НИВА.КЛУБ

cogot писал(а):Как

На втулке должна быть фаска
Масло плохо.Жидкий силикон.
Если втулка (резинка) левая (низкокачественная резиносмесь) то будет драть край,как бы трескаясь.
Сайлент БРТ от задней стойки 2108 в рознице не может быть дешевле 100р.\шт.

Зоркий сокол писал(а):Сайлент БРТ от задней стойки 2108 в рознице не может быть дешевле 100р.\шт

Вот же ж хрень... У нас в магазах стоят от 40 до 95 руб. Х/з кто производитель...

cogot писал(а):же ж хрень...

Мы пока не наладили поставки сайлентов для своих тяг с завода,тоже мучились с

cogot писал(а):Х/з

производителями.

Как отличить?
Если провести ногтём по буртику втулки,то на хорошей не останется прореза,только след. На плохой будет прорез,который можно будет отломить (!)

А 40 не многовато, у меня 33,5 внутренний диаметр втулки.
При запрессовке использую жидкое моющее.

Купил сегодня в одном магазе сайленты в аккурат по 100 руб! Продавщица уверяла что они балаковские. И силикон заодно купил, раньше такой жижкой пользоваться не приходилось. Дома попробовал одну запрессовать - влетела как влитая и даже как то подозрительно легко и ничего не срезало! Силикон оказывается нужная вещь!
Зоркий, спасиб за подсказки!

Игорёк писал(а):А 40 не многовато, у меня 33,5 внутренний диаметр втулки.

Вы не на тот сайлент думаете. Я про тот который с задней стойки, а не с рычага подвески.

cogot писал(а):спасиб за подсказки!

Всегда пожалуйста

Игорёк писал(а):у меня 33,5

Это тоже много.

Какой диаметр должен быть?
Под сайлент задней стойки я 39 мм втулки использую.

Под 2108-2904040 внутренний диаметр должен быть 32.

Спасибо , откорректируюв следующей паритии втулок.

Добрый день! Приобрел комплект тяг усиленных через интернет, плюс Панара в комплекте регулируемая. Полез менять и оказалось, что верхние продольные тяги длиннее родных на полтора-два сантиметра - на глаз. с нижними вроде все в порядке. на фото для сравнения вверху новая усиленная, внизу родная. Сайлент-блоки восьмерочные. А теперь вопрос: это продавец прислал не то, что нужно или я что-то не понимаю? машина не лифтована, в описании у продавца ничего о применении к лифту не упомянуто. Я так понимаю если верхние всетаки поставить длиннее, то балка моста сдвинется по своей оси и соответственно потянет за собой кучу других сдвигов.

SMERSCH
Это тяги для доворота моста при лифте.
Если на машине лифта нет-такие тяги ставить нецелесообразно. Лучше вернуть\поменять.

Прикольно парни, ни когда не запоминал скока стоят саль.блоки. Буду в субботу в Балаково зайду в магаз спрошу у них вроде с БРТ сам там беру и брал на ВАЗ свои, претензий не было. А так для инфы в гаражах у нас под БРТ много варят резины, раньше правда еще больше варили.

Купил резиновие буксы Балаковорезинотехника (БРТ). www.balrt.ru
При монтаже отворткой чут подкоректировал...резина хрупкая..сразу повреждение.
Резина такайя, как резина с песком....мож так надо ????

elf. писал(а):мож так надо ?

Нет,это скорее всего подделка.

elf. писал(а):Резина такайя, как резина с песком....мож так надо ?

Зоркий прав, это подделка либо некондиция которую ушлые дельцы фасуют и продают. Там почти нет каучука, одна сажа.
вот балаково резинки аммортизаторов стерлась за месяц

купил саленты для задних тяг, вопрос такого плана Втулки менять или оставить старые?
если менять то какие надо ставить, от НИВЫ, или от классики подходит? ( в магазине сказали что кроме классических втулок других у них нет)

gregor61rus писал(а): от НИВЫ, или от классики подходит?

Одинаковые они. Впрочем как и тяги

сами резинки от 2121 они все одинаковые(большие)
на классике 4 большие 4 маленькие, такие же и втулки 4 крупные и 4 меньше размером.

Всё там от классики. Единственное что нижние тяги по уму свои, без фиксатора троса ручника, что в принципе ни на что не влияет.