[21214] Афера века

[kuzovok78]

Значит угадал. Так на Нивы видимо не ставят. Вертолетом из леса спасать накладно.

[ALK]

Погодите-погодите.. меня камрады на этом форуме уверяли, что эта штука очень нужна, полезна и правильна. А где теперь она??

Отправлено спустя 22 часа 9 минут 5 секунд:
Дааа, такой подлянки я не ожидал. Нету кнопки. Нет и не будет.

Ща кнопку ставят в 4 модели. Остальные обделены. Нива, остатки приорок, висы.


Ладно, пойду курить наше местечковое законодательство про регистрацию переделок с получением сбктс и внесением в птс. Тот еще гемор судя по количеству мусора в поисковике и количестве помогаек в виде «10 тыр и двигатель от Протона уже узаконен».

[vodila384]

+7(495)453-30-57
Артем Владимирович
Здесь можно получить полную и офисиальную(!) консультацию.

[ALK]

vodila384,

запоздалое спасибо


давеча вернулась денежка от застраху страховщика за одну страховку. по второй - пусто.
сегодня позвонил, поругался. понаберут по объявлению, блин обещали в понедельник-вторник вернуть деньги. придется им претензию рисовать

[ALK]

Ох.Что ж я маленьким не сдох.

Давеча через обратную линию Лады направил запрос о применимости диццков от ВСМПО. Мол есть и были, а теперь нет и нет. И даже в руководстве по эксплуатации написано было про размерности, особенно в ныне пожилых нивах. А теперь то что?? СБКТС с внесением в ПТС и СТС?

Думали день и ответили. Неплохо в принципе, но не то. Сказали, что не бывать у вас гарантии при использовании неправильных дисков.

А вот юридическую сторону вопроса не осветили. Придедзе или забить, или в ГИБДД писать глупый запрос.

[Эксплуататор]

ALK,

ВСМПО

СБКТС

Расшифруй о чем речь.

[ALK]

Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение и свидетельство о безопасности конструкции ТС.


Предупреждая вопрос, речь идет о юридических формальностях и в соответствии с действующим законом легально ГТО на других размерностях дисков и шин не пройти и по идее эксплуатироваться нельзя.

[Эксплуататор]

ALK, Пройти ГТО можно , но все изменения должны быть с документами.А вот гарантию точно потеряешь.

[ALK]

Анасрать©

Я на ентих диццках с экватор наездил. Ничего не было, а вид крутой. И масса неподрессоренная атата!


Но вот бумажки оформлять и птс портить - это подстава.

[Эксплуататор]

ALK, вас может и рать, но правы то они будут. Кто то и внимания не обратит , но и среди них есть такие с... редиски , что придерутся к фонарному столбу.

[ALK]

Накинул родные страшные и катись куды хош. Хотя судя по моим пробегам я у официалов пройду 2 ТО в период гарантии

[Эксплуататор]

ALK, После 10 000 пробега я отказался от услуг официалов и гарантий. ВСЕ САМ СМОТРЮ и ДЕЛАЮ. ( себе я как то больше доверяю)

[ALK]

Я не готов на эти религиозные темы рассуждать. С моими пробегами на ниве, увы и ах, следующее то будет то-1

[vodila384]

Кстати, рекомендую поставить счетчик моточасов и менять масло(или проходить ТО) по показаниям счетчика(200-250м/час), не одометра. Почему? На Казели поставил и узнал к своему удивлению, что при работе мотора 250м/час одометр намотал всего 7100км. А если порыться в спецификациях масла производителей, то обнаружим, что рабочие свойства масла как раз и ограничиваются этой цифрой в 250м/час.
Счетчиков м/час полно на Али. Подключаются к проводу включения зажигания(без зажигания мотор ведь не работает?)
Успеха!

[ALK]

Не, фтопку.

Рекомендации производителя - замена по пробегу и/или сроку. Менять в половину интервала, велению зова или дополнительному счетчику моточасов - это не для меня.

[Злопыхатель]

Ага, именно ф топку.
Для машины, которая эксплуатируется в предсказуемо нормальных условиях можно смело следовать рекомендациям завода. Если условия тебе кажутся чуть более жёсткими - несколько сократить по собственному наитию сроки ТО.
Конечно, если это Нива и ездит где ни попадя - оффроуд всякий - так там и моточасы можно поучитывать.
В качестве оправдания моим словам приведу пример.
Была у меня 2105. И ездила она много. И делал я ей ТО регулярно по 10 000 км. Масло тогда было Тексако 15W-40 минералка нижегородского розлива. Другим я не пользовался. При пробеге более 100 тыс. я полез менять кольца вкладыши, чтобы не доводить до греха. Так вот - двигатель был чист. Ни нагара, ни шлака, ни лаковых отложений.
Протираешь тряпочкой - чистый силумин или чугунин. Воттаквота.

[u487vs]

моточасы - это для трактора актуально. у меня стоит на тракторе. механический. с завода

[Captain]

Я езжу исключительно по городу, автопроизводителями это приравнивается к тяжёлым условиям эксплуатации (как такси), поэтому меняю масло вдвое чаще рекомендации завода, через 7500 км. В идеале бы лучше учитывать количество израсходованного бензина. А счётчик ещё неизвестно что насчитает. Час простоять на месте и проехать за час 60 км это не одно и то же

[ALK]

А почему вдвое, а не втрое?
Как было бы хорошо, если утром проснулся, схомякал круВассан, залил кофия в себя, сменил 4 литра моторного и погнал на работу...

[Captain]

ALK, потому, что Тойота рекомендует вдвое. И по опыту: если меняешь вдвое чаще, то внутренности двигателя постепенно отмываются от грязи, которая образовалась при прежних владельцах. И он внутри постепенно становится всё чище, пока не приходит по чистоте в состояние вчера собранного. А замена масла по регламенту его лишь загрязняет. Вдвое чаще — достаточно часто. Втрое — перебор. Это я говорю о МОИХ условиях эксплуатации. Кому-то и замена по регламенту сойдёт.