Удлинения тяг ЗМ - как и на сколько
Правила форума
Развернуть
- Сообщения: 2360
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59
- Автомобиль: Патр бенз LTD 2013
- Имя: Руслан
- Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Удлинения тяг ЗМ - как и на сколько
вопрос:
на сколько надо удлиннить короткие тяги (и как это правильнее сделать) для лифта, например, 5 см.
и надо ли (и если да, то как и насколько) удлиннять длинные.
на сколько надо удлиннить короткие тяги (и как это правильнее сделать) для лифта, например, 5 см.
и надо ли (и если да, то как и насколько) удлиннять длинные.
- Сообщения: 8453
- Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:10
- Автомобиль: KJ,FJ и полный Ёп21213.
- Имя: Себастьян Перейро
- Откуда: Замкадье
- Контактная информация:
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Короткие-1 см.
Длинные-не надо.
Величина "лифта" особого значения не имеет.
Длинные-не надо.
Величина "лифта" особого значения не имеет.
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
- Сообщения: 2360
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59
- Автомобиль: Патр бенз LTD 2013
- Имя: Руслан
- Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Зоркий сокол
спасибо!
спасибо!
-
- Сообщения: 4511
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 11:55
- Автомобиль: -
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Верхние (короткие) - на 1.5 см. нижние (длинные) - на 1 см. (можно на 1.5). Верхние (короткие) сам не удлинял (у Руста брал готовые - там кусок просто вварен). А нижние легко сделать - разрезаешь, вставляешь трубку подходящего диаметра и ввариваешь её. Потом, естественно, всю тягу уголком снаружи провариваешь.longer писал(а):на сколько надо удлиннить короткие тяги (и как это правильнее сделать) для лифта, например, 5 см.
и надо ли (и если да, то как и насколько) удлиннять длинные.
При таком деле шлицевого хватает на ШН для лифта вплоть до 10 см. Проверено лично. А вот если нижние не удлинить, то может быть "аля-улю" Как у меня. Редуктор подвернуло вверх и пошёл расколбас - поразбивало резинки во всех тягах, а кардан вмял пол кузова.
P.S Для резинолифта (3-4 см) можно и не удлинять. Я ездил на 235 мудах со стандартными тягами.
- Сообщения: 8453
- Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:10
- Автомобиль: KJ,FJ и полный Ёп21213.
- Имя: Себастьян Перейро
- Откуда: Замкадье
- Контактная информация:
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Шевиваген
Жаль тов.Суецит в ипинях,он бы нарисовал модельку,йа не очень рисовальщик
Попробую абиснить.
Короткими тягами доворачиваешь мост хвостовиком редуктора вверх,чтобы при максимальном ходе моста вниз не закусывало крестовину.1.5 см-много,имха.
Удлинив длинные тяги-отодвинешь мост назад.
Я сейчас не про шниву если чо.
Жаль тов.Суецит в ипинях,он бы нарисовал модельку,йа не очень рисовальщик
Попробую абиснить.
Короткими тягами доворачиваешь мост хвостовиком редуктора вверх,чтобы при максимальном ходе моста вниз не закусывало крестовину.1.5 см-много,имха.
Удлинив длинные тяги-отодвинешь мост назад.
Я сейчас не про шниву если чо.
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
-
- Сообщения: 4511
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 11:55
- Автомобиль: -
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
В курсе я теории. А рассказал то, с чем столкнулся на практике.Зоркий сокол писал(а):Короткими тягами доворачиваешь мост хвостовиком редуктора вверх,чтобы при максимальном ходе моста вниз не закусывало крестовину.1.5 см-много,имха.
Удлинив длинные тяги-отодвинешь мост назад.
Вот этот доворот и довернул мне хвост редуктора практически вплотную к кузовуЗоркий сокол писал(а):Короткими тягами доворачиваешь мост хвостовиком редуктора вверх,чтобы при максимальном ходе моста
- Сообщения: 2668
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 01:25
- Автомобиль: UAZ Patriot Limited
- Имя: Люба
- Откуда: Лен.область, Луга
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Шевиваген
у тебя вроде как пружины мегадлинные были. со стандартными не думаю что так может быть
у тебя вроде как пружины мегадлинные были. со стандартными не думаю что так может быть
-
- Сообщения: 4511
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 11:55
- Автомобиль: -
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Ну да. Лифт 10 см. сзади был.Ehnehila писал(а):у тебя вроде как пружины мегадлинные были
Ну так я и написал выше, что с лифтом по 235 муды и на стандартных пружинах тяги можно и не удлинять.Ehnehila писал(а):со стандартными не думаю что так может быть
- Сообщения: 1596
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 18:31
- Автомобиль: 21213 ТР3, Jeep Grand Cherokee ZJ, GMC Savana 5.3 AWD, Yamaha Grizzly 700
- Имя: Евгений
- Откуда: Москва, Юго-Запад
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
На Шниве верхние тяги удлинять не нужнот вообще. Это связано с тем на точки крепленения верхних тяг на кузове расположены несколько по-другому чем на обычной Ниве соотвественно мост уже на стандартной машине немного развернут хвостовиком вверх, а раздатка наоборот наклонена задним фланцем вниз, поэтому угол работы заднего кардана минимальный. Если удлинять верхние тяги то возможно задевание чашки за болт панары, да и пружины неестествено выгибаются. А на 10см ИМХО лифтовать со штаной пятигычажкой глупо...
- Сообщения: 7656
- Зарегистрирован: 09 дек 2009, 02:11
- Автомобиль: садовая телега, ржавая
- Имя: Вова
- Откуда: Чехов, Москва, новая Москва
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
fanngorn
Тем более, под такую маленькую резину...
+100500А на 10см ИМХО лифтовать со штаной пятигычажкой глупо...
Тем более, под такую маленькую резину...
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
- Сообщения: 2360
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59
- Автомобиль: Патр бенз LTD 2013
- Имя: Руслан
- Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
вот ломаю моск - как правильнее и крепсе удлиннить сабж? варианты пока придуманы два:
1 - надеть на разрезанную тягу трубку, с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру тяги, и с продольными прорезями до середины, по прорезям проварить
2 - два уголка, сторона уголка чуть больше половины диаметра трубки
1 - надеть на разрезанную тягу трубку, с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру тяги, и с продольными прорезями до середины, по прорезям проварить
2 - два уголка, сторона уголка чуть больше половины диаметра трубки
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 13 янв 2011, 21:35
- Автомобиль: Дайхатсу Рокки,MAN 19 403.MAN 19 322? RENAULT 385
- Имя: Александр
- Откуда: Украина Житомир
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Если удлинять нижние тяги,то я бы удлинил с помощью резьбового соединения.Обьясняю - при резьбовом соединении можно регулровать под разный лифт.
- Вложения
-
- Panhard_rod.jpg
- (11.09 КБ) 376 скачиваний
Я т сюда: http://zt4x4.com.ua/ .,моя страничка: http://www.sanek199.io.ua/
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 11 май 2010, 13:20
- Автомобиль: ВАЗ 21213 ралли-рейд, KIA Sportage Grand 2003г.
- Имя: Александр
- Откуда: Москва-Ясенево-Химки-Селятино
- Контактная информация:
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
Вот вместо демагогии, я бы для начала померял , надо ли это делать, как стоит мост. В моем опыте удлинение требовалось где-то в 40% случаев. Ведь домики на заводе тоже с допуском варят и кронштейн тяги реактивной с регулировкой ;-), тоже влияет на угол моста. Все в комплексе и влияет на удлинение верхних тяг. Но это для обычной нивы, для шнивы полностью согласен с Женей Фаннгорном .
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову!!! (с) не мой
http://www.one-up-ms.ru (One-Up Motorsport) --- FFE RallyClub
http://www.one-up-ms.ru (One-Up Motorsport) --- FFE RallyClub
- Сообщения: 2360
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59
- Автомобиль: Патр бенз LTD 2013
- Имя: Руслан
- Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
а у одной и той же машины часто бывает разный лифт?sanek199 писал(а):Если удлинять нижние тяги,то я бы удлинил с помощью резьбового соединения.Обьясняю - при резьбовом соединении можно регулровать под разный лифт.
Alex_P
вопрос КААААК СДЕЕЕЛАТЬ. необходимость делания уже определена:)
- Сообщения: 2360
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59
- Автомобиль: Патр бенз LTD 2013
- Имя: Руслан
- Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
поясните, 2101-2919013-01 Штанга продольная верхняя - это оно?
соответственно и резинки, и крепящие их болты - тоже копеечные?
соответственно и резинки, и крепящие их болты - тоже копеечные?
- Сообщения: 8453
- Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:10
- Автомобиль: KJ,FJ и полный Ёп21213.
- Имя: Себастьян Перейро
- Откуда: Замкадье
- Контактная информация:
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
+1000000.Alex_P писал(а):надо ли это делать, как стоит мост. В моем опыте удлинение требовалось где-то в 40% случаев. Ведь домики на заводе тоже с допуском варят и кронштейн тяги реактивной с регулировкой
На ниве медведа тягу панара с регулировкой,поставленную при лифте пришлось снять,мост уехал в сторону.
Да.Всё копеечное-2101.Кроме болтов к кузову,которые крепят короткие тяги.Ставить от 2101-опасно.Они короче.longer писал(а):2101-2919013-01
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
- Сообщения: 2668
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 01:25
- Автомобиль: UAZ Patriot Limited
- Имя: Люба
- Откуда: Лен.область, Луга
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
регулированная тяга, ослабленая разрезом и болтовым соединением - нетру. я планирую просто на высоту лифта (30 мм) опустить верхнее крепление панары. по прикидкам ничему не должно мешатьЗоркий сокол писал(а):На ниве медведа тягу панара с регулировкой,поставленную при лифте пришлось снять,мост уехал в сторону.
понял, спасибо. болты поищу родные. посмотрел, эти тяги стоят по 160 рублей. таким образом проще купить новые, удлиннить, не обиздвиживая машины, а потом быстро поменять старые на новые. сперва я планировал старые снимать и резать, но думаю вариант с новыми быстрее получитсяЗоркий сокол писал(а):Да.Всё копеечное-2101.Кроме болтов к кузову,которые крепят короткие тяги.Ставить от 2101-опасно.Они короче.
раз уж речь пошла о заде, скажите - как нарастить отбойник (лифт 3 см резинкой над пружиной)? вроде слышал, что Соболевский подходит по диаметру и как раз на 3 см длиннее. никто не в курсе?
или просто вынуть отбойник, засунуть туда кусок чего-либо, подходящий по диаметру и длиннной 30 мм (хоть кусок черенка от лопаты), а потом обратно его сунуть на герметике?
а с центральным отбойником, который на себя мост принимает в случае чего - ничего не делается?
и ктонть ответит на главный вопрос?
longer писал(а):вот ломаю моск - как правильнее и крепсе удлиннить сабж? варианты пока придуманы два:
1 - надеть на разрезанную тягу трубку, с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру тяги, и с продольными прорезями до середины, по прорезям проварить
2 - два уголка, сторона уголка чуть больше половины диаметра трубки
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 11 май 2010, 13:20
- Автомобиль: ВАЗ 21213 ралли-рейд, KIA Sportage Grand 2003г.
- Имя: Александр
- Откуда: Москва-Ясенево-Химки-Селятино
- Контактная информация:
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
[/quote]Ehnehila писал(а):[
регулированная тяга, ослабленая разрезом и болтовым соединением - нетру. я планирую просто на высоту лифта (30 мм) опустить верхнее крепление панары. по прикидкам ничему не должно мешать
Да, опустить домик - решение правильное. Но надо учитывать, что общая кинематика подвески после лифта все равно только хуже. Кто не согласен, могу дать интересный ссыль на труд по настройке и проектированию подвески.
А что мешает сделать правильную тру-тягу, со втулками из нормальной стали-выточить, взять не резьбовую часть от 2108 и 2110. А опять же выточить из прочной стали? У опускания домика есть обратные последствия - плечо силы больше при боковом упоре моста.
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову!!! (с) не мой
http://www.one-up-ms.ru (One-Up Motorsport) --- FFE RallyClub
http://www.one-up-ms.ru (One-Up Motorsport) --- FFE RallyClub
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 11 май 2010, 13:20
- Автомобиль: ВАЗ 21213 ралли-рейд, KIA Sportage Grand 2003г.
- Имя: Александр
- Откуда: Москва-Ясенево-Химки-Селятино
- Контактная информация:
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
to longerПро тяги, и в вварку. вариантов несколько. Почему нельзя туже трубу, одетую сверху не резать вдоль, а насверлить в ней отверстий и все проварить. И площадь будет больше. Но я бы вставлял внутрь, и чтобы площадь была как можно больше.
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову!!! (с) не мой
http://www.one-up-ms.ru (One-Up Motorsport) --- FFE RallyClub
http://www.one-up-ms.ru (One-Up Motorsport) --- FFE RallyClub
- Сообщения: 2146
- Зарегистрирован: 03 дек 2009, 18:49
- Автомобиль: чёткая, пацанская.
- Имя: Александр
- Откуда: Красноярский край г. Сосновоборск
Re: Удлиннения тяг ЗМ - как и на сколько
давай, интересно.могу дать интересный ссыль на труд по настройке и проектированию подвески.