НИВА.КЛУБ

Доброго времени суток друзья ,столкнулся с мелкой проблемкой ,решил заменить крестовины ,но вот хрень какая ,они похожи на москвичёвские ,но москвичёвские не подходят ,канавка в стакане маловата ,полукольцо входит тока с одной стороны . Сиречь вопрос ,что за крестовины ставили в 1992 году на ниву 2121 ? Заранее огромаднейший ДАНКЕ ШОН!!!!!!

Поясни,пожалуйста,что значит только с одной стороны.В паз одного подшипника входит а в другом паз "закрыт" или как. Вообще при установке колец что внутрених,что наружных подшипники крестовины(чашки) сжимают с торцов и все вставляется.Попробуй вставить стопор в чашку просто так,мож кольца "левые" шире,чем надо.

А при чём тут москвичёвские крестовины к ниве? Да они похожи но не подходят. Поставь крестовины для Нивы и не заморачивайся.

когда одна пара вставлена в вилку ,с одной стороны полукольцо входит ,с другой места не хватат))
,да и ладно ,сегодня поехал на рынок нашол ,подходящие !!!!!!)))

POMAH32
А в чем все таки было дело? Причины? Карданы на Ниву с москвичевскими крестовинами-не редкость.

сам не знаю ,вот купил новые ,всё равно полукольцо с другой не входит, походу какая то хрень с вилкой , всё ну её на хрен, пойду кардан куплю(((!!! даже в тисках зажал ,один хрен не влезает !!!! может под рюмку влезет?

POMAH32 писал(а): всё ну её на хрен,

Ты не суетись.Кардан недешево стоит,а покупать новый из за крестовин-разорительно и не умно.Все равно придется учиться их менять.Посмотри внимательно как стояли старые,померяй штангелем ширину крестовины по чашкам,ширину стопорных колец в старой и новой,может чего и заметишь.Сдаться конечно проще,чем решить вопрос,но лучше второе

Серега правильно говорит.
Не суетись-разберись.

Замерил-пол мм разница да и то наверно из-за того ,что в старом стакане иголки рассыпались и его подточили( я когда стакан с маслёнкой вскрыл в нём было сухо как в пустыне Гоби и ни одной иголки только ржавчина!!!), а полукольца по толщине ,старые и новые ,в размер. Можно конечно было ой! найти токаря по паре десятых с каждого края сточить ,но кардан родной 1992 г\в ,там уже децельный люфт в шлицах ,да и хрен его знает ,моть вилку повело ,короче плюнул купил новый кардан ,два дня с крестовинами рукоблудить ,ето многовато ,моя и так уже ревнует . Всем большое спасибо за внимание !!!

Скорее всего при замене крестовин замяли вилку.
Стандартную крестовину уже не поставить, из вариантов: подточить на точиле чашки крестовины или подточить стопорные кольца.
Кстати крестовины с ослабленной маслёнкой вставлял? Бывает смазке деваться некуда и поэтому нормально не садится.

вообще вывернул

Я с такой проблемой год назад сталкивался, немного на точиле стаканчик подточил и влезло именно он не давал стопорному кольцу в паз леч. Проблема по моему не в самих карданах и посадочных штанах а в крестовинах, кто знает где их делают? Если в Росии их родные можно найти то в Украине 90% Китай а там же узкоглазые микроны толи разширили то ли сузили а мы ой! как впихнуть не впихуемое. А может и замяли (кто то молоточком не туда гасил)

Жека рыбак
А за мат здесь можно и огрести....

На емоцыях вырвалось исправлюсь

Первый раз столкнулся с крестовинами(не понятно чьими) с заглушками на чашках. И так плотненько эти самые заглушки стоят.Металл. Понимаю-должно просто разбираться. Если сразу начать выбивать крестовину-не сломаю ли я (если они есть?(а как без них-то?)) стопорные кольца? Поделитесь бесценным опытом. Кардан новый,но крестовина (одна) закусывает Надо просто убрать натяг-подбором стопорных колец другой толщины-да вот заковыка-как до них добраться?

Без фото тяжело понять-о чем ты.И почему ты решил,что закусывает из за какого-то там непонятного "преднатяга".Может если кардан новый начать со шприцовки и попытаться разработать крестовину руками,а потом уже усложнять себе жизнь.Отсутствие должного количества смазки-очень распространенное явление.

Около 6оо км прошла крестовина,но как с новья закусывала так и сейчас.Руками -вряд ли её разработаешь. Натяг-при сборке чашки досылают до упора и ставят стопора в зажатом состоянии. Распространеное явление. Крестовины похоже-москвичовские.

В общем-разобрался. Стопорные кольца нашёл (сняв краску) . А заглушки-и не заглушки вовсе,а чашки крестовины.

Разобрался сам- респект и уважуха Напиши как после переборки,решил ли проблему "закусывания"?

Пробовал сегодня убрать натяг.Получилсь,но не на всех шипах. Придётся снимать стопорные кольца и прошлифовать. Заморочно и долго. Другого пути-нет. Временно поставил старый кардан с очень легко работающими крестовинами.И-о чудо! Машинка покатилась сама.Выбег существенно возрос.Теперь стала понятна прожорливость двигла за последнее время..