Кастор-развал-схождение

[Karlsson 67]

Под верхние рычаги,я ключ делал специальный,с загогулинами,очень трудно там затягивать.

[Captain]

Это троллинг?

Нет, это опыт. Зажимаешь ось рычага в тисках, выставляешь шарнир на одном уровне с сайлентблоками и затягиваешь. И вороток нужен примерно 0.7 м., не менее.

очень трудно там затягивать.

На шниве вообще нереально.

[Karlsson 67]

Зажимаешь ось рычага в тисках, выставляешь шарнир на одном уровне с сайлентблоками и затягиваешь. И вороток нужен примерно 0.7 м., не менее.

Я один раз делал метку на машине,потом снимал рычаг,ставил новые блоки и по метке затягивал.

[Andrej96]

Может кто подскажет, как кастор мерили раньше при помощи луча!

"Построителем плоскостей" выставлял у себя, он же лазерный уровень который рисует одновременно вертикальную и горизонтальную линию.
1. Все работы проводились со смотровой ямы.
2. Для большей точности замеров вывел на полу перпендикулярную линию оси авто (позади шаровых в районе 160-170мм)
3. Поставил "построитель" под авто по центру, повернув луч перпендикулярно оси авто и замерял расстояния от шаровых до вертикального луча. Ну а далее геометрические расчеты.
Можно и нитку свесить как при замерах развала

[ttx]

Всем доброго здоровья. Имею 21213. При движении вперёд, передние колёса стоят ровно, но при движении назад, оба колеса становятся /\ . Сайленты, шаровые новые. Подскажите, где эта собака порылась.

[P$ychoSoci@L]

оба колеса становятся /\

А если в арки или под машину заглянуть, то всё в норме?
Имею ввиду развальные шайбы на месте ли вообще? В каком состоянии рулевые наконечники и т.п.

Я в своё время на трассе растерял развальные шайбы, закономерность не выявлял, но колёса могли встать как угодно.
В первую очередь всегда визуальный осмотр раздражающего узла, ну а там по нарастающей: пальпация, консилиумы, потрошение, сожжение

[ttx]

Все шайбы на месте. Наконечники не болтаются. Люфтов нет. Подкладывал развальные шайбы, так при движении вперёд колёса наоборот \ / (вид спереди) становятся. Авто на дороге при движении не уводит в какую либо сторону.

[юрий1978]

но при движении назад, оба колеса становятся /\

Все правильно - при движении назад передняя подвеска нагружаеться и развал в этот момент становится отрицательным - выставить по мануалу с правильной загрузкой авто и забыть

[ttx]

Благодарю, успокоили. А то всю голову сломал.

[P$ychoSoci@L]

Приветствую всех.
Съездил на сход развал, после выезда ведёт вправо.
Возвращаюсь, объясняю проблему, переделывают.
При этом ремонтёр говорит что вообще без понятия почему так.
Уезжаю, так сильно не ведёт, но неприятное подруливание присутствует.
Теперь думаю ехать назад или нет или чуть правое колесо внутрь выкурить и забить.

Что скажете по фото?

[Конструктор]

По фото ничего не скажу. Съезди к другим развальщикам.

[P$ychoSoci@L]

Конструктор
Совет конечно дельный, тут не поспорить. Но отдавать по тысяче каждому сход-развалу нет никакого желания.

Когда ездил на резине, которую не жалко, то развал выставлял развал на глаз, а схождение по верёвке и всё устраивало, никуда не тянуло. Единственной проблемой было руль зафиксировать, чтобы не крутился вместе с наконечниками.

Решил для зимней резины сделать правильно
К развалу претензий у меня нет, а вот схождение...
Подумываю порадовать парня в третий раз, на счастье. Может ему сказать чтоб другие углы выставил? Но какие?

[P$ychoSoci@L]

Вчера занимался замерами при помощи верёвки и рулетки...
Я не перестаю удивляться сервисникам. По верёвке всё вроде бы ровно, но в какой то момент заметил небольшую кривизну справа. Замерил рулеткой, расстояние от заднего до переднего колеса слева 261, а справа 258.
Надо менять втулки у тяг.

Но как такое не заметить на стенде, жесть.

[Злопыхатель]

Чтобы запутать вопрос окончательно:
А ты в курсе, что при работе заднего моста он несколько ходит вперёд-назад? И для уверенной ловли твоих миллиметров надо машину выставить на горизонтальной площадке, да ещё и убедиться, что сам кузов встал горизонтально?
Не думаю, что три верёвочных мм сказываются на поведении Нивы.

[P$ychoSoci@L]

он несколько ходит вперёд-назад?

Ага
Но я говорил про стоячую машину.

Не думаю, что три верёвочных мм

Не верёвочных, а рулеточных
Площадка была ровная.

К слову, час назад поменял резинки. Ехать стало получше, но всё равно думаю завтра съездить к "мастеру", пущай исправляет.
До поездки к нему руль хотя бы не отнимало и ехалось то влево то вправо, а теперь засада блин.

Может две шайбочки справа, которыми он типа выправил развал, меня и тянут вправо

[Злопыхатель]

Про стоячую, ага.
Вот стоит она, допустим, на не совсем горизонтальной площадке.
Да ещё, допустим, у неё одна задняя пружина несколько выше другой задней же.
И получается, что мост с одной стороны ближе к кузову, чем с другой.
Соответственно, задние тяги продольные с одной стороны имеют один угол к горизонту и он не равен углу с другой стороны. Понятно, что мост чуть развернут относительно продольной оси авто. Вот тебе и три миллиметра, которых бы не было на горизонтальной площадке при горизонтальном же кузове.
Не миллиметра ловить надо, а искать грамотного развальщика, который понимает допуски и чувствует взаимосвязь цифири и поведения машины.

[P$ychoSoci@L]

Миллиметры я ловил из-за того что резинка была в хлам убита и для исключения отговорок с его стороны про то что с задним мостом что то не так.
Грамотного развальщика я знаю, но он тоже стоит денег.
Прежде чем к нему ехать, надо с первым разобраться или деньги вернуть.

Для того и выложил фотку результатов, может другим по ним будет понятно, что сделано не так.

[G.A.R.]

Кастор смотрите.

Продольный наклон правый и левый должны быть равны.
А они не только не равны, но ещё и оба в минусе.

Выставьте правильно кастор, потом развал, и в последнюю очередь схождение.

[P$ychoSoci@L]

Кастор смотрите.

Его ведь можно не только шайбами нижнего рычага выставлять?
Сегодня поеду в очередной раз к горе мастеру, но он по ходу не в теме. На что его ткнуть пальцем?

[G.A.R.]

И ещё абсолютно непонятно значение поперечного угла справа в 31 градус...

У Вас кулак поворотный не гнутый часом...
Да, но развал то в норме... Ничего не понимаю...
Плохо померяли наверное...