Замена двигателя 21214 на Шевроле нива

[jekkayakkinen]

Всем привет уважаемые ниваводы! После неудачного заплыва и утопления своего говнолаза, проехал еще порядка 1000км, естественно после полной сушки салона и замены масел в агрегатах. Так вот через 1000 примерно вылез кулак дружбы, в 4м цилиндре оборвало шатун(ни стуков ни каких предвестников не было перед этим). Долго искал донорский двигатель, нашел от шевика в рабочем состоянии. Так вот вопрос, какие есть тонкости при замене агрегатов? Шкивы и прочее там... Генератор однозначно не полезет родной шнивовский, ибо насос ГУРа не заводской. Видимо придется все шкивы на старые менять. Может кто делал уже подобное? Поделитесь опытом плиз

[maxim53]

Ставь все навесное свое

[jekkayakkinen]

Видимо только такой вариант

[pdovgal]

У меня на ВАЗ-21213 стоит двигатель от шевинивы, но менял в сервисе, много чего надо менять бак, часть проводки, комбинацию приборов и с крепление
двигателя голову ломали,

[Нивер]

pdovgal
Чёт ты наговорил на новую машину ШНГ)).
Просто поставил шниводрыг на 21ые кронштейны, прикрутил колокол, подсоединил колодки на датчики и прочее, и ключ на старт. ТС тоже молодец - комплектация продажной вещицы какова? Если в рабочем состоянии - снял его в сборе со шкивами и ремнём, геной и насосом. И всего делов. Ну может ещё рампу придётся махнуть - на шнивах уже давно безсливная, но это на 5 минут.

[pdovgal]

кто его знает, но что-то там не так было ...

[Злопыхатель]

Читаю сию тему и думаю о своем просвещении. Просто пару дней назад смотрел в магазине без всякой надобности шнивский двигатель в сборе.
Гляжу, там масляный фильтр сдвинут несколько назад и создаётся впечатление, что он может мешать левому кронштейну.
Вот надеялся, что тут кто напишет...
Ни фига пока.

[maxim53]

Завтра если не забуду то зафоткаю, ничего там вроде мешать не должно.

[Captain]

Вот надеялся, что тут кто напишет...

Я когда-то знал, почему двигатель 2123 не подходит на ВАЗ-21214, но забыл. А может он и подходит, не помню...

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:


Кронштейн крепления насоса ГУР не даст поставить.

[jekkayakkinen]

pdovgal
комплектуха такая: шнивовский дрыг без гены гура и стартера. Ну и судя по последним фоткам да, придется родные шкивы ставить и дело в шляпе. Точнее дрыгатель в ниве

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Я когда-то знал, почему двигатель 2123 не подходит на ВАЗ-21214, но забыл. А может он и подходит, не помню...

у меня кстати ГУР не родной, ZF стоит. Он вверху получается на самопильном кронштейне)

[Злопыхатель]

у меня кстати ГУР не родной, ZF стоит.

Я тебе один умный веoь скажу, только ты не обижайся: у Нивы и Шнивы - родной ГУР именно ZF.
Captain
Судя по картинке - тама всё ОК с левым кронштейном.

[Нивер]

Злопыхатель
Да вообще всё норм)


с левым кроном придётся нормально так подумать..



Чёт забыл про этот крон гура и фильтра. Но на ниве знакомого стоит шевидрыг, чёт вспоминать начинаю как он там ой! с этим).

[Злопыхатель]

Во как, все-таки есть проблем.
Я думал, что я ошибся, но я ошибся!

[jekkayakkinen]

Я тебе один умный веoь скажу, только ты не обижайся: у Нивы и Шнивы - родной ГУР именно ZF

я имеею ввиду не заводской установки. Приколхозили потом, изначально с завода она без ГУра была.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Ну а так теперь то все понятно! Спасибо всем за содействие Откручиваем все от шнивы и ставим родное на этот блок

[Captain]

jekkayakkinen
Втулочки в задних углах двигателя, которые позиционируют КПП, имеют свойство оставаться где попало. Учти это при стыковке двигателя и КПП.

[jekkayakkinen]

ок, спасибо!

[jekkayakkinen]

Ну собственно дрыг внедрен. На будущее кому интересно: Перекидывать придется шкивы все, кронштейны крепления навесного оборудования, кронштейны крепления двигателя, с шевика убирается переходник под масляный фильтр и вворачивается сосок от 214 двигателя. Поддоны у обоих движков одинаковые.Да, еще крепление РПМ надо переставлять, ибо у шнивы РПМ отвязан от двигателя. Ну и по сцеплению, если до этого стояло родное, нужно заменить выжимной на шнивовский. У меня стоит валео и выжимной взял такой же.

[Злопыхатель]

Оно, канешна - решение.
Но уж больно жаль Шнивского навесного. И генератор - высоко. Потрудимшись, можно бы ещё один вкорячить...

[jekkayakkinen]

Наверное эффективнее еще один аккум вкорячить, и то при наличии лебедя только. На люстру, туманки и фары мне 80А хватает. Не постоянно же с такой нагрузкой ездишь.

[Даниил_1988]

jekkayakkinen
а есть фото проделенной работы? на днях хочу заняться данной переделкой