Я лишь попытаюсь дать пару советов,основанных на личном опыте.
1.И САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРИ ПОЖАРЕ-убрать панику.Если будет хаос в голове,ничего не получиться даже с самым лучшим снаряжением и оборудованием.
2.Пройдемся кратко по огнетушителям.
Мы не будем сейчас рассматривать экзотические и капризные,воздушно-пенные,химически-пенные и прочие огнетушители,они нам ни к чему.Нас интересуют два вида.Порошковые(ОП) и углекислотные(ОУ). Цифры следом ,указывают на объем.У каждого есть плюсы и минусы.Основные плюсы ОП-цена(например ОП-5 стоит до 1000 руб) и простота использования.Минусы-тушить,что-то в небольшом помещении (том же гараже) очень сложно,резко снижается видимость из-за взвеси.Порошок(сейчас используют гидрофобный аэросил)настолько мелкий,что проникает в любую щель и вычистить его потом,очень сложно.Углекислотный огнетушитель,например ОУ-5 стоит в два с лишним раза дороже(главный на мой взгляд минус) и требует более аккуратного обращения.Но и эффективность в разы выше,так,как тушение очага возгарания достигается двумя способами.Вытеснением кислорода и замещением его диоксидом углерода(углекислоты)и понижением температуры до минус 70 градусов.В связи с чем,требуется внимание при работе с ним,получить обморожение коснувшись раструба,очень легко.. Перезарядка проводится раз в 5 лет,ежегодная проверка,это так,для «галочки»,она не обязательна.По опыту скажу,даже спустя 5 лет,они в рабочем состоянии.Теперь по объему.Все,что продают на базарах,под слоганом «автомобильный огнетушитель» не прокатит.Это миниатюрные и абсолютно бесполезные девайсы,нужные лишь на ГТО.Вдумайтесь.5 киллограм порошка выпускается за 6-7 секунд!!!Моргнуть не успеешь,а тем более в экстренной ситуации..Объем порошкового не менее 5кг,углекислотника,не менее 3.У меня и тот и тот.ОП-5 в багажнике,ОУ-3 в салоне,под рукой.В гараже ОУ-10.
3.Есть такая штука-противопожарное полотно.Это стеклоткань пропитанная асбестом.Стоит копейки,НО,какая эффективность!!Практически любой бытовой очаг возгорания (напряжения до 1000 В) ликвидируется практически моментально.Накинул,прижал-потоптал-все.Зачастую полезнее и гораздо проще в использовании огнетушителей..
4.Подручные средства.Тут подойдет практически все.Главный смысл-убрать кислород из зоны горения,хоть на несколько секунд.Накинутая и плотно прижатая фуфайка(только не промасленная!!)ветошь,песок..
5.Доступность.
В машине,огнетушитель должен быть там,где на его извлечение потребуется минимум времени.
Не ленитесь перед началом пожароопасных работ доставать и ставить по близости,хоть,что то,что поможет погасить пламя.Секунды порой решают все..
6.Ну вот,как то таг
Всего не напишешь,будут вопросы,постараюсь помочь..С уважением
Командир отделения пожарной команды ст.Сержант Васильев И.Б.
но десятка три-четыре огнетушителей разных расстрелял в самопозновательных целях.
Ведь есть же ГОСТы и допуски..
Короче, от старости расплавился реостатик, что яркость салонного освещения регулирует, он слева от руля притулился. Дальше просто - выдернул штекер реостата из общего жгута и спокойно поехал. А когда купил новый регулятор, то увидел, что у него рабочая часть уже керамическая, а не как у старого пластиковая. Она и не выдержала, да и возраст, видать, сказался. 
