Сидя в домашнем кругу выяснили что надо именно ниву, поговорили пошутили и подзабыли.
Поскольку накоплений в доме на тот момент не было, я просто потихоньку начала мониторить что да как, и пришла к выводу что хочу или Фору или Лору.
В итоге каждый божий день смотрела что есть в продаже, не буду перечислять все варианты какие смотрела прозванивала, в итоге месяц назад увидела объяву с моей лапушкой. Позвонила хозяину стала расспрашивать про нее, он начал категорично меня отговаривать: Она Вам не нужна! Не для девушки это! Да и подшаманить ее надо! ит.д. и т. п......Повезло что есть знакомый в РОстове. Отправила его посмотреть (перед этим он уже 6 машин по моей просьбе смотрел, но все оказались гораздо в худшем состоянии чем было указанно). Сразу было выявлено что ГУР то ли где-то подсасывает то ли еще что-то. Сало доводить до ума надо и т.д. и т.п
Фото с места осмотра:
Каким то образом он умудрился договориться чтоб человек подождал месяц с продажей до 26.05,а так же сторговал на -25рублей.
Учитывая что всю неделю провела в дороге по поездам, а 25.05 в Ростов из Москвы выехали на машине, к вечеру 25,05 по приезду в Ростов я была уже в состоянии трупа(к тому моменту уже было известно что за два дня до приезда появились проблемы с центральным замком в итоге его просто отключили)
С утра поехали смотреть Зябру. Самое удивительное что она стояла открытая и никто в нее и не лез (в Москве такое не прокатило ) Хозяин по честному показал все недостатки которые знал (правда не смог ее помыть перед продажей так как спину сорвал).
Вообщем оформили договорчик страховку и т.д. оказалась что зябра по ПТС не 21218 как мне казалось а (звуки фанфар и барабанная дробь) ТА ДАМ : "БРОНТО 213102-30" (так в ПТС написано).
Вообщем тронулись в путь. Заметили что начало выбивать заднюю скорость. Спустя некоторое время появился странный громкий треск в районе коробки. На ту беду у меня отключился мозг и я остановилась посреди трассы а не дотянула до ближайшего сервиса поста и прочего. После остановки тронуться не смогла (не буду описывать все шаманство с попытками тронуться). Решено было на буксир ее (это была отдельная песня как буксировали как сервис искали и прочие). В итоге дотянули нас за Н-ое количество денег до сервиса, где мастер сказал что вроде все таки сцепление но так как у него уже стояла в боксе машина да и время было позднее ремонт только с утра. Тут же нам в гостинице номер выделили, в кафе накормили и прочее. Изначально маршрут планировался так "Ростов-Старый Оскол (с ночевкой)-Москва". Тут мы поняли что наш маршрут вообще неизвестен теперь будет.
С утра подскочив побежала к боксу (вспомнив что не рассказала как открыть капот в Зябре) в итоге весь капот был в отпечатках которые свидетельствовали о безутешных попытках его открыть (по признанию мастера они втроем только через полчаса нашли где спрятан был рычажок, а он реально спрятан). Часам к 10 выяснилось что это все так коробка, мастер вытащил ее, выяснилось что в магазине коробки нет, после долгих поисков и обзвонов нашли но только 4-х ступку мы были согласны уже на все, так как в понедельник кровь из носу надо было быть на работе. Вообщем поставили коробку заодно и сцепление полностью заменили. В 15-00 мы наконец таки выехали с сервиса. Но тут выяснилось что когда ставили коробку что-то видать саданули, так как люфт руля увеличился.
Плюнув на это дело накормив Зябру 95, она довольно урча понесла нас в сторону Москвы, в тот момент мы уже думали догнать ее до Оскола там оставить поездом до Москвы ехать, Но Зябра меня не отпускала. Единственно что было тяжело что я так далеко без отдыха не ездила и что я была единственным водителем.
В итоге в 2 часа ночи въехали в Москву. В Перово в это время суток найти место для парковки нереально, в итоге в хз каком дворе нашли местечко, вытащили все самое ценное из машины перекрестив ее на прощание оставили на свой страх и риск( напомню не закрывалась она).
утром трясущаяся невыспавшаяся пошла за ней чтоб перегнать к работе в сервис. Стояла красавица нетронутая. Сигналку сделали, машинку до майских припарковала, потом повезу мыть чистить и оценивать объем проблем
Но это мною лично проверено не было. 
