Ступица и подшипник ступицы

[gdimon28]

Поставил сегодня в ступицу новые подшипники волжские и распорную втулку от ижтехно, всё здорово встало, колесо ощутимее легче крутится чем до замены. люфт выбрал метровым воротком пока качаться (люфтить) колесо не перестало и ещё чуточку. Теперь проворот внутренней обоймы подшипника не страшен. И руль отзывчивее, но это у меня на колесе хороший люфт был.

[Аркон]

Переднее правое колесо, развалился подшипник, поставил новый. Также заменил тормозной диск, старый треснул. Итого, ступица с диском ходят восьмеркой. Подтянул контрольный болт, в результате восьмерка только усилилась. Трение о корпус колодок, диск греется. Оговорюсь что диск и ступицу взял на разборке потому что у нас такие запчасти дефицит, нигде не найти, только под заказ. Родная ступица сильно объедена фрагментами подшипника, поэтому и поставил сразу б/у диск со ступицей комплектом. В чем может быть причина? Криво посажен подшипник, или кривая ступица или диск??? Поскольку первый раз меняю подшипник, есть сомнения. Вроде подшипник ставил тщательно...

Мне кажется если криво посажен подшипник, ну чисто логически, ступица с диском будут просто крутиться в другой плоскости но ровно. А восьмерить может только кривизна диска или ступицы. Прав я или нет? Кстати на шлицы ступица садилась очень туго, может все таки гнутая... На глаз кривизны не видно...

Удалось достать новые ступицу и диск, заодно подшипник новый взял про запас, будем пробовать... Вскрытие покажет. Все равно надо перебирать полностью. Правда торговый диск ощутимо толще чем с разборке, но мне сказали что он стандартный...

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Да, в б/у поворотном кулаке также подшипник был разбит вхлам, но поверхности не объедены.

[Nosmoking]

Там два подшипника должно быть)))

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Аркон]

Там два подшипника должно быть)

Спасибо, я в курсах ) Просто по неопытности могу профтерминологию опустить и обозвать общей фразой "подшипник" подразумевая что он двойной ) Два конечно.
Но суть то в чем? Могут подшипники "8" давать а то выколачивать их жалко новые, или ступица все таки?
На будущее усвоил, никакого б/у, берем только новые з/п с магазина, пусть даже если ждать придется пока привезут на заказ - тогда хотя бы сомнений меньше будет какая запчасть оказалась кривой )
Полез перебирать, вечером напишу помогла ли новая ступица, тоже тут с товарищами спор вышел, кто то говорит что криво посажены подшипники, без вариантов, а кто то меня поддерживает что б/у ступица с разборки, может быть авто после аварии и деталька крива.

[Злопыхатель]

Сломать ступицу - представляю себе.
Согнуть?! - Врядли...
Скорее всего какая кака попала между тормозным диском и ступицей, и диск не сел до конца.

[Аркон]

Злопыхатель

Ну вот, поставил новую ступицу и новый диск, подшипники не трогал оставил как посадил первый раз, восьмерка исчезла в ноль! Значит в системе ступица - диск был косячек, может как вы и говорили что то между попало - разбираться не стал. Потому как оказалось что суппорт ходит туго, пришлось менять и его ))) Диск новый толстый, колодки новые толстые, суппорт старый тугой, колесо проворачивалось с трудом. Оказалось что и в левом колесе такая же история с суппортом, назад не отходит... Теперь, благо, разбираюсь ) Так что до разбирания б/у диска от ступицы дело не дошло сказать не могу что там было криво. Теперь всё норм )

[SteelRat]

Но новые нивы вроде с нормальными подшипниками...

https://www.drive2.ru/l/470993948773449 ... 9959489351

[Дмытрык]

Ну, жопорукость автоваз еще никто не отменял.
Вполне возможно, что не настроен толково координатный станок и подшипники садят криво.
Либо сами подшипники изначально из говна.
Или при покупке их нужно разобрать и напихать смазку, бо они скорее всего сухие.

[Нивер]

Дмытрык
Как можно криво расточить под один здоровый подш?
Разбирать пробовал - как-то он не очень то и разбирается, точнее разобрать можно, скорее всего, но с потерей функционала.)

[Дмытрык]

Тоже мне сложная процедура.
Запороть деталь на заводе, проще чем два пальца об асфальт.
Подшипники запрессовывают небось с несоблюдение технологии, тоже вполне нормально.
Не отбраковывают собственную продукцию, и ставят все это на авто, ссылаясь, что так сойдет.
Это все проще простого, намного сложнее сделать качественно.

[P$ychoSoci@L]

SteelRat
Типа удивить пытался?

Думается мне, что если автоваз ниву на раму поставит, то рама пополам переломится.
А вообще уже давно не удивляет этот рассадник рукоблудья.

https://www.drive2.ru/l/470993948773449 ... 9959489351

Подшипники то может и нормальные были, только вот могли их криво поставить, не закрутить, недосмазать. Ну ты меня понял, завод всегда придумает как сломать машину

[Злопыхатель]

Дмытрык. Злой ты, нехороший.
На производстве нарушить технологию подчас сложнее, чем соблюсти.
Подшипники ВАЗ не выпускает.

Не отбраковывают собственную продукцию, и ставят все это на авто

Понятно, что брак бывает. Что-то не срослось...
А вообще-то, мне не верится в описанное - много лет АвтоВАЗ делает подобный узел на многих переднеприводных машинах.
Чё-та никто не жаловался!

[Нивер]

Я даже больше скажу - не только подшипник не имеет никакого отношения к производству на автовазе, но и кулак - он теперь делается в другом городе другой фирмой, и сделать под двухрядник кривую проточку - это надо очень сильно напиться станку.) И еще несколько сложных сочетаний звезд должно появиться на небосклоне.
Я ставлю на отсутствие нужного кол-ва смазки в подшипнике, ибо при взвешивании штук 7 21214ых из наличия оказалась существенная разница в граммах, +/-20..

[Дмытрык]

Дмытрык. Злой ты, нехороший.

Почему злой, очень даже добрый и хороший. Но как делают авто на наших заводах и корейских( потому что у меня Хюндай), я вижу, и есть с чем сравнивать.

Нивер

Думается мне, что +-20 грамм можно отнести к плотности металла.
Смазку в подшипники тоже автомат закладывает, посему должно быть одинаково мало везде.

[Конструктор]

Скажите, а если ставить двухрядный подшипник, то сальники (типоразмер) прежние остаются?

[ustav]

Если ставить от IVECO DAILY то можно оставить штатные.

[Злопыхатель]

А те, что на ВАЗе, вроде, с самосальником.

[G.A.R.]

Думается мне, что +-20 грамм можно отнести к плотности металла.

Как человек работающий более 20 лет в области металловедения и термической обработки могу сказать:

Плотность подшипниковой стали - характеристика очень стабильная и достаточно постоянная.
На изготовление подшипников должна идти высококачественная однородная высокочистая по вредным примесям и неметаллическим включениям сталь марки ШХ15(ШХ15СГ) либо её импортные аналоги.

[Нивер]

ustav
Не можно, а нужно - в ивековских нет сальников.

Конструктор
Если речь про вазовские - там уже стоят они в подшипниках, и дополнительные без колхоза там не поставить.

Дмытрык
Подшипник достаточно точный "предмет", чистый вес не должен так отклонятся, а вот что там за автомат кладет смазку - не знаю. В полуосевых от капли до почти половины смазки бывает.

[Дмытрык]

Тогда почему они ходят в пределах 16-ти тысяч. А у других вазов под сотню

[ Posted from Niva-Club Mobile ]