Выбор навигатора. Вопросы.

[Злопыхатель]

Ну и славно!..

[Suicide]

У нас каждый диалог помойму из серии "невозможно закончить, можно перестать" =)

Хотя скорее всего эт я что-то не втыкаю..

[rv3dll]

выяснился первый недостаток дакоты по сравнению с топовой 60кой - работа от внешнего питания только по USB . нестабильным напряжением не питать! 60ке пофигу (

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Слоняра]

Надумал купить жпс.первый в жизни.
есть возможность купить в магазине гармин нуви 205. 1700 ре.
Стоит его брать или лучче китаец(я им не доверяю).

[Злопыхатель]

1700 ре.

Если "ре" это рубли, а не какие-нибудь революционные единицы, то стоит взять. Так у него цена около 5 тыс.руб. (по первой найденой мною ссылке), снят с производства. С другой стороны, зачем Гармин, если он автонавигатор, а не носимый ничегонебоящийсяводоплавающий приблуд? Его не разлочить, другой навигацкой программы не вставить.
?

[Слоняра]

рубли.

[вованыч]

кто юзал типа пионеры?стоит связываться или нет?

[Слоняра]

взял себе гармин 205 нуви по распродаже))
обновил по и карты-доволен как слон)))

[дениска012]

я сильно не загоняюсь по етому делу,у меня старинький garmin nuvi310,менять даже в мыслях нету.

[Борис63]

navitel NX 5300 дороговат, но нареканий пока нет. Правда чисто автомобильный, автономки хватает только на 2 часа.

[longer]

помогите подобрать навигатор, чтобы и туристический был, и в машине по маршруту вел. как понимаю, такого вида, как "универсальный" навигатор, в природе практически не встречается. покурил описания - вроде как наиболее универсальны Garmin Oregon. Но дорогие. Или, может, на ту же сумму купить маленький Garmin Daкota 10 для пешеходок и плюсом к нему 5" китайский автонавик на WinCE в машину? Пробки - то тоже хочется просекать, без них по Питеру тоскливо, а например ни один туристический Гармин, как понимаю, пробки не принимает

запутался уже во всем:( а сезон вот вот начнется. помогите:)

требования - время автономной работы побольше, экран хотя бы 3", и очень желательно, чтобы растр хавал (генштаб и гугловские космоснимки из SAS). Я на старом навике перед его гибелью успел по спутниковым гуглофоткам по нашим диким лесам покататься - супер:)

[Антоха]

А может коммуникатор какой? Ну телепонку.

[longer]

Антоха
гыгыггы, я только только сдал обрятно в магаз Филипс V816 с диагнозом "говно". признали - действительно говно, осталось доехать 9 тыщ забрать. так что чисто теоретически меня бы выручил 2-3х симочный коммуникатор с 3" экраном. но практически - говно.

[Антоха]

Ну если филипс гавно, то это не значит что всё остальное гавно))). В общем всё что знал рассказал

[Злопыхатель]

Если тебе уж так нужен навигатор, чтоб с ним пешком заглубиться в дремучий лес, и чтоб у его батарейки не сели через час, и чтоб он не убоялся дождя и упадения в лужу - то тебе нужон Гармин (не автомобильный).
Все остальные задачи решает любой автонавигатор с СИМ-картой. И в него всегда можно положить растр на ОЗИ.
ОДИН плибор все вышеуказанное не осилит.

[Pervak]

Народ, нужен навигатор. Единственное, что я от него хочу, чтобы без проблем устанавливался ОЗИ. 2 года использовал для этих целей коммуникатор Asus P535, но он зараза накрылся. Еще важна возможность использования карт памяти (въехал из московской губернии во владимирскую, карту памяти всунул другую и дальше поехал). Большой экран не нужен, часто приходится с ним пешком по лесам мотаться, с большим неудобно.. Посоветуйте пожалуйста модель без лишних заморочек и побюджетней

[longer]

Если тебе уж так нужен навигатор, чтоб с ним пешком заглубиться в дремучий лес, и чтоб у его батарейки не сели через час, и чтоб он не убоялся дождя и упадения в лужу - то тебе нужон Гармин (не автомобильный).

ххыххы, обычный асус 632 со штатной батарейкой на 1200 тугриков справлялся 5 с лишним лет на ура, а тут - гармин:) гармин вобщмта хорош, но в нем есть такой идиотизм, и не один, который меня просто шокирует

- нельзя в нем заряжать акки - бред сивой кобылы

- хрен вам а не сторонний софт и сторонние карты

- блютуз что мешает для пробок прикрутить? на стоимости скажется примерно в полбакса плюсом

- дико задранный ценник из-за водоударозащищенности, которая не очень-то и нужна пешему туристу. я опять же за 5 с лишним лет асус ни разу не уронил (может, просто руки прямые), ни в лужу, ни на землю. под дождем бывал регулярно, но на него это никак не повлияло...

убрать бы из гармина вышеперечисленное - цены бы ему не было.

интересно, почему альтернатива шмармину - то есть защищеный долгоиграющий навик на винде - представлена только Дигмой Оллроад (которая не такая уж и долгоиграющая и без туза). помойму, непаханное поле для китайской промышленности

и еще почему я против двух приборов (виндовый в машине и гармин с собой). это же придется в два прибора точки, маршруты скидывать - это в два раза больше гемора...

[Злопыхатель]

Ну, ходи с Асусом...

в два прибора точки, маршруты скидывать - это в два раза больше гемора...

Это не гемор, а удовольствие. Опять же, дублирование повышает надежность.

[longer]

Ну, ходи с Асусом...

дык сдох, причем глупо - развалился идиотский разьем зарядки. отдал товарищу. ловкому в мелкой пайке - пусть попробует на плату вместо родного микро-усб подпаять. если получится - буду ходить с асусом еще 5 лет, пока не появится в продаже НОРМАЛЬНХ навигаторов

[Gimalaev]

Камараден! Мой даевуу благополучно сдох (говорят, выгорает какой-то транзистор в них, хотя по симптомам больше похоже на медленную кончину кондёра) и он больше не ЖПС.
Теперь ищу новый девайс для авто. Навител нужен обязательно. Так же хочется уверенного приёма, и шустрой работы. Очень хочется возможности установки ОЗИка.

Ещё интересуюсь сервисом "пробки" (поле битвы - Москва!): насколько это полезная вещь? Применительно к навителу и вообще.

Ещё хочу, чтоб на солнце хватало яркости, а в ночи - её регулировки "в минус".

Давно не изучал тему (оказалось, что одних чипсетов сейчас целая куча) поэтому с благодарностью приму любые советы и рекомендации.

ЗЫ. Предпочтений по марке не имею.