"Отрыв" РПМ от двигателя (!)

[Mariusz]

Да все очень просто-любят сами эти крышки стальные отрываться

Надеюсь не оторвётся, она опирается на стальной защите. Посмотрим.

Будут еще вопросы-не стесняйся-задавай.

Стесняться не буду

Мне кажется, что так делать было модно лет 6 назад =)

Значит у меня немодная Нива ;) А что сейчас модно ставить? У нас в Польше запчасти для тюнинга Нивы недоступны, поэтому делаем, что можем.

[FAUST]

она опирается на стальной защите

Еще "лучше "
представляю-как это может греметь

А что сейчас модно ставить?

СРПМ(стальной картер переднего моста)

У нас в Польше запчасти для тюнинга Нивы недоступны

они на самом деле везде типа недоступны но,как говорится, было бы желание.

[Mariusz]

Еще "лучше "
представляю-как это может греметь

Там между ними прокладка, так что не гремит.

СРПМ(стальной картер переднего моста)

Но независимое крепление РПМ на много дешевле СРПМ. Моё стоило рублей 1700, а цена корпуса СРПМ с редуктором и доставкой в Польшу, думаю рублей 16000-20000. Просто дешевле было поставить новое крепление.

они на самом деле везде типа недоступны

Но достаточно сравнить что предлагают русские, а что польские магазины. Разница большая.

как говорится, было бы желание

Проблема не только в желании, тоже в деньгах.

[FAUST]

Там между ними прокладка, так что не гремит.

Где нибудь хорошо ударишь-прогнешь защиту и начнет греметь,еще и редуктор удар получит.Вообще есть хорошая идея-крепить защиту через сайлентблоки.У моего товарища так сделано-реально лучше.Вообще мое лично мнение,что либо надо было шпильки штатного картера на хорошую эпоксидку поставить и гайки прокрутить на фиксаторе резьбы-так не раскрутятся.Либо,если хочется надежности-ставить СРПМ. Mariusz, ты одни проблемы заменил другими.Хорошо,если я ошибаюсь

[Mariusz]

Понял, спасибо за советы, с Новым Годом

[FAUST]

Пожалуйста Mariusz И тебя с Наступающим.

[Suicide]

Вообще есть хорошая идея-крепить защиту через сайлентблоки.

Ё!
И чтобы все это было подальше от силуминового редуктора )

[FAUST]

[Mariusz]

FAUST, ты был прав, болты откручиваются. Весной ставлю шпильки на фиксатор. Ещё раз спасибо за совет Когда только закончу постройку дома, поставлю СРПМ. Но я всё таки доволен. Сегодня здорово покатались, крепление на месте. С ним всё в порядке. Прокладку снял.

[R0BINZ0N]

Подскажите, повысится ли надёжность штатного крепления РПМ, если вместо родной крышки поставить шнивовскую закреплённую за стаб? Просто лежит новый РПМ, думаю может перед его инсталяцией заодно сразу так сделать, будет ли толк?

[wwm]

если вместо родной крышки поставить шнивовскую закреплённую за стаб?

и оставив РПМ при крепленым к двигателю ?

[R0BINZ0N]

Да, штатное крепление + крышка ШН, или это порнография?
Полноценно отрывать пока не буду, сам я со сваркой особо не дружу. Шпильку один раз ломало, но я её как то удачно выкрутил, всего два вечера потратил

[wwm]

или это порнография?

не это вредительство... просто РПМ болтается с двигателем а реактивная тяга с кузовом сделав так ты заневолишь двигатель через крышку к кузову...
короче сломает либо крышку либо шпильки причём мгновенно по сравнению со штатной конструкцией... не делай не в коем случае.

[R0BINZ0N]

Хорошо, понял, Спасибо!

[Captain]

После того, как задняя шпилька РПМ лопнула второй раз, решил закрепить РПМ по-шнивски. Отъездил полтора года, теперь оторвалась от кузова (!) площадка крепления стабилизатора с левой стороны. Машина старая, уже 15 лет! Сегодня заварили. Это мне проще, чем высверливать сломанную шпильку.
Кстати, с шнивским креплением не очень удобно менять "штаны", приходится откручивать стаб и все крепления РПМ. На шниве не нужно, как ни странно.

[Cтус]

А если на РПМ шпильки стоят на 6 мм, а надо как в Шниве на 8 мм. Кто и как переделывал, подскажите. Как рассверливать, какой метчик надо, шпилики есть готовые или из прута нарезать.

[Captain]

Рассверлить сверлом диаметром 6.7–6.8, нарезать метчиками №1 и №2 резьбу М8, крышку закрепить на герметик болтами и простыми шайбами, а не шпильками.

[Cтус]

Captain
Крепление боковых "крышек-рычагов" на РПМ также болтами или тут шпильки.

[Captain]

Cтус, боковые крышки закреплены шпильками, такие же крепят на двигателе бензонасос, на РПМ их надо заменить.

[Cтус]

Captain
Да их тоже рассверлить под 8 мм, я правильно понимаю.