Характеристики двигателя 21213

[ALK]

Можно ли увидеть ВСХ и ЧСХ для вазовского двигателя?

[MEW]

и 21214

[koMap]

Можно ли увидеть ВСХ и ЧСХ

Завтра попробую поискать у испытателей.

[medvedka]

Тоже очень интересно. Стало интересно после заявления Лонгера, что инжектор не тянет на низах.
Мне кажется, что на низах он как раз лучше карба. А на верхах - чуть проигрывает....

[Maksim]

Хм... Было бы интересно всех моторов, начиная с 2101, дабы разницу видеть... А заодно уж и семейства 2108 и далее - до кучи...
(Не в тему чуть, но совсем до кучи - ещё и УЗАМ-412 и его потомков... )

[koMap]

Можно ли увидеть ВСХ и ЧСХ

В общем, сходил сегодня к двигателистам, они мне вывалили кучу графиков, отчетов и прочей сопутствующей канители, и если их выкладывать сюда то форум повиснет надолго. Тех красивых графиков как в автожурналах они не делают.
Так чта, придется поверить мне на слово (или им) что 214 двигатель по своим характеристикам намного лучше 213, особенно с учетом последних изменений.
вот как-то так, к сожалению.

[ALK]

а можно их в пдф сосканировать и выложить куда-нить на хостинг. я скачаю.

мне интересно

[G.A.R.]

214 двигатель по своим характеристикам намного лучше 213, особенно с учетом последних изменений.

По мощностным, или економическим? Последние изменения, это что именно?

[koMap]

а можно их в пдф сосканировать и выложить куда-нить на хостинг. я скачаю.

так-то можно, но это мне придется все бросить и на месяц сесть за сканер))) Да и не даст мне их никто домой нести.
Вы лучше спрашивайте конкретно, что интересует, а я по кусочкам буду выкладывать, если будет что.
борьба с техническим шпионажем нас тоже коснулась.

[koMap]

По мощностным, или економическим?

и так и так.

Последние изменения, это что именно?

гидрокомпенсаторы клапанов+распределенный впрыск, ну и так, по мелочи.

[ALK]

борьба с техническим шпионажем нас тоже коснулась.

господи... чаво там украдешь то? ну если только таджики жигули собирать будут

интересует ВСХ, интересуют кривые ЧСХ. хорошо, если б на них еще кривую расхода наложили

а масштаб большой?

[koMap]

господи... чаво там украдешь то? ну если только таджики жигули собирать будут

так на вскидку, например - ford fusion, fiat punto. дизайн этих авто на 95% вазовский срисован, причем, внаглую.
ну да ладно, че о грустном.

[medvedka]

koMap
Большое спасибо. Я убедился в правильности своих ощущений!
Спасибо ВАЗу за хороший мотор! Не нарадуюсь! уже больше 100.000 км пробег - вообще никаких проблем. И таскает по бездорожью 31" резину без труда. И расход просто смешной. У меня по трассе на Тойоте чуть меньше. А она переднеприводная на маленькой резине.
Карбюраторный и слабее был и проблем больше доставлял.

[longer]

medvedka
Вова, я за инж, двумя руками - сам с карбом намучался за два года владения. Инж и только инж (с бк, чтобы ошибки сразу просекать, и с газом, чтобы расход был как у маленького недопривода)! но низов откровенно не хватает - это минус:( но это лечится, и недорого - это плюс!

[rv3dll]

инжектор с приводом воздушной заслонки от педали не сильно лучше карба. инж лучше в переходных режимах.

[G.A.R.]

Правельный карьбюратор - это инжектор.

[rv3dll]

почему полстраны ездит на 1.9 включая меня а завод 88 колено не ставит в движки? все всх есть на картюнинге