Главные пары

[zloybober]

Новые ГП 4,3 делают за рубежом (Италия например) Йа сцылко
Я, например, поставил копеечные пары бу и обломался: предний редуктор гудит.... Весной буду снова менять пару в переднем редукторе уже на Итальянскую новую

[longer]

zloybober
не факт, что оно гудит из-за дефекта пары. может, пятно контакта не в норме?

по ссылке - италия ладно (но дорого, за такие бабки можно три бу купить)

Главная пара Редуктора (z=4.44), АвтоВаз
Ваз-2102

Главная пара редуктора ВАЗ 2121 z=4.3
Шестерни ведущая и ведомая, 2101-2402020

это что за хрень??? откуда новые отечественные гп с такими числами?

[zloybober]

Я когда редуктор мастеру принёс, он сказал что гудит, мол, пара, но он её поставит в РПМ, типа она там назад будет работать.... Вот она при разгоне и не гудит, а педаль газа отпустишь - начинает гудеть. А пары ВАЗовские не новые скорее всего, дефектованые... В Тольятти такими торгуют, если знакомые продавцы туда ездят, можно заказать, сколько знакомые мои привезли оттуда людям, все довольны

[FAUST]

Оцените износ главной пары.
Шестерни Euroricambi 4.44 Пробег 11000 подшипники импортные.Сегодня разобрал с целью переустановки в картер СРПМ и ПРОЗРЕЛ.



Допустимо ли использовать далее такую ГП и последствия этого?

[Максим78]

Ребята добрый вечер. Кто подскажет если у меня в заднем мосту сильный люфт удар при трогании может быть или нет.
И как можно избавится от этого люфта?
Подтяжка гайки хвостовика ничего не дала. Думаю заменить редуктор. Потому, что сам не отрегулирую зазоры. У меня у товарища нива 21213, люфт в переднем мосту приличный, в раздатке тоже есть нормальный, а вот в заднем мосту люфта почти нету и удара у него нет при торгании. А у меня все тоже самое только удар идет при трогании. Неужели только из-за главной пары такое может быть. Ребята подскажите, кто знает, как лечить.

[FAUST]

Если люфт хвостовика то будет и удар и в первую очередь утечка масла.Как лечить-программа максимум замена подшипников распорной втулки итд. программа минимум-подтяжка гайки хвостовика и сбор средств на программу максимум.Вышеописанное относится к радиальным люфтам. Осевой лечится регулировкой зазора ГП.
Конечно такое не только из-за ГП может быть.Опиши более точно что за звук? Похож ли он на удар шестерен.А в твоем городе неужели нельзя найти редукторщика?

[Suicide]

Потому что сам не отрегулирую зазоры.

Нужна краска, колечки и немного усердия..

[FAUST]

Еще немного измерительного инструмента и умения им пользоваться. При чем краска и колечки к регулировке зазора зацепления?

[Максим78]

Удар такой вроде бы как будто -все люфты в один собрались и только сцепление отпускаю и дух.Тяги резинки и прочее все новое.Карданы тоже. Вот только странная штука поставил все новое сцепление и когда переключаешься как обрыв идет может тоже как то связано. Было поменяно .1. Шрусы в сборе.2Карданы в сборе.3.Все тяги резинки. Не менял пром вал он у меня крестовине потрогал не болтается. Большой люфт в переднем мосту и балталка в раздатке и в заднем тоже.Вот вы чтоб с этимп прибором да к нам в город цены вам не было. Наверно клиентов было бы хоть отбавляй.А у нас спецы такие замени главную пару и будет тебе счастье вот такой у всех ответ.
Да и еще такой вопрос: что может выть на 4 передачи коробка мост или раздатка выключю скорость и тишина включю вой.

[FAUST]

Таки очень похоже на зазор в ГП-редуктор на диагностику СРОЧНО иначе таки рискуеш попасть на замену если уже не попал. Прибор не мой я себе буду делать такой же(надоели горе-регулировщики отдельное спасибо Дмитриеву и его пацанам за задранную пару) А что касается цены-то она у моей работы есть и далеко не"нивоводская". В Шепетовке бывал и нередко

[Алексей59]

подскажите если поставить пары 4.7 то как машина будет себя вести на дорогах общего пользования ( расход. скороть ) ?
просто есть 4.3 и 4.7
4.44 как то не рационально ставить. прирост по сравнению с 4.3 незначительный а вот цена в 2 раза выше выходит.

[вовчик]

как машина будет себя вести на дорогах общего пользования ( расход. скороть ) ?

Машина будет вести себя скромно: скорость ниже, расход - выше.

[Алексей59]

на сколько в среднем расход вырастит и упадет скорость ?
в 15 уложусь по городу и 100 будет ехать при 3.5-4 тыс.оборотав ?

[Злопыхатель]

Дык, про колеса-то ничаво не осветил. А оне тоже учайствуют. Может у тебя 33 тапки, а может и родные.
???
Возьми да пощщщитай, неуж трудно?

[вовчик]

на сколько в среднем расход вырастит и упадет скорость ?

Ещё в 1761 году И.Ползунков открыл зависимость скоростных и потребительских параметров механического экипажа от изменения передаточного числа трансмиссии. Формулы имеют универсальный характер и верны для любого из элементов системы: коробки передач, раздаточной коробки, ГП, карданов с переменным шагом и т.п.
Расход топлива определяется по формуле:

Рн = k * Рс

Изменение скорости определяется по формуле:

Vн = Vс / k

Коэффициент k определяется, как отношение передаточного числа нового узла к передаточному числу старого. В твоём случае он будет равен:

k = 4,7 / 4,3 = 1,09

Принимаем существующий расход бензина (Рс) равным 12 л на 100 км, тогда расход после изменения ПЧ составит:

Рн = k * Рс = 1,09 * 12 = 13,08 л

Принимаем нынешнюю максимальную скорость (Vс) равной 100 км/час, тогда максималка после изменений составит:

Vн = Vс / k = 100 / 1,09 = 91,7 км/час

В принципе всё элементарно и можно не обращать внимания на всякие мелочи типа диаметра колёс, их рисунка, манеры вождения, качества горючки и прочего злопыхания...

[Suicide]

4.7

[Злопыхатель]

Холодно было, зуб на зуб не попадал... Бр-р-р!

[Алексей59]

Это я так понял с завареным дифом ?

[вовчик]

[Алексей59]

меня вот интересует кто изготавливает пары 4.7 ?
и как у них с качеством данного продукта дела обстоят