НИВА.КЛУБ

Dune89 писал(а): ↑18 ноя 2019, 17:46 данном ценовом сегменте

для 2121 91-ого года пойдет ZIC 10w-40...Нахрен этот Дэлфи, тем более 5w-30...Скорее всего просто упаковщик.

Синтек 10-40, в Светофоре 100 руб литр

Да, блин, вопрос ответили конкретно. Спасибо люди дорогие!!!

Какое масло надо заливать в жаркое время? во время замены масло можно ли промыть ДВС соляркой?

+7 987 593-00-71 писал(а): ↑04 авг 2020, 23:03 Какое масло надо заливать в жаркое время? во время замены масло можно ли промыть ДВС соляркой?

Лучше погуще 10W-40.Промывка солярой имхо вредна.Есть промывочное масло.

Господа, кто что скажет про маслоотсосы через щуп? Например "Маслоотсос JTC 6667"

Плюсы в том, что слив масла происходит полнее и чисто, без тазиков и т.п. Можно сливать масло в самых простых условиях. Не нужно снимать защиту, крутить пробку. Из минусов очевидно цена девайса. Есть еще минусы?

Откачивает не до конца.
Нужно место для хранения.
А так вещь хорошая. Но я по старинке через пробку.

genuimous писал(а): ↑23 янв 2021, 12:07 Не нужно снимать защиту

Сними ту защиту, которая дальше и закрывает пробку, от слова совсем. Толку от неё ноль, а вот грязь она собирает на себя, плюс утеплена, и собирает влагу, что способствует коррозии. Я их сразу выкидыаю, а с толстой передней отрываю утеплитель. И тогда ничего не будет мешать. А пробку лцчше заменить на нормальную под наружнюю грань 17 мм, те не надёжные , которые 12 и под внутреннюю, и нет проблем.

А тазик вот тебе, держи.


Тазик для слива масла из тазика


Кстати, вчера поменял масло, с фильтром W14/7 маслёнка тухнет мгновенно.

И не надо дёргать колодку АБС, что бы запихнуть W19/21

На Ниве сливать масло достаточно удобно. Постелил кусок вспененного полиэтилена и сделал дело .
Не нужна никакая яма и эстакада.
И На Логане также сливаю. Раньше домкратил одну сторону. Потом научился протискиваться как есть.
Главное в зимнее время постелить утеплитель.

Колян69 писал(а): ↑23 янв 2021, 12:48 Кстати, вчера поменял масло, с фильтром W14/7 маслёнка тухнет мгновенно.

Угу, спасибо. У меня ж тоже мгновенно, но голос зараза подает.

Там 4 дырочки , а на ВАЗовском 6, но я как то не придал этоому значения
Работает и работает

Колян69 писал(а): ↑23 янв 2021, 12:48 Тазик для слива масла из тазика

Я таким пользовался, дали в гаражах. А там пробка под углом. Не сообразил сразу. Поставил тазик на пол ямы. А надо было дощечки и поставить сразу под поддон. Открутил пробку, а оно под углом как полилось мимо тазика. Я в масле, яма в масле. Литра 2 вытекло, пока успел тазик передвинуть. Я ж думал оно вниз польется, а не назад : ) Признался владельцу гаража, тот говорит ничо страшного, ты не первый такой идиот.

Отправлено спустя 58 секунд:

Колян69 писал(а): ↑23 янв 2021, 13:34 Работает и работает

У тебя ж вроде олдскульная машина со стрелочным манометром в кабине? Что он кажет?

genuimous писал(а): ↑23 янв 2021, 19:48 У тебя ж вроде олдскульная машина со стрелочным манометром в кабине?

Да ну....такие были в прошлом веке. До 1991 года. Ну можно вкрутить и проверить манометром, но зачем
У меня 2014.
Годика через 2, выцеплю на Авито лунтика с 2-3 летней Ниво, новой кабиной и пробегом 20 т км

Колян69 писал(а): ↑24 янв 2021, 12:01 Годика через 2, выцеплю на Авито лунтика с 2-3 летней Ниво, новой кабиной и пробегом 20 т км

буду иметь ввиду

Господа, такой вопрос: а масло 10-40 не густовато будет для нового нивского мотора?
Просто что дилер, что клубный сервис- все продают и льют 5-40.
По марке-то вопросов нет особых, я еще в корейцев своих лил Лук, все отлично. И в Ниву буду.
Вот я и задумался- стоит ли десятку заливать, или на пятерке остаться все же?

Разумеется 5-40.

Спасибо!

Вопрос по замене масла Shell в двигателе. Всегда беру на АЗС "Shell". Сейчас залито Shell Helix HX8 5W40. Но на АЗС нашел только
Helix HX7 5W40. По цене намного дешевле - 4 литра примерно на 1000. Значит по составу разница существенная. А как по эксплуатационным характеристикам? Можно НХ7 залить?

Спасибо! Отзывы обнадеживающие. Хотелось бы еще именно от нивоводов услышать, им я больше доверяю...