Доп. электропроводка в Ниве 213

[Sanchez_34]

Всем привет! Сейчас занимаюсь сборкой автомобиля после покраски, в частности электропроводкой — упаковываю всю в гофру. Возник вопрос, чтобы по десять раз не разбирать этот жгут: под какое доп оборудование сразу прокинуть провода? Как вариант конечно на доп оборудование кинуть отдельный жгут к отдельному блоку предохранителей. Из того что точно знаю, обязательно нужно: розетка 12 В (а может и две) в багажник, туда же освещение багажного отделения, розетка 12 В дополнительно к штатному прикуривателю на тоннель. Так же на тоннеле буду размещаться кнопки управления стеклоподъемниками и обогревом сидений — под них соотвественно проводка. Много слышу за инверторы под бардачок и в багажник — под них тоже нужна проводка опять же? Будет установлен жесткий потолок, в нем 2 плафона — опять провода, кидать на штатный думаю не стоит так нагружать родную проводку. Еще из необходимого вспомнил рацию. Автомобиль планируется для туристических поездок и для езды по городу, поэтому столько заморочек. Электрики отзовитесь!

P.s. Можно в этой теме объединить все допы. По сути нужен еще один отдельный жгут проводов, на которой можно повесить еще один блок предохранителей и соответственно все не стандартные потребители тока. Осталось рассмотреть какие нужны в нем какие нет...

[vodila384]

Устанавливать на тоннель допрозетку не есть гут. Она будет сборщиком мусора. Рекомендую подключить(врезать) куда-нито на торце торпеды или на бороду у левой ноги пассажира тройник прямоугольный с дополнительным USB.

[Sanchez_34]

никто больше ничего не напишет здесь? Или всем тяжело? Доп розетка в тоннеле закрывается крышкой

[Belii]

разрезная гофра скрывает все косяки, можно свободно добавить 1-2 провода дополнительно...

назад прокинул лишь 6 проводов, по 5.5 метров - 4 на колонки, 2 на подсветку багажного отсека..