Защита электрики от воды

[bellator]

Привет всем.Искал в разделах но не нашел информации которая интересует по защите и предохранению проводки и других електро деталей под капотом от воды.
Подскажите как или перенаправьте в нужное русло.Заранее спасибо
В частности интересует решение етого вопроса на Ниве 21213 карбюратор 1.7

[Suicide]

Нет такой необходимости )

Ну а так хорошие разьемы и силикон..

[вовчик]

Предполагаемая глубина "погружения" какая?

[bellator]

наверно чуть неправильно написал что хочу,так как нередко на машине езжу на рыбалку да и так в свое удовольствие по всякому гамну (в пределах разумного для машины),рассматриваю варианты преодоления бродов(в нашей местности они встречаются частенько 50-60см),вот для етого и интересовался

[Suicide]

Достаточно поднять забор воздуха.

[вовчик]

Так эта глубина доступна стоковой Ниве с рождения.
Если же есть некоторый стрём, то вози в машине баллончик WD40 - перед "погружением" пшикни на катушку, свечи, под крышку и на крышку трамблёра. Главное не нырять с разгона

[bellator]

продолжу давление на ответчиков,обрадовали что ети глубины возможно преодолеть без больших трудностей,но стрем есть а вдруг углубление произойдет более чем 50 60 см например 80см до 1 метра,
Что надо сделать и как и где???????????
Ну простите меня незнающего

[вовчик]

Что надо сделать и как и где?

Нужно:
1. остановить машину перед водной преградой
2. в зависимости от погоды, одеть сапоги или снять штаны
3. пройти пешком всю предполагаемую траекторию проезда.

[Антоха]

Достаточно поднять забор воздуха.

Читай тему про шноркель.

[sobaka]

Герметик и литол тебе помогут и (или) добавят уверенности. Ничего хитрого. Мажешь разъемы, трамблер на герметик (там есть отверстие вентиляционное) его тож замазать. Кастрюлю на герметик, все дырки замазываем герметиком и крышку сажаем на герметик. На рынке покупаешь говногофру (шланг такой) и возишь его в багажнике. Перед бродом одеваешь один конец на кастрюлю, второй крепишь к багажнику, крышку капота просто кладешь на него. Проезжаешь брод и снимаешь, едешь дальше. Кто- то рекомендует снимать ремень генератора. Я не снимал никогда и вродь как все пучком. Брод до 60см проходится без проблем на стоковой машине, если глубже читай выше.

[EGOist963]

рассматриваю варианты преодоления бродов(в нашей местности они встречаются частенько 50-60см),вот для етого и интересовался

Так эта глубина доступна стоковой Ниве с рождения.

вовчик абсалютно прав, я преодолел брод как раз 50-60 см, мошт чуть поглубже, на абсалютно стоковой ниве и без опыта в данных ситуациях, единственное что вышло из строя это карлсончики(погорели предохранители, после их замены всё работет по сей день)

вот видео http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=5&t=5176

[bellator]

Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Цеглов]

vintaev
А можете посоветовать присадку для оброботки покрышек чтоб не замыливалась в грязи?

[Злопыхатель]

Помню еще была таблетка от танков.

[Игорёк]

Жалко у нас на крымском форуме снесли темку про нанопротек, ржали все В общем Феодосийцы ради прикола купили этот нанопротек и провели под руководством гл энергетика феодосийского судоремонтного завода эксперименты как в рекламе. В итоге наглядно было доказано что это полная лажа и ни чего он не защищает.

[oleg_ggg]

Вопрос по герметизации трамблера - достаточно ли заменить два вентиляционные отверсия в верхней части крышки на штуцер.
Или еще надо снизу герметизировать?

[Santey]

oleg_ggg

перчатку резиновую натяни на него, провода через кончики пальцев вытяни. обмотай все сопряжения СИНЕЙ изолентой и будеи щастье

[oleg_ggg]

Негламурно получается с перчаткой.

[Santey]

а зачем в ниве, на которой планируется на метр заезжать в воду нужен гламур, к тому же ПОД КАПОТОМ?))

[oleg_ggg]

Для себя гламур - потому что под капот в ниве надо часто заглядывать
Да и чтобы трамблер залить на метр нырять необязательно. Водяной пар от движка/радиатора при окунании в лужу прекрасно попадает в трамблер. А если еще и вентилятор не выключить, то тут вообще караул.