Напомните, как покупать Ниву

[longer]

или в технику надо было снести??? уважаемые модераторы, если таки в технику - то перенесите, хорошо?
Перенёс. Гималаев.

есть у меня друг, и значть заразил я его со временем нивоводством:) точнее, просто внедорожным туризмом, ну а для начала да бессемейному какой внедорожник побюджетнее? вооот, правильно, короткое Ниво:)

копил он копеечу, копил, накопил, и начали с недавнего времени мы с ним рыть енет и местные газеты обьявлений. вводная - короткое Ниво до сотки, год и состояние - как получится.

звонит мне сегодня, мол, в свежей "Провинциалке" появилась 213, 1999 года, позвонил - да, есть такая, "внедорожные колеса и усиленная подвеска", гыгыгы:) завтра к 11 поедем смотреть

други, напомните - куда смотреть! я, купив первую ниву практически не глядя, к покупке второй подошел более чем серьезно, затрахал мозги паре десятков продавцов, и таки купил, ТТТ, очень недурственное Шниво и вполне незадорого. но прошло уже два года, и я прилично все особенности нивовыбирания подзабыл:(

напомните, а?

ps в перспективе машины - бюджетный нивотюнинг, медведи с резьбой по аркам, подрамнички, чтобы РПМ с РК не потерять, самоблочек в зад и газик. это все за март-апрель, а потом - ПОЕХАЛИ! делать будем сами:)

[Captain]

Самое главное -- чтоб передние лонжероны были целые и балка в них не вдавленная от прыжков. Трещины смотреть между балкой и креплением аморта, для этого лучше не поленица и снять колесо. Второе -- осмотреть пол в районе крепления раздатки, чтоб был не гнилой. Третье -- места крепления нижних тяг заднего моста, чтобы без кариеса. Всё остальное -- мелочи жизни.

[Janet]

Когда мою Нивку смотрел несостоявшийся в дальнейшем покупатель (я сказала "Такая корова нужна самому"))), он ее всю истыкал снизу длинной отверткой на предмет продырявливания гнилого пола (не удалось), вторым делом полез мерить компрессию в цилиндрах на предмет выяснения, скоро ли капиталить движку. Собсна, и все по-крупному.

[MEW]

трещины ещё бывают где переход лонжей с передних в средние, на стыке моторного щита и под рр, маятником.
смотреть надо всё, нива такая штука что ремонтировать можно сразу и круглосуточно кажый день.
мелочи жизи превратятся в злобу дня.

[longer]

спасибо! сегодня пока первичный осмотр, без ямы и компрессии. чисто общее состояние. странно, что никто не сказал глянуть наличие масла в тосоле и тосола в масле

[MEW]

это само собой разумеется как и наличие тормозов, более менее не зудящей трансмиссии, невылетание передач....

[Shashel]

Я бы глянул еще зазоры по дверям. Короче - геометрию кузова проверь...

[Зоркий сокол]

Можно купить или живые агрегаты висящие в воздухе,или купить живой и крепкий кузов с убитыми агрегатами.
Или усереднённую компромиссную версию,но это двойное попадалово.
По опыту,до 100 тыщ именно такие варианты.
Дедушки "с дома на дачу" все ниво давно продали и ездят с бабушко на шниво или на каптивах и прочем кредитобарахле.

Смотри ещё ниши под задними фонарями,косвенный признак гнило-отсутствие задних брызговиков.