Гидрокомпенсаторы

[кулибин]

да хрен его знает я сегодня новые поставил а торохтят как старые мож прокачает мне просто на опоры переходить не охото

[YVAN]

Вопрос наверно глупый,просто ни разу не сталкивался. Если гидрик откручен его можно просто подтянуть,ни чего не разбирая? Хочу крышку снять посмотреть что там,а то с утра стучит пока не прогреется. Стучит явно слышно в одном месте на третьем.

[alex4513]

Подтянуть конечно можно, только бывает потом нельзя его закачать, выбрось их и не парся

[YVAN]

а по одному можно менять или только комплектом?

[alex4513]

а по одному можно менять или только комплектом?

По одному гидрокомпесаторы можно, если ставить болты то все сразу, иначе как?

[YVAN]

про болты то понятно,да вот хочу все таки гидрики поставить новые

[джип]

а у меня после замены гидриков машина не работает

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
на холодном обороты не держет .на горячм завожу кокбудто компресии нет

[antoxa6670]

Подскажите, у меня Шнива 2010г., следовательно должны стоять гидроопоры INA, так вот, можно ли их подтянуть? Движок троит, вот думаю может гидроопоры пооткрутились... У кого Шнивы свежее 2008 года подскажите пожалуйста кто сталкивался с такими проблемами.

[SergGT]

Постоянно проявляется шум в районе клапанной коробки предположительно компенсаторов. Раньше то появлялся то исчезал, сейчас присутствует постоянно. Масло в норме, всё ок.
Местные сервисники говорят это гидрокомпенсаторы, и предлагают замену сразу всех, потому что не знают или не хотят вычислять проблемный.
Вопрос: как долго так можно ездить? чем это чревато?

[Нивер]

Черевато износом грм и прогаром клапанов, а так нормально)).

[AVTOLIK]

Постоянно проявляется шум в районе клапанной коробки предположительно компенсаторов. Раньше то появлялся то исчезал, сейчас присутствует постоянно. Масло в норме, всё ок.
Местные сервисники говорят это гидрокомпенсаторы, и предлагают замену сразу всех, потому что не знают или не хотят вычислять проблемный.
Вопрос: как долго так можно ездить? чем это чревато?

Стучат, значит большой зазор, т.е. гидрокомпенсаторы либо завоздушились либо износились. Клапана слабо открываются, тяга ухудшается. Если пробег большой, то конечно лучше заменить ГК.
Какой из них стучит, можно послушать стетоскопом, прикладывая его к крышке клапанов, где наиболее громко, там и неисправность. А если везде громко, значит все стучат, может засорился масленый канал. Самый простой стетоскоп - это палочка примерно полметра.
Распредвалу (в данном случае это элемент ГРМ) от стука - ни холодно ни жарко, плохо - когда зазоров совсем нет или смазка не поступает.

[SergGT]

AVTOLIK
Спасибо за развёрнутый ответ. Теперь поеду к мастерам подготовленный и решу проблему!

[валькин]

Постоянно проявляется шум в районе клапанной коробки предположительно компенсаторов.

Гидрокомпенсаторы не "шумят", а конкретно звонко цокают. Можно различить цокает один или несколько. Ремонтировать обязательно.

[Aidar121]

Здравствуйте! Кто-нибудь пробовал менять ГК на аналоги, например RUVILLE 265005. http://www.port3.ru/info/RUVILLE/265005
У меня застучали, стоят INA 420 0019 10. Пробег 36 500, масло 5w40. Может есть опыт использования других ГК на новых нивах?

[al-awast]

А реально ли подтянуть раскрутившиеся гидро компенсаторы не снимая масло подводящую магистраль и всё что сверху?
Судя по картинке



полезть туда ключом в некоторых местах не реально.

Есть подозрение, что клацают гидро компенсаторы, поэтому и озадачился.

[al-awast]

Все меняют, меняют... , а ответить на вопрос не кому что ли? Или чужими руками всё делается?

[Злющий_Док]

А реально ли подтянуть раскрутившиеся гидро компенсаторы не снимая масло подводящую магистраль и всё что сверху?

В принципе, если чуток сточить губки на ключе, то можно подлезть. Единственно надо открутить гайку маслоподводящей трубки рампы, отвести её в сторону и доступ открыт. Но тут есть одно НО. Геморно это.( Проще скинуть распредвал, отрегулировать гидрики и собрать всё заново. ) Но на некоторое время сойдет.

[al-awast]

А почему же тогда геморно, если всё-таки подлезть можно?

[Злющий_Док]

В некоторых случаях приходится помучиться, что бы зацепить грани. А если через чур сильно сточить губки, то они будут расходиться немного раньше, чем будет нормальная затяжка гидрика. Но тут опять же, 2 варианта. Или перетянешь, и будет клинить гидрик, или не дотянешь, и он опять раскрутится. Хотя нельзя исключать, что и нормально затянется. Так что шансов 1*3. Уж лучше затянуть динамометрическим все гидрики с одинаковым моментом затяжки. Потому как ключем одинаковый момент затяжки сделать не реально, тем более таким способом.

[al-awast]

Уж больно не хочется снимать распредвал...