Шаровая опора

[serj44]

Верхние и нижние шаровые опоры одинаковые?
Что надо подёргать монтировкой на вывешенном колесе, что бы определить состояние шаровых опор?

[Shashel]

Шаровые одинаковые. На вывешенном колесе не проверяют. Усилие пружины выбирает все люфты и монтажка не поможет. Надо полюбому разгружать подвеску т.е. на недомкраченной машине берешь за верх колеса и качаешь поперек машины. Кто-то щупает шаровые (короче, делать вдвоем)...

[MEW]

Верхние 2101 они все.
Я вобще ой как их проверить толком, как то раз разбирал подвеску, палец крутился очень легко и чуть люфтил, вода попала в порванный пыльник хотя пыльник заменил ещё с полгода до этой разборки, ездил и нечего негремело, заменил, с одной стороны шаровая родная верхняя, нижнюю заменил на всякий який, пробег под 100тысяч, тоесть только 1 шаровую из 4 родных заменил по причине износа и то от воды, остальные заменил просто так. и я езжу нефига непарясь что там на дороге яма или канава. так что зачёт вазовцам за конструктив. непонимаю почему такая аццкая шаровая у жучки наверху, нижняя самая нагруженная, самая хилая даже даже на вид и сколько жучек на дороге пытаются "взлететь"

[Captain]

непонимаю почему такая аццкая шаровая у жучки наверху

У нивы шаровые нижние нагружены на сжатие, у "классики" -- на вырыв, у неё ещё и рычаги из фольги, отламываются вместе с шаровой. И после этого мне ещё говорят -- "зачем тебе нива, купил бы четвёрку!" Я ещё жить хочу! Сорри за офтоп!

[G.A.R.]

А у кого нить на НИВЕ шаровую вырывало? Или слышал про такое? Я лично нет.

[MEW]

Я о том же, хлипкая на вид да ещё и на вытягивание пальца работает, крепление даже 2 болтиками если неошибаюсь, а верхняя 3.
Рваные рычаги на жучках видел тоже, сначала идут трещины, я как то даже верхнего отбойника у них незаметил или просто непредусмотрена езда с отрывом колес
О шаровых, все родные трек, на замен тоже взял трек обычные и 2 с силиконовым пыльником, на нижней порвался от болтика замазал герметиком, так что посоветовать немогу их.

[Ghost_killer]

MEW
На нижней шаровой тоже 3 болта

[Vlad_aka_SoHm]

Вопрос: можно ли заменить, при штатном кулаке (2121) и рычагах, верхнии и нижние шаровые на ШНИВские с целью расширения колеи, как отразиться на рулёжке, сход развал в какие значения делать ?
РПМ отвязан (СРПМ) вроде как запас в шарнирах был, должно его хватить....
PS колёса хочу впихнуть Сафари Форвард на 38 вылет... на 10мм отодвинуть колесо от лонжерона....
Жалко диски менять, и вроде как чем вылет ближе к штатному тем дольше пшп живут...

[G.A.R.]

можно ли заменить, при штатном кулаке (2121) и рычагах, верхнии и нижние шаровые на ШНИВские

Идея интересная... А отверстия совпадут с родными рычагами?

[Captain]

Vlad_aka_SoHm, нужно будет ещё заменить рулевые наконечники, те, что подлиннее, на шнивские. Запаса хода во внутреннем ШРУСЕ хватит. Центр нижней шаровой сместится не только вбок, но немного и вверх, поскольку есть наклон площадки на рычаге. И длина рычагов увеличится. Перед немного просядет из-за этого. Параметры развала те-же.
G.A.R., отверстия один в один.

[EVR]

А у кого нить на НИВЕ шаровую вырывало? Или слышал про такое? Я лично нет.

сам лично выдвал людям шаровые из своих запасов, обычно где-нить на пригорке.

[ALK]

на жигулях видал.. при перепрыгивании спидбамп'ов

[G.A.R.]

на жигулях видал.. при перепрыгивании спидбамп'ов

Та для классических "Жиг" - это обычное дело, стоять где нить на повототе посреди дороги с вырванной шаровой и вывернутым колесом!
А вот НИВ ни разу не видал в такой позе...

[Therion]

А вот НИВ ни разу не видал в такой позе.

Вот тока вчера видел...
З.Ы. Какахами не кидать!

[G.A.R.]

Therion...

Просто у "классики" конструкция передней подвески вот такая, что нижняя шаровая под нагрузкой хода сжатия работает на вырыв... За ними следить нада и возить с собой парочку...

У нив же все четыре на вдавливание работают поэтому такой болячкой нивы не страдают... Однако при разбитой шаровой и неисправном аммортизаторе, при резком ходе подвески на разжатие (пролетание по Л.П., прыжок с бровки или на ухабе , попадание колеса в глубокую яму, открытый люк и т.д.) впринципе возможно "разбирание" подвески, но лично я не видел...

Говорят что у НИВ разбивает к тому же верхние опоры!

[Therion]

Просто у "классики" конструкция передней подвески вот такая, что нижняя шаровая под нагрузкой хода сжатия работает на вырыв... За ними следить нада и возить с собой парочку...

Знаем, знаем... 4 штуки вожу. А еще шприцевать нада.

[Антоха]

Как продиагностировать? Чё то постукивает в подвеске, вроде всё что можно проверить проверил. Хочу проверить шаровые но отвинчивать их от рычагов лень. Есть ли другой, более простой способ это сделать?

[вовчик]

Поднимаеш колесо, ставишь под рычаг подставку, опускаеш домкрат, закладываеш монтировку между рычагом и поворотным кулаком и пытаешся обнаружить осевое перемещение пальца шаровой. Если обнаружен осевой люфт или удачно заложеная монировка продавила пыльник шаровой - шаровая подлежит замене.
Фух...

[Антоха]

Шпасиба. Буду пробовать.

[Tretiy]

А вот НИВ ни разу не видал в такой позе...