Лебедка механическая. С приводом от двигателя, трансмиссии.

[Антоха]

нива это не та машина чтоб устанавливать механическую лебедку слишком большая нагрузка на механическую часть машины, так как маломощная.

Ты опять не прав.

[Faithful]

А причом здесь мощьность автомобиля и использование на ней мех лебедки?
Впринципи былобы правельно вывесть с раздатки вал на мех лебеду. Только тогда смысл нивы? Подумай а почему на дефах и техже меринах нет механики?

[МКС]

Антоха
тебе видней как самому умному, я высказал свое мнение.

[Антоха]

Да не, сама идея механической лебёдки хороша мне кажется. Но блин у неё один большой минус который я вижу.Она работает когда работает двигатель.

[Антоха]

я высказал свое мнение.

Здорово. Только толку от него нет. Лучшеб что нить конструктивное предложил.

тебе видней как самому умному

Спасибо за комплимент очень приятно

[wwm]

Она работает когда работает двигатель.

это да... факт... но накой лебёдка без двигателя, всё одно бежать за трахтуром в таком случае даже если ты и вытянешь себя сам....

[Faithful]

Антоха
Она работает когда есть передача какая либо. +с в том что ты можеш на стартере выйти из засады посадив оснавной аккомулятор. Собстно в этомто и проблема. А ты попробуй при замыкании цепи бональным ключом чото прокрутить электронное?.
Да можно тупо клеммы скинуть и напрямую лебеду запитать лектрическую. Но ведь так неинтересноже.

[МКС]

допустим засели, и что дальше ? огласите план действий интересно как вы сибе это представляете

[Faithful]

МКС
Это ко мне вопрос? Если ко мне то оглашу. И вы это знаете.

[МКС]

Faithful
всем конструкторам этого девайся

[wwm]

МКС
я не понял вопроса поконкретней...

[МКС]

Макс какая нагрузка отбор мощьности не более причём лошадей 10 нуна...
трудоёмко её обвязать что бы узлом не завязать.... и сцепу сделать как вкл и ограничение момента а то пожалуй в гормонь скрутит...

разве 10 лошадок это мало для нивы ? я понимаю если их больше двух сотен то тогда нармуль тут даже одной сотни нету.

[Антоха]

разве 10 лошадок это мало для нивы ?

Ну сам посуди. Зачем больше мощности, на первой пониженной при лебежении. Там крутящего момента почти тыща Нм получается. Куда больше то?

[Faithful]

МКС
Ну я не конструктор сего девайса. И вообще неразу не пытался внедрить его на нерамный автомобиль.
На Патроле это выглядело просто. Поключил муфту и пидалируеш. Колесья вращаются барабан натягивает. Только сошка все вре время срывалась. А Патрола я зарывал нефигово. Буханку так не зарывал как своего коротыша.
В итоге поставил таки мастервинч и проблема ушла. Но ненадолго. Буквально до того как я сменил стальной трос на кевларовый. Он расплелся и намотался на ступицу барабана. Пробил сальник видимо и заклинил щетки. Было то еще веселье.

[МКС]

wwm

вот допустим все больше ехать не можеш, у тебя стоит этот девайс. ты собираешся отключить всю трансмисию и подключить этот девайс?

[wwm]

разве 10 лошадок это мало для нивы ?

смаря где... на коленвалу нормально на раздадке ваще пофиг...
и ваще там момент лошади это так к слову... лично моё мнение что рассуждать о проблеме в отбори мощности от двигателя в данном случае не уместно. пофиг ему будет что крутить колёса что лебётку что и то то....

[wwm]

ты собираешся отключить всю трансмисию и подключить этот девайс?

зачем... нет и то и то одновременно...

[Faithful]

вот допустим все больше ехать не можеш, у тебя стоит этот девайс. ты собираешся отключить всю трансмисию и подключить этот девайс?

Все. ой!. Ник вообще. Впрочим тоже самое что и с Нивкой. Ты будиш расходавать акум когда стоиш в болотине и незнаеш когда мимо тебя пройдет лесовоз?

[МКС]

wwm
не уверен что ему всеравно сколько узлов крутить

[МКС]

Faithful
поставить второй акум не проще?