Карданные валы.

[Злопыхатель]

Ага. И всё просто.
Только у Волги стопорные кольца снаружи стоят, как у Нивы и Жигулей.
А у УАЗа - внутри.
Вон, и у страдальца с нарушенной логикой тоже:

Так ещё у Москвича було.

[Дмытрык]

Судя по выбранной крестовине, которая идет на 31029-2201026, стопора внутри.

[Злопыхатель]

Волга - загадка для ремонтника. Когда я покупал к ней часть выхлопной системы, мне продавец сказал: привози, мы подберем. А так никто тебе не скажет.
У моей Волги крестовины были конструктивно как ВАЗовские, только своего размера.

[Дмытрык]

Согласен. С магазином у меня отношения хорошие, если не то, верну взад.

[Andrew 31]

Други, такая байда произошла недавно. Борясь с виброй, долго и мучительно, начал со смазки карданов. Ставил их год назад. Еще следы от наклеек остались, и покраска, люфтов нету, стопорные кольца не трогал, шлицы не разбирал- вобщем, как поставил так и ездил, отцентрировав раздатку. Снял, смазал- кстати смазки с завода было немного совсем, и в шлицевых мало и в крестовинах. И тут -опа! а вилки карданов то- непарралельные! Т.е. повернуты произвольно они, градусов на 30 навскидку... Это на заднем. Передний снимаю- все ровненько, вилки друг напротив друга.
Еду в магазин, прошу посмотреть новые карданы - те же, ЗАО Кардан, Синяя упаковка.. Вынесли мне 4 кардана, и- на ВСЕХ такая же фигня...
Вот сижу и думаю- что это такое, он же не будет работать , такой кардан, такое расположение крестовин не обеспечит плавности вращения- по-любому будет вибрация, так ведь?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
И мысль есть такая- в нашем городе есть балансировка карданных валов. А что если разобрать задний, выставить как надо вилки и отбалансировать- 1500 рублей это стоит. Это во-первых дешевле нового кардана, а во-вторых, в порядке эксперимента, посмотреть что будет. А?

[Нивер]

Andrew 31
Это спецом сделали на эМке, при модернизации, как раз для уменьшения вибрации, и только на заднем кардане.

[Andrew 31]

Спецом? Вобще то угол поворота моего и тех что в магазине держал, одинаков. Буду знать тогда, спасибо.

[ivan1691]

День добрый уважаемые. Дабы не создавать новой темы спрошу тут. Вот уже второй раз на длинной ниве отрывает задний вал коротыш по стопорному кольцу в шрусе. Происходит это на кочках типа "стиральной доски". Машина досталось уже с таким дефектом. Вернее первый раз кардан вылетел из шруса на стиралке, а когда туда залез оказалось, что внутри уже не было ни стопорного кольца ни остатков вала. Из чего сделал вывод, что старый хозяин знал о проблеме. В тот раз решил проблему просто - обварил вал внутри шруса - благо шлицы целые были. Позже купил новый вал со шрусом - поставил. И вот на днях лез с пасеки в горку, под верщинку - наст, перемёты - машинка закозлила, но успел вылететь на вершинку. Остановился, а вот потом не смог стронуться. Посмотрел, а кардан задний не крутится. Одел на передок цепи - так и доехал на передке. Дома разобрал. Оторвало часть вала по стопорное кольцо, а шлицы на валу срезало. Пришлось воткнуть старый вал. Пока езжу на нём. После того как в первый раз вал просто вылетел - менял за одно с новым валом сцэпу. Раздатку выставлял на чурках, на 80 км в час. Биений до 100 км вообще не было, вернее я их не ощущал. Больше не разгонялся. Кстати с после того как воткнул новый вал - поставил блокировку иж техно. Отлазил так по говнам и снегу почти год и вот опять двадцать пять. Подскажите знатоки куда рыть и в чём может быть причина? Видимых расхождений кузова нет. Реактивные тяги?

[pcheal28]

Здравствуйте,может,кто знает. У Бронто рысь-1 карданный вал от нивы 21214 или какой другой?

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Леонид... 48]

Подскажите на карданный вал задний производства ДАУЗ от чего подходят крестовины. Старых крестовин нету. Внешнее расстояние чашек на кор. валу 84мм внутренний диаметр 30мм кардан как на фото у Дмытрык

[Дмытрык]

Тут посмотри

[Леонид... 48]

Дмытрык
Что то ничего не подходит

Добавлено спустя 2 часа 25 минут 51 секунду:
Блин весь интернет перерыл. Кто сталкивался с таким карданом отзовитесь.

[Karlsson 67]

У моей Волги крестовины были конструктивно как ВАЗовские, только своего размера.

Крестовины Волги,Уаз и Газель-это одно и тоже.

[Злопыхатель]

Нет.

[Dimon01]

Что то ничего не подходит

Кто сталкивался с таким карданом отзовитесь.

москвичовские не пробовал? если диаметр чашки 28 мм. , то это они и есть.

[Karlsson 67]

Нет.

3102-2201025


Применяемость: УАЗ - 469-2201025
Волга, Газель - 3102-2201025
РАФ, МАЗ (лебёдочные) - 3102-2201025
МТЗ - 72-2203025 РН
БелАЗ (Люблин) - 34-2201025

[Злопыхатель]

Именно чего-то подобного я и ожидал.
Я имею в виду следующее.
Нива 2121.
Есть истинно нивские крестовины. Однако, на ранних Нивах применяли копеечные крестовины. А на свою старушку я ставил карданы с москвичевскими крестовинами. Слыхал, что бывают и другие карданы.
Но это не делает копеечные крестовины нивскими. Равно как и москвичевские.
То же относится и крестовинам от УАЗ. Как правило, они не такие, как у Волги.
Хотя возможны варианты в разные стороны.
Нельзя однозначно заявлять, что нивские и москвичевские суть одно.
Нельзя однозначно заявлять, что волговские и уазкины суть одно.

[Karlsson 67]

То же относится и крестовинам от УАЗ. Как правило, они не такие, как у Волги.

Именно такие.

А на свою старушку я ставил карданы с москвичевскими крестовинами.

Это были белкарды,хорошо шприцевать

Нельзя однозначно заявлять, что нивские и москвичевские суть одно.

Нет конечно,это совершенно разные крестовины.М -412,2101,УКД 212112202025

Нельзя однозначно заявлять, что волговские и уазкины суть одно.

Однозначно можно,это одно и тоже.

[Злопыхатель]

Вот вредина!
Павтаряю, на моей Волге крестовины были конструктивно равны нивским, только своего размера.
Но! Кольца были снаружи, как у ВАЗов.
Таких на УАЗе я не встречал.

[Karlsson 67]

Спорить не буду,посмотреть бы,а так....

Просто не встречал на Волга-Газель-УАЗ,крестовины в с кольцами с наружи,какой то эксклюзив)))