Нива с ABS и вопросы торможения.

[Maksim]

задача абс - предотвращение потери контроля траектории движения авто при торможении, т.е. возможность объехать препятствие при торможении, и всё

Давайте посмотрим правде в глаза. Большинство аварий неопытных/неумелых водителей происходит по следующей схеме: при неожиданном появлении препятствия рефлекторный удар по педали тормоза и машина летит в препятствие. В этом случае на скользкой дороге АБС позволяет встретить препятствие, имея перед собой метр железа, а не боком. Гипотетическая возможность маневрирования во время торможения подавляющим числом водителей не используется.
Понятно, что говорить о всех возможных ситуациях не приходится, желающие могут покопать статистику.


Честно говоря лень много писать... Вова уже практически всё разложил по полкам.

[Антон773]

Дальше чем 3000 от Москвы мы не уезжали

расстояние - не показатель.

Гипотетическая возможность маневрирования во время торможения подавляющим числом водителей не используется.

Благодаря инстинкту самосохранения любой водитель рефлекторно, т.е. неосознано, старается избежать лобового столкновения, т.е. отвернуть от препятствия. Маневрирование происходит только когда у водителя включается мозг, т.е. сознательно. Нормальная физиология человека.

[Антоха]

Благодаря инстинкту самосохранения любой водитель рефлекторно, т.е. неосознано, старается избежать лобового столкновения, т.е. отвернуть от препятствия.

Кучу случаев знаю, когда водители при экстренном торможении бросали рули и закрывали лицо руками.

[Антон773]

бросали рули и закрывали лицо руками

всё это сказки. серъёзные столкновения случаются так быстро, что люди даже не успевали отпустить руль

[Axen]

столкновения случаются так быстро ...люди даже не успевали отпустить руль

наверное любой адекватный водило будет сопротивляется, вертя именно баранку... а шо делать?
Кстате, был случай, водило катапультировался, буквально, выпрыгнул из авто оставив пассажиров-пассажир погиб. = водило неадекват...но остался жив.

[Maksim]

Антон, ты сам читаешь, что ты пишешь?

рефлекторно, т.е. неосознано, старается избежать лобового столкновения, т.е. отвернуть от препятствия. Маневрирование происходит только когда у водителя включается мозг, т.е. сознательно.

[longer]

ребят, приведите штатные тормоза в нормальное состояние (чтобы цилиндры не закисшие были и колдун колдовал), и машин прекрасно будет и без абса тормозить. и хорошая зимняя резина (у меня матадор ермак - рекомендую). и нафиг вам лишняя деталь, могущая сломаться, будет не нужна

а вообще зимой надо тормозить дрыгателем, педаль тормоза -= она только для полной остановке при парковке/на светофоре. учитесь управлять автомобилем!

[ALK]

учитесь управлять автомобилем!

а где?

[Вася]

в жизни и на дороге

[Антон773]

Антон, ты сам читаешь, что ты пишешь

Обязательно, каждое слово проверено. А что тебе непонятно?

[WaldHorn]

Сперва меня АВС дико раздражал, а теперь я к нему привык и знаю все его "шалости". Считаю что АВС нужен, особенно в такую как сейчас погоду.

[Maksim]

каждое слово проверено

Проверь ещё раз. Только не слова, а пост целиком. Конкретно - я цитировал в конце 4-й страницы. У тебя первая фраза противоречит второй. Вот это и непонятно.

[Aleks923]

Считаю что АВС нужен, особенно в такую как сейчас погоду.

+ 1000. Абсолютно точно! И наличие головы у водятела - обязательно!

[G.A.R.]

Фтопку АBS и ВАS не нужно это мне лично как и ГУР и ЕВРО-4 и прочая туфта ... Лучше бы мотор поставили 2-х литровый 16 клапанный, кобыл на 150 не меньше. И с вибрацией бы разобрались наконец...

[Антон773]

Вот это и непонятно

что делать.... изучай сначала

[Maksim]

Гена, никаких пререканий и выяснения отношений...
В серьёзной теме, прямо относящейся к безопасности дорожного движения читаем откровенную чушь (я это... несколько не толерантен, назову уж вещи своими именами):

рефлекторно, т.е. неосознано, старается избежать лобового столкновения, т.е. отвернуть от препятствия. Маневрирование происходит только когда у водителя включается мозг, т.е. сознательно

Если отворачиваем от препятствия неосознанно, а маневрируем сознательно, извиняйте - это трудно понять, как бы я не старался... А изучать отсутствие элементарной логики в высказываниях - не мой профиль.

На закусь.
Не люблю приводить личные примеры, но тут прямо в струю. Вчера моя жена на машине остановилась на пешеходном переходе и в неё сзади влетел микроавтобус. Человек пробакланил всё, что можно, и всё, что он успел сделать - зажать намертво педаль тормоза. Соседний ряд был свободен.

[ALK]

ну я и грю.. это баклан и его ужо ничо не научит.. даже енто дтп. он же вон априори не виновен. зёбра там, тетка какая-то, пешеходы.


сеня подобного дебила видал.
ночью выпал снег и потеплело. щас около 0, но снег в левом ряду у отбойника лежит. левый ряд правыми колесами едет почти по разметке.

еду я в левом, скорость 90, впереди форд транзит, держу дистанцию до него метров 40 (тормоза у мну, скользко и не видать че там перед ним). в этот разрыв въезжает аудя а8 и с дистанцией в 2 корпуса едет позади. движение плотное. наконец вся эта кавалькада нагоняет трактор в правом ряду, средние ряды уплотняются и откуда-то справа вылетает стритракер на ланосоподобном фуфеле. вот он царь горы! влетел в левый ряд перед аудей и после форда транзита. но ведь левый ряд - для сцукогонщегов. ентот мудель начал моргать дальним транзиту. движение плотное и перед транзитом такая же вереница из едущих на работу.

ну а дальше картина маслом - как только справа оказался просвет, этот мудель режет машину в среднем ряду, обгоняет транзит и режет его.
ладно б обогнал и дальше покатил.. а тут? агрессивное поведение раз, создание аварийных ситуаций - 3 штуки два, полное бескультурье - три.

самое смешное было, когда этот упырь резал транзит. залетел этот ушлепан левыми колесами на снег и чуть в отбойник не вписалсо... во была б картина из кучи битых авто.

[medvedka]

и нафиг вам лишняя деталь, могущая сломаться, будет не нужна

А что страшного, если АБС сломается?:)
Она просто отключается. И у машины тормоза становятся "обычными".
Я на Тойоте тупо предохранитель вытащил АБС - и все, АБС свалилась ) Ездил на обычных тормозах и наслаждался.

[Антон773]

изучать отсутствие элементарной логики в высказываниях - не мой профиль.

я ж писАл, что водила отворачивает от препятствия (а также жмёт на педали, приподнимаясь в кресле)из-за инстинкта самосохранения, т.е. благодаря безусловному рефлексу выживания ( покопайся в сети и найди "Нормальная физиология человека", раньше её на 3 курсе медвузов проходили, если ты знаешь много букфф). (При неожиданном возникновении опасности импульсы нервной системы человека, как и любого животного, к мышцам-разгибателям преобладают над импульсами к мышцам-сгибателям. Поэтому если человека или допустим кошку резко напугать, они дёргаются-подпрыгивают и т.д., а не сжимаются в комок, т. е. природа готовит тело к бегу. )
Но эт ещё не манёвры. Манёвры начинаются, когда водитель начинает выруливать, т.е., когда включается сознание - мозг, и тело.
Ещё раз объяснять тебе мне лень. Всё есть в сети.
Имеющий глаза да увидит, не имеющий...

[Axen]

оказывается плохо видишь

Антон, давай аргументы технического характера.