Резка арок

[nick2121]

Мои арки ( на колёса пока не смотреть ):







Задние - сварка, передние - после порезки приварены полоски металла, край довольно острый - потому поставил уплотнители а-ля фендеры (но узкие). Сзади тоже поставил для эстетического однообразия.

[Suicide]

Или мне кажется или не оч правильно сделано..

Есть ли горизонтальный бортик в арке ?

[nick2121]

Suicide
Не могу ответить, т.к. не совсем понял суть вопроса
В передних после обрезки приварена металлическая полоса, так сказать крылья ГАЗ 69 мини. Но она прямая, потому кончик арки "острый", потому стоят резинки (профиль =-) для прикрытия этого дела и доп. расширения на 2 см.

Задние арки не расширялись. Резинки там такие же но по другому установлены (профиль разжат _L).

Как-то так

[Ревмирыч]

Имхо из жести лучше ничего не городить Чем больше арки выступают тем больше любят обниматься с разными деревьями, или еще хуже с соседними машинами. В случае с деревом помнешь вместе с крылом, или ой! соседа. Резиновые расширители всех этих недостатков не имеют.

[bambr]

hohol007
Вот тут всё было.
Сама резка: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... 0%F0%EE%EA
Специнструмент: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=2 ... 0%F0%EE%EA
Подкрылки на резаные арки: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=8 ... 0%F0%EE%EA
Защита резаных арок: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=2 ... 0%F0%EE%EA

[hohol007]

Позвони-абисню.
Написать-сложно.

Всё понятно. Вот страшно начинать. Как бы алкачём нестать
Понял одно: плоскогубцы и киянка - самое оно. Куплю плоскогубцы с широкими губками.
Чем лучше укорачивать брызговик на задней арке относительно крыла: болгаркой или лобзиком?

[Зоркий сокол]

Если перережешь-всегда можно восстановить,у тебя ж сварко есть.
Когда заднюю разошьёшь ,отрезай внутреннюю часть арки понемногу,делай перпендикулярные пропилы,для облегчения прилегания.Да,и пензобак я бы снял .

Щас машинко стоит-надо отфотать процесс, в назидание резчикам

[hohol007]

Давай . Моя в выходные приступит.
Подкрылок надрезать с шагом 10см для облегчения загиба?

[Зоркий сокол]

hohol007
Да, где-то 10 см. Не забывая-тебе рез ещё заваривать,а вся окалина будет стремиться за воротник.Секас как хорошо


Вообщем,не хочешь платить спешелам-твори,выдумывай,пробуй (с)

[bambr]

Собственно инструмент:


Арка порезана и загнута, пока не проварено и не обрезано лишнее:



Как то таг...

[hohol007]

Вопрос: как лучше гнуть внутренний подкрылок градусов на 30 вниз и огибать крылом или градусов на 110 внутрь и сверху крыло (как у Димы)?

[Дюк]

я-бы делал лишь два-три разреза в нижних углах крыльев, внутреннюю часть растянуть молотком (не сложно). Если резать "как обычно" (линия изгиба совпадает с выштамповкой), то и плоскогубцы не применял-бы вовсе (будет и красивее и прочнее).

[hohol007]

Фух. Порезал. Сзади сначало подкрылок подогнул на 90 градусов внутрь , потом крыло. Прихватил сваркой в шаг 50мм и начал подгибать молотком по кругу. Отстучал здорово - похоже даже переборщил . Теперь 32 влезут со свистом . Задние подкрылок и крыло не надрезал. Всё отстучалось здорово . Потоп ровварил почти сплошным швом и отпустил металл. Загрунтовал. Дома покрою антигравием и лаком , чтоб антигравий невыгорал. Фотки завтра.

[Дюк]

Теперь 32 влезут со свистом

Фотки завтра.

ждём, если загибал по отбортовку и чашки не поднимал - вынужден огорчить, даже 29" будут цеплять (не веришь - вытащи пружину и отбойник, а потом сожми подвеску....

[bambr]

если загибал по отбортовку и чашки не поднимал - вынужден огорчить, даже 29" будут цеплять

Угу, я себе локеры колёсами порезал слева, потом поднял чашку на 4см и всё стало в норме...

[MEW]

в тему

[MEW]

я уже почти 2 года езжу с непровареными, потому что проклепаны
по первости саморезами скрепил на всякий який, потом заклепками вытяжными через 5-10см, но вобще ездил то и с саморезами и груженый, и в диагоналки вежался хорошие, и не чего! многие и не варили и не клепали, всё зашибись годами, может у 2 одинаковых машин при одинаковой эксплуатации за 20 лет и будет разница.
я согласен что лучше приварить\приклепать, конструкция то "несущий кузов", ну это несложно\недорого\нехлопотно, тынц и всё, если нет так нет и нахрен. вобще усилие от пружин там держит и усилитель от подкрылка до крыла внутри (в салоне под пластиком), на самом подкрылке усилитель, пол держит, ну а крыло в месте крепления подкрылка уже халявит, длинна металла подкрылка сильно большая и там всё съедает упругая деформаиця, значительно больше воспринимает тот усилитель в салоне и пол в месте упора пружины.

[Игорёк]

Я делал так http://photofile.com.ua/users/igor_crimea/200264741/

[Игорёк]

Трудоёмко - это да
Но зато функционально, получаем не только порезанные арки, но и расширенные. По скольку я об деревья не трусь, то мне этот вариант подходит.
Если прикидывать только работу то неделя на одну сторону. Итого 2 недели труда. Для себя можно сделать, но на заказ дороговато будет
Изобретение не моё, вариант резки подсмотрел у Виталика из Симферополя. Он говорит что за арку даже джечил
По краю проварена проволока из нержавейки.
Кстати гаишники недавно остановили, глянул на арки, говорит - сами делали. Я говорю - да, ражавеют вот и ремонтирую

[Niver-42]

Я делал вот по этой картинке