Цепь и ее натяжение. ГРМ.

[P$ychoSoci@L]

Меняй сальник колен вала.

Чего его менять то, там ещё езди да езди. Ну масло чуть чуть вокруг, делов то.
Не факт что новый сальник хороший попадётся и не факт что поставят его хорошо. А тут чуть чуть подкакивает, даже ремень не в масле

[Конструктор]

Про сальник я подозревал. А что про ссылку на ютубе?

[Нивер]

А у Конструктора в профиле написано "инжектор"!?

Нууу, Лада 4х4 это инж, плюс на фотке зеркала и подфарники 214ые.. И до этого помню что инж у него, судя по вопросам).

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:
Конструктор
Всё верно, именно так, главное на распредвальной шестерне не перепутать - там есть метка побольше, очень часто на неё выставляют и вперед за новой гбц, в видео указана верная, прям впритык к цепи и над одним из отверстий в шкиве.

[Конструктор]

Благодарствую!

[volodya7575]

Я на новой сразу гидравлический на автоматический поменял. Как называется не скажу, не помню. Просто у нашего кулибина по нивам два движка на ремонте были по причине отказа гидравлического натяжителя. И еще, расположение гидравлической трубки спереди двигателя насторожило.

[Конструктор]

Хочу проверить метки ГРМ. Но вот незадача. В инете читал, что метка на шкиве должна совпадать с выступом (клыком) на крышке. А в мануале написано, что:" ... напротив сердечника ДПКВ". Так напротив чего всё-таки эта метка должна располагаться? Или сделать по другому - метку на звёздочке расположить напротив выступа на корпусе подшипников, а вот куда попадёт метка на шкиве - уже смотреть. Либо напротив выступа на крышке либо напротив сердечника ДПКВ. Третьего (я надеюсь) не дано.

[Karlsson 67]

На задающем диске точка,вот её как ты говоришь на клык крышки.А на РВ,уже смотри,если убегает вперёд,цепь подвытянута.

[Конструктор]

Задающий диск это шкив коленвала?

[Karlsson 67]

Конечно,точка с торца на нём,рассмотреть трудно,но можно.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Хочу проверить метки ГРМ

А вообще,замер компрессии хорошо отображает не только состояние ЦПГ и клапанов,но и фазы.

[Конструктор]

Тогда как быть с этим?:



Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Кстати, в мануале для Шнивы написано тоже самое.

[Karlsson 67]

С чем с этим,с букварём Шнива?Можно почитать.
Я тебе рассказал,как должно быть на 21214
То что ты показываешь,это Шнива

[Конструктор]

ТО, что я привел, именно с мануала по 21214.downloads.php?view=detail&df_id=124 Поэтому и возник вопрос.

[Karlsson 67]

Скинь клапанную,и посмотри,может от года выпуска зависит.
На моей так как я сказал.
В любом случае.третьего не дано.

[Конструктор]

Возможно, потому что вот тут: downloads.php?view=detail&df_id=115 сказано как ты и сказал.
Придётся метку на звёздочке совмещать, а где будет метка на шкиве уже смотреть.

[Karlsson 67]

Ты можешь пометить её и возле клыка,как тебе удобнее смотреть.
А какие причины проверять метки что то не понял я,что беспокоит?

[al-awast]

Дурная голова. Рукам покоя не дает. Машине два года, чего там с метками не так ?

[юрий1978]

чего там с метками не так ?

У меня знакомый двенашку с завода купил... Через месяц залезли - там ремень грм на зуб мимо поставлен... То-то он говорит хреново ехала... И так бывает

Добавлено спустя 17 минут 36 секунд:
А о каком клыке разговор? Насколько Я знаю, хотя и не отрицаю что могу ошибаться, но там либо выставляется по датчику, либо по третьей риске на крышке, прилив крепления датчика на инжекторной ниве сделан как раз на месте рисок карбюраторной нивы , А что за клык ни разу не видел

Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:

[Нивер]

юрий1978
В галерее не хватает 214ой крышки (которая ставится на инжекторные нивы), вот такой:

"Клык" виден.

[юрий1978]

Нивер
Тогда на 214ой и шкив получается другой?

[Нивер]

Да, шкив там 21214ый, естественно, как и на всех инжекторных нивах.