Установка колёс 28-31"

[Mir]

тут речь о 215х75х15 - оно меньше чем 235х75х15, не только по ширине, но и по диаметру)

[Jek55]

Народ ...подскажите, какие аммортизаторы подходят на "Мку" при лифте задней подвески 6см

говорят с патриота-пакап ...но уверенности нет ...

[Сергей Прохоров]

в 235-ю резину обязательно ставить 7" диски или можно 6" ?!

[Дюк]

Скорее не надо ставить 7", если собираешься снижать давление.

[Зоркий сокол]

Народ ...подскажите, какие аммортизаторы подходят на "Мку" при лифте задней подвески 6см

Шнивские + перенос места крепления аморта.

Но нужен допотбойник в пружину (на сжатие) А то "бухать" будет,выбирая длину штока раньше,чем носик отбойника на кузове упрётся в чашку пружины.
От патриотов всяких-аммы будут вообще в неадеквате работать.
И этта,зачем тебе лифт 6 см?

[pekar]

Я так понял, что родная трансмиссия переваривает более-менее адекватно 31 колеса только при малом весе? То есть если я собираюсь уезжать на несколько месяцев забитый под завязку, лучше ставить в районе 29? Вообще голова кругом уже, мнений разных тьма, кто-то пишет меньше 31 не едет вообще и вместо 29 уже логичнее сток ставить, кто-то пишет наоборот 31 не имеет смысла, либо 29 либо 33 уже.. Пока в голове два варианта 4.3 29 или 4.44 31, раздатка сток, потому что важнее всего для меня возможность починиться стоковыми запчастями в любом селе. Условия -- 2 тела + полная загрузка, бездорожье сочетается с огромными пробегами по стране по асфальту и хорошим грунтовкам.

[Suicide]

Я так понял, что родная трансмиссия переваривает более-менее адекватно 31 колеса только при малом весе?

Фсе очень просто .. (если упрощать, конечно.. гы)

Трансмиссию ломают пиковые знакопеременные нагрузки вызывающие усталостные разрушения.


Те величины сил (и моментов через плечо) пропорциональны ускорению =)


Можно идти по пути аппроксимации, вводя коэффициент)) гы..
И мы неожиданно придем к .... тому ... что ящик сосисок весом в 200кг создаст бОльшие значения сил, нежели увеличение колеса на жалкие проценты. (с 29 до 31)

Второй вопрос - момент на полуоси пропорционален тому, что это колесо способно реализовать на грунте.

Третий вопрос - мягкость колеса, давление.. подставляем в тезис об ускорении. =)


Эксперементально - мы прошлый и позапрошлый год честно пытались порвать силуминовый редуктор и стандартные привода 33" сильвером при массе машины 1100..
(в итоге удалось на 4 день ладоги, после отключения заднего моста)

Ответ на вопрос будет лежать в плоскости - нет существенной разницы 29 там или 33 ..
Машина порвется от

+ полная загрузка

на любых колесах.

[pekar]

Это печально. Видимо буду ставить 31 и учиться водить по бездорожью с умом. И пытаться брать еще меньше вещей. Менять по кругу шаровые и подшипники раз в год не проблема, главное чтобы машина в самих поездках поменьше подводила. Хотя насколько я понял запас надежности агрегатов и в стоке оставляет желать лучшего.

[Suicide]

учиться водить по бездорожью с умом

И пытаться брать еще меньше вещей.

Менять по кругу шаровые и подшипники раз в год не проблема

При загрузке в 600кг "раз в год" плавно превратится в "каждую поездку" ...

[Jek55]

Но нужен допотбойник в пружину (на сжатие) А то "бухать" будет,выбирая длину штока раньше,чем носик отбойника на кузове упрётся в чашку пружины.
От патриотов всяких-аммы будут вообще в неадеквате работать.
И этта,зачем тебе лифт 6 см?

ответа во время не дождался, посему делали сами
- про отбойник понятно уже установлен был
- как показала езда на этой нивке - аммы с пикапчика работают очень даже не плохо ( вообще не заметил разницы со своей ... у меня простые уазовские стоят)
- 6см ... ну так получилсь усиление моста + проставочка сверху с полеуретана 3см

[kyzmich34]

День добрый. Прочел все, хочется сделать выводы. Для того что бы установить колеса 31 потребуется:
Перед: пружины 213 с резинками +5см, поднять нижнюю чашку 3-4 см., проставки под верхнюю шаровую 3-4 см., при использовании амортизаторов от шнивы удлиннить отбойник на 2 см, либо домит аморта на 2 см выше.
Зад: мост обварить профилемтем самым поднять чашки на 5-7 см. регулируемая панара + перенос одного из креплений панары на 5-7см выше-ниже, пружины 213. аморты 2123.
Арки: режутся по середине заводской отштамповки, то,что выше середины загибаем внутрь.

Как я понял, если это проделать, то встанут 31-е колеса. прошу поправить если что не так.

[LLI_H_Y_P]

Перед: пружины 213 с резинками +5см, поднять нижнюю чашку 3-4 см

не боишься что верхний рычаг на отбойник ляжет?
Плюс ко всему надо пол в районе ног подрихтовать...

[kyzmich34]

Проставки под верхнюю шаровую ведь спасут ситуацию. А без рихтовки пола ни как не обойтись? Есть вариант сместить на 1-2см втулку оси нижнего рычага относительно балки. В итоге обходимся без рихтовки пола, и получаем неплохой кастер...

[AeroRC]

kyzmich34
чем не понравился вариант первого поста этой темы?
без всяких пружин, проставок и амортизаторов от шнивы?

[Suicide]

Для того что бы установить колеса 31 (как и 33) потребуется:

Подпилить арки.

[Антоха]

Suicide
Не лукавь.

[Зоркий сокол]

Подпилить арки.

По выштамповку боковины

[Suicide]

[Антоха]

Пол и пороги покажи. А лучше дал бы ссылку на тему с этими фотками. Арки порежь говорили они, ага....

[Suicide]

Не вижу смысла продолжать дискуссию.
Делайте как считаете нужным ))