Регулировка ступичных подшипников.

[Captain]

Не должен легко одеваться. Только с лёгким постукиванием.

[Elvis]

exolon если обойма будет перемещаться свободно, то и подшипник и ступицу ты через месяц, в принципе можешь выкидывать. Посадка должна быть плотной. Значит насаживается и снимается обойма на ступицу с усилием, или путём лёгких постукиваний молоточком. Обойма не должна в процессе работы подшипника проворачиваться относительно посадочного места.

[exolon]

спасибо вам, теперь все понял

[al-awast]

А я вот чего-то озадачился. Завилял недавно передок при поворотах. Проверил передний правый подшипник-люфтит колесо. Подтянул, люфтить и вилять перестало.
Вопрос в следующем: гайка затяжки подшипника про вернулась уже градусов на 90 от изначального положения если не больше, поскольку подтягивать приходится едва ли не два раза в год. . Сама не откручивается. Почему именно на правом колесе и когда этот процесс прекратится? Подшипник сдает позиции?

[Captain]

Ступица изношена.

[Elvis]

al-awast
так точно, согласен с Captain.
Ступица или изношена, или изначально была прослаблена, и не прожила долгую счастливую жизнь. Подтягивать будешь бесконечно, а эффекта не получишь - будет продавливаться глубже, ослабляться и опять люфтить.
Диагноз - ступицу и подшипники под замену, и ступицу новую при покупке собирать с подшипниками, чтобы выбрать экземпляр с правильной плотной посадкой подшипников..

[al-awast]

А эта беда с подшипником по ходу с самого начала эксплуатации авто.
А что, как-то уплотнить посадку ступичного подшипника нельзя? Ведь голь на выдумки хитра. Неужто ни кто не пытался?

[Nosmoking]

Пробывал. Разбираешь. Отмываешь ступицу. Берешь керн и молоток. Много-много ударов керном по посадочным местам подшипника. Если повезёт, то на какое-то время хватит. При условии, что ступицу сильно не стерло. Керним СТУПИЦУ!

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Elvis]

Nosmoking
это можно сделать, если тебе кровь из носу надо доехать из точки А в точку Б, а оно разваливается. Я как-то на трёх колёсах добирался, а сзади на бампере чел стоял - откренивал. В нормальных условиях это не только нерационально: будешь тянуть - хороший стук всё равно наружу вылезет, но и опасно; узел всегда поломается в самый неподходящий момент, машина потеряет управляемость, могут пострадать люди.
Просто нужно поставить новые, качественные, проверенные детали и не играть с безопасностью.

[Конструктор]

Хочу поменять ступичные вместе со ступицей. Подшипники KOYO уже есть, ступицу (Ижтехно) возьму + распорные втулки. Как я понимаю нужно ещё сальники 2121-3103038 и смазку (Кастрол или Ликви-Моли). Всё перечислил или ещё что?
Да и думаю - самому поменять по мануалу или на первый раз съездить на станцию, посмотреть, а уже потом (по необходимости) и самому можно.

Да, ещё - ступичные гайки нужны новые?

[Elvis]

Как будешь покупать ступицы - возьми с собой в магазин подшипники для подбора.
Гайки ставят новые, потому что их фиксируют зубилом при сборке. Кстати!!! Может кто пробовал вместо зубила и их на фиксатор посадить?

[Конструктор]

А кольца сальника (21210-3103034) нужно новые брать?

[Captain]

Конструктор
Не нужно ни новые брать, ни старые ставить. ВАЗовцы уже и сами не знают, зачем эти кольца -- для того, чтобы при замене смазки в ступице выпрессовывались без повреждений сальники! Дурь полная. Сальники надо новые ставить, а не старые беречь.

[Elvis]

Сальники брать и с запасом! У меня, когда ступицы перебирал, некоторые ставились нормально, а какие-то вообще не удалось воткнуть, разброс отклонений размеров видно большой. И бери лучше коричневые двухсторонние, у них буртик двойной. Не помню ГОСТ, но нормальный продавец поймёт.

[Конструктор]

Взял 7 ступичных сальников. Забрал все, что были в тот момент в магазине. Как думаете, при сборке ступичного узла, стоит ли эти сальники по внешнему диаметру посадить на герметик?

[Captain]

Нет.

[Конструктор]

Вчера поставили ступицы с распорными втулками от Ижтехно + подшипники KOYO + смазка (какая-то японская). Принёс и ступичные гайки. В магазине сказали, что Белзан. А слесарь сказал, что это Белебеевские - полная кака и указал на какое-то клеймо на этих гайках. И предложил пока поставить эти, но по возможности поменять на ступичные гайки от Матиза. Говорит, что они хорошие. Так ли это? Всё-равно советуют через 100 км проверить люфты. Вот и хочу одновременно поставить Матизные гайки. В магазине стоят 160 руб - 1 штука.

[Нивер]

В магазине сказали, что Белзан. А слесарь сказал, что это Белебеевские

Это одно и тоже. Я тянул гайки эти 21-24 кг с ивеками, проблем не было.

[Пермяк]

Объясните , зачем распорная втулка в передней ступице ? Гайка ведь кернится .

[Злопыхатель]

Если кратко - это защита от проворачивания подшипников на ступице. Как следствие - весьма сильно увеличивает пробег до замены ступиц и подшипников.