Рулевые тяги

[Колян69]

Альберт,а сколько родные тяги прошли?

[al-awast]

16 000 км. По гравийке часто ездил, и признаюсь, в последнее время не очень-то скорость сбавлял на ямках. Буду впредь осторожней . Основная причина столь быстрого износа конечно, порыв чехлов на тяге, хотя в каки разные сильно не лазил.

[Колян69]

Чего то совсем плохо
У мну 102,вся трапеция окромя маятника родная,прикупил среднюю,стала продавливаться,а и новая так же продавливается,Саня Кэп прав Ничего не стучит,на грейдере не жалею


Если чё,ВИС,очень хорошо ходит.

[P$ychoSoci@L]

Всем доброго времени.

У меня не всё так печально как у uuuxaaaa, да и вообще не печально, просто любопытско интересующий вопрос.
В общем менял поворотные кулаки на проточенные, попутно поменял все шаровые. В результате сбились развал и схождение, а руль повернулся вправо.

Приехал в сервис выставлять, и выясняется что у меня сайлентблоки умирают (полиуретан, прожил примерно с июня этого года) и левому наконечнику скоро каюк (так сказал мастер Йода на сход-развале).
Как бы резину жалко, пришлось и денег не пожалеть и выставлять всё на том что имею.
Вот и вопрос по наконечнику, на сколько долго он сможет прожить и что самое суровое с ним может произойти?
я его ни разу не менял, на счёт прошлого хозяина не знаю, возможно и он не менял.
просто два раза за неделю-две платить за сход-развал не очень хочется
ничего не стучит, не гремит, не скрепит

от шнивы я так понял смысла ставить нету, это так?

[al-awast]

Скажите, а пыльники рулевых наконечников и средней тяги одинаковые, или же разные ?

[Дмытрык]

Абсолютно одинаковые.

[al-awast]

Вот спасибо, а то как раз собрался в магазин за ними...

[Хе-Хемуль]

Дома прочитаю всю тему, а из гаража вопрос возник. А на старой 21214 боковые тяги одинаковые должны примерно быть, или ввиду всяких разных форм сошек разные? У меня тут сантиметра два разница, руль при этом стоял ну почти прямо

[Captain]

Одинаковые.

руль при этом стоял ну почти прямо

Из среднего положения влево-вправо одинаковое число оборотов? Что ограничивает поворот руля в каждом крайнем положении?

[Хе-Хемуль]

Сейчас вообще ничего не ограничивает, я их все сняла то что после возни с правой сторонойв прошлом году руль слегка сместился - юстировку оставила на потом, крутила только правую тягу для схождения (тем более что у стрекозы возвращалки все равно обломаны), но явно не на 2 см

[Captain]

Наташа, пока тяги сняты, вращение руля ограничивают упоры на сошке рулевого механизма, как положено. Вот сейчас самое время проверить, находится ли руль ровно в среднем положении рулевого механизма. То есть должно быть, чтобы в крайних положениях руля спицы располагались симметрично, а в среднем положении руль не стоял вверх ногами. Проверь.

[Хе-Хемуль]

А, думаешь руль переставляли под кривые.

Ну скажем так, претензий к большой разнице в радиусах разворота не было. Закуса в одну сторону тоже.

[Captain]

Ну, мало ли что могло быть... Надо проверить.

[Хе-Хемуль]

От упора до упора 3 с четвертью оборота... Это вообще нивская машинка-то?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Среднее положение правильное практически

[Captain]

Хе-Хемуль
Там рулевой механизм от 2105. Только сошка 21213.

[Хе-Хемуль]

Мне чето казалось что он какой-то усиленный с другими подшипниками и другим количеством оборотов где-то кпоминался...ну да ладно. Смещение руля на 10 градусов от горизонтальности спицы это 2 см разницы? Я просто иногда вместо поездки на сход развал выставляю тяги по длине как старые и проверяю на ходу, если адекват - так и оставляю, резину при этом не жрет))) рейку на орионе так выставляла, и спица ровно, и резина норм... Хотя ниву ввиду ее большей ватности все же спецрейкой проверяла

[Нивер]

он какой-то усиленный с другими подшипниками и другим количеством оборотов

Это про гур)). А так обычная себе классическая запчасть.

[al-awast]

Обязательно ли ориентировать оси пальцев рулевых наконечников в одной плоскости ?
Дело в том, что чехлы порвались в дробадан, все четыре. Думаю вот, не из-за этого ли, что так криво они у меня получились (при регулировке видать не доглядел). Сделать это сейчас, или после сборки на месте и установке машины на колеса ?
Как лучше и как правильней, дабы чехлы в негодность не пришли очень быстро ?
Просьба ответить, если кто знает, как сделать правильней, а то стою у разобранной машины...

[Леонидыч]

al-awast
Вычитал в нете: "перемещение рулевых наконечников вдоль оси пальцев должно быть не более 1,5 мм." там правда не про ниву, но какая разница => https://www.drive2.ru/b/461172561158340900/

[Злопыхатель]

al-awast
Ты делай так, чтобы плоскость тяги ( сомнительный термин получился... ) была перпендикулярна пальцу. С каждой стороны тяги, после установки на машину.