Стеклоочиститель - дворники. Проблемы и решения.

[Нивер]

Naeph
В постоянном нет паркинга, а за него отвечает мотор. Массу с корпуса оного кинь на минус акб. Дворники то какого размера!?

[zenit]

Система действительно хитроумная. На моторедуктор а точнее на контакты под черной крышечкой идет независимый постоянный + . Я бы назвал эту систему (под крышечкой) доводчиком.
Включение первого положения (через реле) создает только импульс для начала движения а заканчивает его
доводчик. Точно так же как вы пользуетесь брызгалкой.
На пример когда вы слишком быстро дерните рычаг то дворники чуть приподнимутся и встанут, это говорит о том что на доводчике контакты еще не замкнулись чтобы довести цикл до конца. Нужно еще раз дернуть.
Главное нужно заметить где останавливается дворник. Если в одном и том же месте значит проблема в коротком пульсе реле или в позднем подхватывании доводчика. А если в разных местах то плохие контакты в реле или тугая трапеция.
Дворники тут не причем, они могут быть и большие и все должно работать. И тепловое реле защиты (что в нутри редуктора) тоже не причем так как на последнем режиме работает.
И еще: Если выдернуть реле то будет работать только последнее положение (непрерывно) так как подключено на прямую, от рычагов до моторедуктора. Эт для Злопыхателя

[Злопыхатель]

Ага.Только не соврать бы, при выключении доводчик не сработает при отсутствии наличия реле. Так что, тоже не совсем чистый опыт.
Я при анализе работы дворников стараюсь вообще голову не включать - во избежание!

[P$ychoSoci@L]

По кой то все начинают искать истину где то там, в реле, моторчиках, проводке. В чём то сложном, к которому ещё добраться надо.
Как будто сложно проверить поводки.
Если поводки проверялись, то об этом можно было и написать.
Если об этом писалось, то я слепой и читать не умею, за сим перестану приставать с поводками.

Но из личного опыта: через пол года после покупки машины (когда пришли первые снежные бури) начали подвисать дворники.
не помню в каком положении они подвисали, но бесило то что на стекле того гляди снежища насыпет, а они виснут.
Менял щётки, проверял массы и т.п.
А потом плюнул и поменял поводки, всё, проблема ушла.
А возникла она из-за того что вешал здоровые щётки, которые разбалтывали поводки

[Naeph]

Спасибо всем за советы!
Пока ковыряться времени не было особо.
Но внесу в свою жалобу коррективы.

Дворники, оказывается, не застревают! У них как бы нарушена фаза интервала.
Происходит следующее.

Включаю первое положение дворников. Они едут вверх, доходят до крайнего левого положения, далее начинают движение вниз, но сделав 4-5 сантиметров сдвиг, останавливаются. Далее, после небольшой паузы (!) едут вниз, но в крайнем нижнем положении не замирают, а едут сразу же вверх. И далее то же самое. Т.е. пауза происходит не в нижнем положении дворников, а в верхнем с небольшим сдвигом. Вот такая ерунда.

С нетерпением жду ваших советов!
Оговорюсь, машина 2014 года выпуска.

[Nosmoking]

На мотрочике тяга проскакивает.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[zenit]

Но тогда они должны при выключении останавливаться тоже в верху +4-5 см. Если так то да, маленькая "тяга" на моторедукторе провернулась. Видать так затянута была.
Ослабить гайку на моторе, опустить дворники и затянуть. Вот только добраться до этой гайки хреново.

[Volodua777]

Привет всем,помогите советом!
Включаю дворники на 1 положении то нормально работают,с паузой,а чаще всего без паузы работают,потом чик и снова пауза в работе появляется(((Реле внизу щёлкает как-то при включении и каждой активации,то есть когда ток приходит,оно щёлкает,но как-то неправильно щёлкает,не один раз а несколько.На втором положении исправно работают.Со второго на первое-то с паузой,то без.Куда копать?

[P$ychoSoci@L]

Может реле умирает
ну или проводок какой нибудь отошел, а в этом случае проверять всю проводку (провод отвечающий за прерывистый режим) от реле до переключателя

[trumen]

Володь , подходишь к двигателю дворников , снимаешь пластиковую крышку , да аккумулятор отсоедини , увидишь два контакта пропаяных , они должны распологаться строго паралельно друг другу , если есть небольшой наклон друг к другу , возьми два , три кусочка ленолиума , зависит от степени наклона и выровняй контакты , а реле здесь непричем , попробуй , должно помочь .

[Naeph]

В итоге всё решилось гарантийной заменой мотора дворников. Просто поехал на ТО к официалам, пожаловался, они поломку зафиксировали и поменяли моторчик. И даже вынесли его из-под панели в подкапотное пространство, укрыв гибким таким кожухом от влаги и пыли. Такие дела. Теперь если что, будет легче до него добраться.

[P$ychoSoci@L]

даже вынесли его из-под панели в подкапотное пространство

Из под какой панели?
Моторчик вроде у всех под капотом.

[ЯРыч]

Форумчане подскажите:
от рулевого переключателя не включается моторчик подачи воды на лобовое стекло (нажатием рычажка на себя). сами режимы прерывистый и не прерывистый включаются.
подал напряжение на моторчик на прямую от аккума, все работает.
посмотрел по цепи, вроде всё просто и получается проблема вроде как в подрулевом переключателе?
может кто сталкивался?

[P$ychoSoci@L]

проблема вроде как в подрулевом

- Предохранитель
- Фишка под приборкой
- Фишка под подрулевым кожухом

Без осмотра точно проблему не решишь

[ЯРыч]

Предохранитель цел ибо пол машины бы не фурычило он F1
Фишки вот не смотрел ибо думаю что если бы там небыло контакта дворники бы не работали...... хотя да спасибо стоит глянуть.
А если снять защитный чехол рулевой колонки, я смогу там подлезть чтобы прозвонить переключатель?

[P$ychoSoci@L]

Он там вроде легко сдергивается.
Но утверждать не буду, в последний раз лазил туда год назад, уже и не помню.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Злопыхатель]

А если снять защитный чехол рулевой колонки, я смогу там подлезть чтобы прозвонить переключатель?

Да.

[ЯРыч]

Снял защитный чехол подрулевого переключателя, чтобы прозвонить цепь до моторчика омывателя, но чёрт побери я не вижу на рулевом переключателе проводов 30/27 и S 5 по цвету. Хотя провод 30/27 под капотом соответствует цвету и идет к моторчику.

Схема подрулевого переключателя





и еще подскажите, где физически в салоне находться разъемы 1 и 2 из рисунка, это всё таже цепь от переключателя до моторчика:

на некоторых схемах разъема №2 не существует, точнее провод подающий питание не проходит через данный разъем.

р/s нива 21214м

[al-awast]

не вижу на рулевом переключателе проводов 30/27 и S 5 по цвету.

Потому и не видишь, что провод 30/27 идет через большой разьем, на схеме номер 30. Называется "колодка жгута переднего к жгуту панели приборов" и к насосу приходит скорее всего другим цветом. Где территориально находится эта колодка, не скажу, но не думаю, что далеко от панели приборов.
Сейчас маленько поковыряюсь в схеме. Кстати схема, по которой ты смотришь, скорее всего не от твоей машины.

[ЯРыч]

Схема вроде с М ки

а вот схема подрулевого не Мки, тут уже розовый провод на вывод W/ (он вроде есть в подрулевом). Надо напрямую попробовать от желто черного (ввод 53а), подать напругу на W (Розовый провод).