Механизм Уатта.

[Злопыхатель]

И как всегда - идеал (теоретический) - недостижим. А практически и Панар нормально работает, и прост, как правда!

[Captain]

Злопыхатель
Плюсую.

[Толяныч]

практически и Панар нормально работает

нормально , это не критерий оценки.
для кого то ездить на Ниве в стандарте - нормально. для кого то этого не достаточно. а кто кто считает, что ездить на ниве в принципе не нормально, нужен ино-джип, унимог, вертолет
у панары есть недостатки и чем выше лифт, чем они очевиднее. впрочем и у А-обр или механизма Уатта есть недостатки. производитель может и Уатта поставить (Нива Путина) или А-обр под заказ, а то, что он предпочитает ставить панару не означает, что она лучше, а лишь то, что она целесообразнее для конвеера.

[G.A.R.]

А практически и Панар нормально работает, и прост, как правда!

В этом его сила...

"Уатт" кинематически очень хорош, но весьма сложно сделать его таким же надёжным как "панара"...
Возможно в автоспорте можно пожертвовать надёжностью ради достижения неких сверхпараметров, но в реальной жизни - гораздо нужнее некая "золотая середина".

[нивовод-любитель]

насчёт надёжности или не надёжности Уатта говорить пока что нечего так как те,кто его сделал на практике,ничего не говорят об эксплуатации,ну или я не нашёл : а чисто теоретически предсказать надёжность как-то сомнительно,кстати,теоретически,Нива вообще не должна ездить там,куда её загоняют большинство из здесь присутствующих

[Дюк]

насчёт надёжности или не надёжности Уатта говорить пока что нечего

ну не так всё в реальности. Дронов на своём проехал все и вся, в том числе и Ладогу, по трассам ТР-2 (Туризм-Оупен), дважды, в последний раз он был единственным из 4-рёх машин прошедших все трассы, в категории. Поломок Уатта не было. Но у него стоит вариант проверенный в РР, те совсем надёжный.

[Suicide]

ну или я не нашёл

Надо знать где искать =)

[нивовод-любитель]

наверно действительно не знаю подскажи,если знаешь

вариант проверенный в РР, те совсем надёжный.

а сайлентблоки в тягах какие у него стоят или там ШС?

[Дюк]

а сайлентблоки в тягах какие у него стоят или там ШС?

на кузове сайлента 08, у вертолёта шс.

[нивовод-любитель]

спасибо!если возможно,узнай пожалуйста сколько шс выхаживают и какие на них уплотнения у него стоят?

[нивовод-любитель]

сегодня попробовал смоделировать уатта типа как Злопыхатель,только на машине,прихватил к яблоку болт,в полоске 4мм просверлил 3 отверстия через 65мм(вместо качалки,но поторопился,лучше было бы через 60мм-качалка меньше была бы),в продольной тяге просверлил отверстие,чтобы получилось 550мм(вместо 1 поперечной тяги, вторую не лелал т.к. нет второго кронштейна на кузове) и всё собрал в кучу,в результате при ходе моста в 170мм качалка поворачивается градусов на 20-30 всего(точно не мерил т.к. нет второй тяги),попробовал просверлить в тяге ещё отверстие на 530мм-результат,на глаз,тотже,только качалка чуть повернулась,короче можно получить прямой ход моста,который сопоставим,если не превышает,с предельным ходом кардана

[Nikolay]

а кто то сомневался? в целом конечно уатта не обеспечивает 100% прямолинейное движение, но она в целом обеспечивает приемлемый ход.

Пс. Так же не забывайте один маленький такой нюанс, у нас мост крепится на 4 продольных тяги, и они не равны по длине и стоят хитро, те необходимо учитывать вращение моста при выборе сайлентблока. Я бы конечно еще в дополнении свел бы нижние тяги как на эМке для увеличения надежности. Много нельзя, все разорвет.

[Suicide]

она в целом обеспечивает приемлемый ход.

Нифига не большой.. но у нас кардан..

[Дюк]

узнай пожалуйста сколько шс выхаживают и какие на них уплотнения у него стоят

на сколько знаю, за два или три года ниразу не менял. пыльники вроде стоят от рулевых наконечников.

[нивовод-любитель]

соорудил вот такую конструкцию

продолжение,правда, не скоро,а испытание вообще не раньше следующего года

[Santey]

раллийное ниво строится?

[нивовод-любитель]

нет,я не спортсмен,я просто любитель

[Santey]

имхо паралелограмм уатта - сугубо раллийная подвеска

[Suicide]

чем определяется "раллийность"?

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Злопыхатель]

Я бы сказал так: раллийность предполагает большие скорости, соответственно - приличную управляемость. А говнолазающая машина, когда тонет в болоте, тонет медленно. И ей в общем-то пофигу, как там смещается задний мост.