Про опору, колеса и нивогавно.

[tatarin545]

оч интересно про зил!

[33abc]

Фотка с гусеничным неудачником над трещиной в'елась в сознание... Как же ее вынимали? Там гусеницы расклиниваются. Ужас...

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Suicide]

оч интересно про зил!

Ога.. как пример большого колеса.. тока получившаяся масса нифига не способствует "низкоудельности" .. пока просвета будет хватать будет ехать =)
Про исследования снега проведенные - никто не натыкался где почитать ?

Сейчас похожим Бауманка занимается..

за первые три дня опытной эксплуатации у Полярника сломались полуось,
обе вилки передних ШРУСов, один из шкворней и кардан, заклинило поворотный кулак и оборвался амортизатор.

Там гусеницы расклиниваются.

Это главная проблема такой конструкции тележек.
На рельефных препятствиях они стремятся подломиться под кузов.

[Колян69]

Я вот конечно слежу всегда за внедорожной темой,мне это интересно,хотя и нету возможностей сил и времени реализовать,но кажется никто тут не использовал арочные шины,а такие были в СССР в СХ

phpBB [media]

Тверской говномес ,Подобная техничка на базе ГАЗ 66 у Лебёдушки,нашего Жипклуба,одно время стояла на эстакаде,возле магаза

[Suicide]

никто тут не

У меня даже тема про это есть Широкое колесо.

[Колян69]

Ага,оч интересно,прочитаю


Широкое,но не арочное,в чём суть арочной шины?

В двух пальцах Это как эвольвентный шлиц(тоже об нём не замечал)площадь опоры значительно возрастает за счёт не хитрой геометрии


Я уже как то тут упоминал,что наши лесорубы пытались приладить на Урал спарку,но ничего не получилось,а вот ГАЗ 66,наглядно демонстрирует преимущества арочной шины

[Suicide]

площадь

Дальше фсе сложно... площадь площадью.. важно как пятно выглядит. =)
При разной форме пятна совсем разный кпд процесса.

Ссылка по теме ))
Теория взаимодействия колесного движителя с грунтом.

[Колян69]

Дальше фсе сложно

Согласен,прочёл по диагонали, позже углублюсь

При разной форме пятна совсем разный кпд процесса.

Не оспоримо,но тем не менее,как показывает практика(если не в даваться в теорию)арочные шины,что применялись в СССР СХ,имели не малый успех С этим трудно спорить,были говновозы Зил -130 с ведущей(если кто не знает)только задней осью,и они на этихъ шинах на говнопалях,демонстрировали чудеса проходимости


Посже чуть выложу наработки великого Советского внедорожника Виталия Грачёва...

Если Егор не против,в ЭТОЙ теме

[Suicide]

Если Егор не против,в ЭТОЙ теме

Хоть и бойан .. но тема изначально флудообильная .. так шо вали конечно )

[Колян69]

phpBB [media]

Ну от не много синема

Добавлено спустя 15 минут 28 секунд:
Памяти,Виталия Андреевича Грачёва посвящается!

phpBB [media]

[Pat]

А реально ли ШНиву загнать в 1200 кг и поставить 33"?
Кстати, на ШНиву сложнее колеса впихивать? Типа как на Ниве для 29 арки подпилить, для 31 чуть порого порезать, под 33 салон кромсать

[Дюк]

А реально ли ШНиву загнать в 1200 кг ?

Думаю реально.
Под 33" даже не надо очень сильно резать, если балку уронить на 60мм, но придётся с подруливанием смириться.

[Suicide]

А реально ли ШНиву загнать в 1200 кг и поставить 33"?

Я думал над этим ... у шнивы оч тяжелые двери и капоты.. и очень дофига всего в салоне.. если стеклопластик, и выдрать все по максимуму, то должно получиться.

Весь вопрос в том, насколько комплексно подойти к облегчению. )

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

балку уронить на 60мм, но придётся с подруливанием смириться.

Так можно редуктор с маятником передвинуть и фсе будет ок с геометрией.

[Дюк]

Так можно редуктор с маятником передвинуть и фсе будет ок с геометрией.

ммм, и спорить не буду, но кто готов вписаться в подобные затраты, особенно на шевике;о)))

[Зоркий сокол]

но кто готов вписаться в подобные затраты, особенно на шевике

Можно вопрос: а зачем в шниву 33 колёса?
Тут конечно много виртуальных джиперов,но даже они вроде могут понять,что шнива не лучший вариант для аццкого говнолаза.

стати, на ШНиву сложнее колеса впихивать? Типа как на Ниве для 29 арки подпилить, для 31 чуть порого порезать, под 33 салон кромсать

Ну,да....под 31-е в ниве чуть пороги подрезать...Если сжатие нахрен заневолить...
В шниву.... с трудом пихаются 30" колёса.Малой кровью.
Конечно есть ГЛУ-мобиль с уазомостами и 36" Только где там шнива?

Думаю реально.

Сзади как?? Просвети...

[Дюк]

а зачем в шниву 33 колёса?

есть такое понятие - "Хочется":о)))

шнива не лучший вариант для аццкого говнолаза.

какие косяки видишь?

Сзади как? Просвети...

как сзади облегчить под 1200?
или как сзади 33"?

[Зоркий сокол]

какие косяки видишь?

Длинная,неудобная меж деревьев,дорогая жестянка.

или как сзади 33"?

Как запихать 33 колесо в арку,которую некуда (дверь) резать?

[Дюк]

Длинная,неудобная меж деревьев

Самики, на порядок удобнее в этом, но один фиг не идеал. Может сокровенное не в узости-поворотливости...

дорогая жестянка.

а зачем она новая?

Как запихать 33 колесо в арку,которую некуда (дверь) резать?

арку порезать по полку, и дверь соответственно, ограничить ход сжатия (меньше чем на 21-ой), и двинуть мост немного назад.

[Suicide]

арку порезать по полку, и дверь соответственно

Я приглядывался так отрезать, но на вид 33 не влезет..

Можно вопрос: а зачем в шниву 33 колёса?

Чтобы в каждой луже не застревать .. )

[Дюк]

Я приглядывался так отрезать, но на вид 33 не влезет..

32" сайм, практически новый, влез и не цеплял, при любых скрещиваниях.