Тягач ВИС-2346-30 с хребтовым полуприцепом 6×1,5м

[Magellan]

Тягач ВИС-2346-30 с хребтовым полуприцепом 6×1,5м. Автомобиль двойного назначения: пикап и тягач. Тягач оборудован седельно-сцепным устройством и съемной грузовой платформой. По желанию клиента может быть увеличена база автомобиля и установлена дополнительная ось (приводная или поддерживающая). Автомобиль предназначен для перевозки легких, объемных, длинномерных грузов.
По желанию клиента на полуприцепе могут быть реализованы любые надстройки и учтены особенности перевозимых грузов.



Источник: http://avtosreda.ru/

[Gimalaev]

Нива для дальнобойщика

[Антоха]

А это шож получается. У неё спереди лонжироны а сзади полурама чтоли?

[bambr]

У неё спереди лонжироны а сзади полурама чтоли?

Ага!
Классный аппарат для постройки!

[Антоха]

А как же они лонжероны с рамой соединили то?

[Faithful]

Похоже также как и на ниве пикап, той что не цельнометалическая а с бортовым кузовом.

[Magellan]

Тягач в рабочих условиях.

[pryadilnikov]

Нива для дальнобойщика

Спальника не хватает

[doc Brown]

Ну а что ж - все условия, что ли?
Мои первые командировки были на бортовом "Москвиче" с открытым кузовом - ИЖ-27151. В его кабинке даже вдвоём спать умудрялись. Лучше всего было, когда ночь жаркая и машина не груженая. Борт откинул, матрас в кузов - и наслаждайся природой.
А здесь - целый полуприцеп!