Полуоси и все о них!

[Magellan]

Михаил, поставь блокку Иж Техно, с ней будет куда лучше чем заварить дифф.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Михаил Белая Нива]

Иван, думал про нее, но спортсмены говорят не держит она 33" колеса, хоть я сейчас и на 31", но все впереди.

[Нивер]

с ней будет куда лучше чем

Пока не ломанет полуосевую шестерню, куском её не застопорит пару, поломав и её, и не срежет выходной вал в раздатке. ))
А так то да.

[Дед Галюй]

Как успехи? Полуоси живы?

Как ни странно, да. Правда зимой пробег никакой. Практически не езжу на ней. Лето жду. Будет результат по лету.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[JokerRus]

А чьего производителя рекомендуете приобрести полуоси?

[JokerRus]

Самарские полуоси ставил кто?

[Димон 43rus]

Magellan
Всем Привет! Народ помогите разобраться.Лопнул чулок,я достал полуоси а они разные по толщине и высоте. Одна под сальник 2101,а другая под 2110.Какой чулок мне покупать?

[Михаил Белая Нива]

они разные по толщине и высоте

а как такое может быть? если мост старого образца то сальник от 2110 не влезет.

[Дмытрык]

Ну полуоси от разных мостов еще впихнуть можно (наверное), а вот сальники!!!

[ddrr]

Re: Полуоси и все о них!
Сообщение Нивер » 24 окт 2016, 15:14

Дед Галюй
Ставили и уже ломали, улетает колесо со ступицей.

Интересует как раз вопрос про полуоси разгруженные , разве после их установки может колесо отделиться ?

[Нивер]

ddrr
Если по настоящему разгруженные, то нет, при поломке оси колесо остаётся.

[R0BINZ0N]

Снял РЗМ для установки блокки от Иж-техно. Левая вышла от руки с правой пришлось повозиться. Вот на левой если её поставить вертикально и шатать подшипник параллельно полу, то люфт около 1-1,5. Есть подозрение не на подш а на сдвинувшее с место стопорное, возможно это уже давно так и езжу, думаю трогать или так оставить, если тронуть то как бы ещё хуже не вышло -из горелки только баллончик с насадкой, да и редукторшик обрадовал что у меня коробка диффа старого образца, хотя брал редуктор в сборе с 4,44 у Эдика Толляти в 13 году, кто бы знал что они туда впихнули старый -34-ый, а блокку я взял на 36-ть

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Дед Галюй]

Возвращаясь к вопросу о полуосях "Волгаавтопром"... Могу подытожить - пробег за лето небольшой, порядка 4000 км. С десяток выездов в лес. Резина кордиант офф-роад 215/65/16, диски с вылетом наружу. В заднем мосту блокка от "Иж-Техно" и полуоси те самые от "Волгаавтопром". Не скажу, что беспредельно рвал и метал на бездорожье, но побуксовать и помесить грязь приходилось неплохо. Колёса на месте, полуоси целые. Можно констатировать, что лично мне о полуосях "Волгаавтопром" плохого сказать нечего. По крайней мере пока.

[Леонидыч]

Дед Галюй
4000 это конечно не пробег, но всё-ровно спасибо за оценку

[vodila384]

https://www.drive2.ru/l/492788193381318824/
Про двухрядный подшипник на п/оси

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[ralex]

Про двухрядный подшипник на п/оси

Грузоподъемность динамическая, которая определяет ресурс подшипника в зависимости от производителя:
- Подшипник 3208 - двухрядный - от 32.5 до 51.0 кН
- Подшипник 180508 - однорядный - от 30.7 до 33.6 кН


Добавлено спустя 46 минут 34 секунды:
Интересная статья про эти подшипники http://pricebearings.ru/3200-5200-3300- ... 3208-5208/

[Captain]

Конструкция двухрядника подразумевает стягивание внутренней обоймы затяжкой гайки. На полуоси это не реализовано. Родных подшипников вполне достаточно, если хорошенько их защитить от воды.

[Нивер]

Не все двухрядные подразумевают это.

[Captain]

Нивер
И тут именно такой? Сомневаюсь.

[mayhem74]

Сомневаюсь.

Там ведь написано - подшипник 5208: