КПП: неисправности, диагностика, ремонт.

[Dimon01]

понятно. я почему-то не подумал, что речь идёт о разобранной кпп.

[veseliyrodjer]

Здравствуйте. Перебрали коробку, замена шестерни 5 передачи, подшипники по кругу, вторичный вал. Нужно ли делать обкатку, менять ли масло через 1500-2000 км ?

[Конструктор]

Я бы поменял.

[kosha36]

перебрал коробку шевика, как правило не знал, что надо ставить метку на сопряжении кулисы и кпп. выставил на глаз. 2-3-4-5-и задняя работают,а 1 передачу включить не могу(поймать). Посоветуйте что делать или дело не в этом? КПП на нейтральной выставляется и первую выставить не могу. Первый шевик, полазил в интернете не чего не нашел...Пробывал кулису и между 3 и 5 ставить не получается. Может я при сборке,что сделал? коробка на нейтрали крутилась. может механизм выбора?

[Viking]

Всем привет,
Сегодня появился стук. ( звук как у дизельных мерседесов)
Выжимаю сцепления тишина
Симптомы как тут

phpBB [media]

Каков вердикт специалистов ?

[Васильев я]

Залезть под машину и для начала хотя бы осмотреть промвал, может чего и намотал, либо раскрутилось.

[Эксплуататор]

А причем здесь пром вал . машина то стоит , значит и пром вал не крутил. Скорее всего проблема в корзине сцепления.

[Nosmoking]

Пятая передача ушла в страну вечной охоты... На днях товарищу такой звук чинили, у меня кпп с таким же стуком лежит, но еще не вскрывал. На ходу тоже стучит? На всех, кроме 4?

[рембат]

Каков вердикт специалистов ?

А ты по колесам пинал? Стекло протер?
я б с таким стуком даже заводить боялся. на предыдущей странице первый пост. да че там, все равно коробас скидывать.

[Эксплуататор]

Viking, Мое мнение такое ( постараюсь его аргументировать) Стук слышен на неподвижной машине , значит можно смело исключить все, что идет полсе КПП. , теперь о самой КПП--- поскольку шум на стоящем авто , неисправности вторичного вала также исключаем. Можешь еще сам подиагностировать включив нейтраль на раздатке и поиграв скоростями. Теперь дальше--- Звук пропадает , когда выжимаешь педаль сцепления , Что происходит в этом случае ??? . выжимной воздействует на корзину сцепления прижав механизм ( он может быть разным ) .
Можешь также поиграть педалью сцепления , чтобы понять в какой именно момент пропадает звук Как только подшипник коснется корзины, или уже после того , как педальполностью выжата.
Итог . ( мое мнение) -- скорее всего 1.неисправность в самой корзине , 2 не утрегулирован зазор между упорным и корзиной , 3 неисправна лапка приводящая в движение выжимной . ( были в практике все выше перечисленные дефекты симптомы обычно схожи) Неисправость самой коробки я в этом случае исключаю.

[Viking]

Выжимаю сцепления тишина
Симптомы как тут

Каков вердикт специалистов ?

продолжение эпопеи

Что Я хочу сказать, поражён живучестью нивы
Я не наделялся, но до места ремонта машина дошла своим ходом ~10км.

В движении работали 2 и 4 передачи (остальные как повезет )
Вскрытие показало
5 передача в мясо .
Частично разрушены первичный и промежуточный подшипники
Сколы на ряде шестеренок.

коробка прошла 90 000 без вскрытия

Пятая передача ушла в страну вечной охоты...

в точку

[Dmitry Vladimirovich]

Всем привет. Посоветуйте пожалуйста опытные в какую сторону копать, ВАЗ 21213 воет коробка под нагрузкой, катишься на нейтрали вой пропадает. Поменял все подшипники, вилки переключений на коробке и раздатке.

[Wizard]

ВАЗ 21213 воет коробка под нагрузкой

А точно - коробка? На 4-й передаче тоже воет?

[Dmitry Vladimirovich]

И на 4-й, и на 5-й. Карданы снимал по одному чтоб не думать на мосты.

[Wizard]

на 4-й

Вазовская КПП не воет на четвёртой передаче никогда. 4 передача - прямая. Ищи причину воя в редукторах переднем, либо заднего моста. Или в обоих.

[Эксплуататор]

Dmitry Vladimirovich, Могут выть рычаги переключения на раздатке. попробуйте их снять ,убрать металлические скобки и на кончики рычагов натянуть кусочек капронового шланга.( Шланг вместо скобок).

[Dmitry Vladimirovich]

Снимал карданы по очереди чтоб исключить вой в редукторах мостов.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Dmitry Vladimirovich, Могут выть рычаги переключения на раздатке. попробуйте их снять ,убрать металлические скобки и на кончики рычагов натянуть кусочек капронового шланга.( Шланг вместо скобок).

Спасибо попробую.

[Wizard]

чтоб исключить вой в редукторах

Не надо снимать карданы. Надо убедиться, что пятна контакта главных пар правильные, нет износа и сколов на зубьях пар, что подшипники редуктора целые, гайка распорной втулки не раскрутилась. Ты проверял масло в редукторах, хотя бы на наличие стружки и лишних запчастей?

[Dmitry Vladimirovich]

Не надо снимать карданы. Надо убедиться, что пятна контакта главных пар правильные, нет износа и сколов на зубьях пар, что подшипники редуктора целые, гайка распорной втулки не раскрутилась. Ты проверял масло в редукторах, хотя бы на наличие стружки и лишних запчастей?

Стружки в редукторах нет, масло поменял.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Надо убедиться, что пятна контакта главных пар правильные

Нужно полностью разобрать редуктор?

[Wizard]

phpBB [media]

Редуктор ни в коем случае не надо разбирать, это нарушит регулировки. Даже откручивание гайки хвостовика приводит к нарушению пятна контакта.
У переднего редуктора есть спереди крышка, сняв которую, можно осмотреть зубья ведомой шестерни, и увидеть пятно контакта, износ зубьев и сколы. Задний редуктор придётся снимать, чтобы сделать такую проверку.