько за эти месяца я просмотрела новых!!! 14-15 года машин, убитых в хлам! И паленые движки, и рваные лонжероны, и надсадный вой раздатки и коробки и горестный вой с привизгом мостов... чего только не было.

[Magellan]

Все поздравляют, можно я посочувствую?

[SteelRat]

Вот и первый завистник нормального багажника объявился.

[Илья Мордовия]

Я тоже сочувствую. Катал такую пару лет. Кроме багажника и большего удобства задних пассажиров, эта машина один сплошной минус, в сравнении с 3-х дверкой.

[SteelRat]

Илья Мордовия
Чем же она так отличается от 3-х дверной? Ну, кроме вышеупомянутого.

[Илья Мордовия]

Так нива нужна в первую очередь для бездорожья, то именно про минусы длинной база я и имею ввду, т.е неудобна для поездок по лесной чаще, в прямом смысле слова (маневренность намного хуже). На серьезных неровностях(бугарках)днищем и порогами задеваешь(можно и сесть). При "кручении" слышно, что кузов того гляди сломает. Ну и больший вес, тоже минус при одинаковых движках. Для меня этих минусов достаточно, чтобы сделать выбор
Вообщем 5-дверка комфортнее на трассе(только зачем нужна такая машины для трассы), а на бездорожье 3-х Дверка гораздо удобнее. Соответственно, если использовать автомобиль по его прямому назначению, то я за 3D

[SteelRat]

Илья Мордовия
Это другой разговор, но ты говорил, что она хуже во всём остальном, а перечислил только то, что следует из её размера. Кстати, никто и никогда так и не показал сломанный кузов 31ой Нивы.

[koshkajust]

неудобна для поездок по лесной чаще, в прямом смысле слова (маневренность намного хуже). На серьезных неровностях(бугарках) днищем и порогами задеваешь (можно и сесть). При "кручении" слышно, что кузов того гляди сломает. Ну и больший вес, тоже минус при одинаковых движках.

Добрейшего)))
Не знаю я, где Вы ездите, но... если это не спорт и не еще какие покатушки, бессмысленные на мой взгляд в самой сути своей, не представляю себе ситуацию, когда машину надо тягать между деревьями... именно по прямому назначению используя. В чаще надо пешком ходить, иначе тебя слышно за пару километров и распугается даже то, что вообще ничего не боится.
Она дивно идет по лесному грунту, даже с моим небольшим опытом вождения, ничего не задевая))) а тракторные колеи изумительно проезжаются бочком-бочком и на горку.
По заболоченному лужку с грузом около 150 кг. (мешок сахару, мешок гречки и мешок муки) идет ровно и мягко, главное не останавливаться, тянуть себе на понижайке и тянуть. Но там, при остановке, любую засасывает... а так там кроме меня никто не ездит, размесить некому.
Конечно, для бессмысленного и беспощадного гряземесилова 31 не вариант, но к чему мне то гряземесилово?..

[Mir]

Вчера пригнали мою красавишну

Присоединяюсь к поздравлениям !
...

На серьезных неровностях(бугарках)днищем и порогами задеваешь(можно и сесть).

Серьёзные неровности...бугорки...жуть то какая ). Буду знать теперь про бугорки )))...ну и про серьёзные неровности )))....а то у нас тут гладь сплошная ))

При "кручении" слышно, что кузов того гляди сломает.

Это скорее всего плод богатого воображения )...ну или результат чтения бредовых текстов в сети )...фигня полнейшая.

Вообщем 5-дверка комфортнее на трассе(только зачем нужна такая машины для трассы)

Ну порой до местности без асфальта нужно доехать по асфальту...иногда не одну сотню км нужно ехать).

[G.A.R.]

длинной база я и имею ввду, т.е неудобна для поездок по лесной чаще, в прямом смысле слова

Зато в 5-дверку можно запхнуть гораздо больше всякого барахла и после этого ещё останется довольно много места.

[Mir]

В пятидверке ещё спать можно относительно комфортно ). Это обычно мой самый мощный аргумент ).
При этом в большинстве случаев почему то получается так, что я сплю на разложенном водительском сидении
Не, ну не идеальная машина, далеко не идеальная...Ниво да ещё и длинное

[arty]

т.е неудобна для поездок по лесной

если вы не можете проехать по лесу на длинной ниве, значит вы либо лентяй, либо штурман хреновый. Я никогда не испытываю дискомфорт в лесу. всегда нахожу альтернативный проезд. И иногда проезжаю там, где понтовые 3D водители даже сунутся боятся, ловля на их лице взгляд недоумения "а как ты там проехал?"

На серьезных неровностях(

диагоналку длинная нива проходит намного лучше коротыша, убеждался в этом и не раз, ну а про задевание порогом и днищем "бугорков" - где сядет длинная на брюхо, рядом сядет и короткая, если вы, конечно, не по египетским пирамидам ездить собрались.

При "кручении" слышно, что кузов того гляди сломает

У 2131 есть один минус - это слабый мотор. остальное с успехом перекрывают ее плюсы, а еще у нас бензобак больше

про минусы длинной база

это еще вы на 2129 не ездили с фаркопом

так что koshkajust, мои поздравления, желаю чтоб машинка не подводила и доставляла только положительные эмоции.... и пусть они нам завидуют, потому что

В пятидверке спать можно комфортно

[koshkajust]

Ребята, мурь))) Спасибо за поздравлялки))) мне б теперь страх перед трассой и большими машинами на трассе изжить и все вообще мурь будет. А то скорости я пока побаиваюсь))) Народ небось ухихикивается, как я по трассе 50-60 качусь, хотя мужики на длинномерах говорят, что привыкну со временем, это все опытом нарабатывается.
Все никак не сфотографирую красавишну, дожди у нас, пасмур... а хочется солнца и что б листья багряные напросвет горели и боками что б поблестеть... ну, ладно, хоть не солнца, а что б не лило.

[al-awast]

как я по трассе 50-60 качусь

Да нормально катишься . До 90 км/час чуть чуть осталось , а это самая комфортная и экономичная скорость на трассе для Нивы.
Только будь внимательна на крутых поворотах, длинная Нива плохо в них вписывается, всё норовит на большой радиус уйти. А если закладывать руль по круче, то кренится сильно. В общем перед крутыми поворотами снижай скорость заранее.
Удачи на дорогах

[arty]

А если закладывать руль по круче, то кренится сильно

опять же все познается в сравнении: на коротыше вообще не возможно на скорости в повороты входить, ее сносит и кренит намного больше...но в сравнении с пузотеркой, то да! руль держи крепче....

[al-awast]

А у меня не было коротышки . Про нее не скажу, сравнивать могу только с иномаркой. Даже удивительно, почему коротышка хуже. Ведь радиус поворота меньше чем у длинной.
Ну да ладно, раз Артем юзал и то и то пусть будет так...