Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Карбюраторный двигатель - ДВС с внешним смесеобразованием и автономным зажиганием.
Aleks [X]
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 06 мар 2014, 10:17

Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение Aleks [X] »

Купил новый корпус воздушного фильтра, но на ней нет "соска" для подключения шланга от карбюратора, которая была на старом (по схемам нашел что это вроде как "Компенсаторный патрубок вентиляции картера двигателя"). Обязательно его подключать или можно заглушить? И если он нужен, то как его подключить на новой кастрюле? Двигатель 1.6 карб 2107-1107010-20.
Гкл
Аватара пользователя
Сообщения: 191
Зарегистрирован: 13 окт 2015, 16:56

Re: Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение Гкл »

Aleks [X]
конечно каждый нивострочит как хочет.
лично я пришёл к тому, что картерные газы засирают карб и камеру сгорания и гробят движёк. Вы его собственными руками собираете, чистите. тряпочками протираете, тоже и карб, а потом туда картерные газы :ze_le_ny:
давно все заглушил, и на кастрюле и ка карбе, а газы - шланг+ металлопласт и на улицу.
симптомов плохой вентиляции картера пока не встречал, если они бывают.
:st_ruskiy:
Dimon01
Аватара пользователя
Сообщения: 635
Зарегистрирован: 28 фев 2015, 16:30

Re: Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение Dimon01 »

Гкл писал(а):картерные газы засирают карб и камеру сгорания и гробят движёк
:sh_ok:

Добавлено спустя 16 минут 50 секунд:
я за чистый воздух в лесах и полях.
Dimon01
Аватара пользователя
Сообщения: 635
Зарегистрирован: 28 фев 2015, 16:30

Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение Dimon01 »

хоть тема и устарела, но может кто и сталкнётся ещё.
Aleks [X] писал(а): 26 дек 2015, 16:59 Купил новый корпус воздушного фильтра, но на ней нет "соска" для подключения шланга от карбюратора, которая была на старом...
в таком случае надо поменять крышку сапуна (2121-1014210). сам заметил разницу с приобретением движка с пузотёрки.
ВадимП
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 31 авг 2015, 19:40

Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение ВадимП »

От чего можно и нужно приколхозить на ваз 21213 Дополнительный фильтр очистки картерных газов. Очеь они засирают карб и приходится часто регулировать холостой ход. Только не надо советовать выбросить шланг под машину. Попросил вытоочить из сотки трубы длиной 100мм. Денег зарядили как за новый двиг на ниву. Поэтому и обращаюсь к уважаемому обществу с просьбой -- помочь советом. Возраст уже под 80 почти, а ездить хочется еще по лесам. :-) :du_ma_et:
Эксплуататор
Сообщения: 1647
Зарегистрирован: 31 мар 2018, 07:55

Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение Эксплуататор »

ВадимП, Кодба набитая леской ( как воздушный филтр на старых авто или тракторах) , вариант исполнения какой вам нравится , главное ,Ю чтобы масто из такого фильтра стекало в картер гвигателя.
6634 16042019
КупилНиву
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 22 авг 2018, 04:33

Корпус воздушного фильтра (кастрюля) от 21213 на 2121

Сообщение КупилНиву »

Кто в курсе, у нас высота фильтрующего элемента идёт стандарт, 60 мм? Дело в том, что у меня между крышкой корпуса и самим фильтром образовалась щель. Как так,сам не пойму. Фильтр высотой(шириной) 60 мм, а если совсем точно, то 59 мм. В наших магазах ещё уже намерял-57 мм. Пока приклеил поролоновый уплотнитель, но это не дело. У кого то фильтр даже сдавливает крышкой. Или у меня кастрюля не от нивы?

Вернуться в «Двигатель карбюраторный»