Автозвук.Что выбрать?

[Леонидыч]

Жёлтый и красный обычно +, чёрный -

[Конструктор]

А разве нельзя подключить колонки к заднему выходу 2, что на скрине с инструкции?

[ALK]

откусываешь кусачками разъёмы и цепляешь по проводкам по месту(см. схему)

Хоспаде... iso’шные папы западло купить за 100 рублев с хвостами??


Одна колодка - звук. Перед/зад по 2 провода на колонку.
Вторая колодка - питалово. Масса, +12, асс и прочие извращения, заложенные изготовителем.

Антенна штекером подрубается в мафон, клемма - питание. Она ж активная антенна.

Подрубают к мафону по причине совместной работы устройств.

По поводу подключения погугли «iso разъем распиновка». Море инфы.

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:
И Злопыхатель тут как тут

[ustav]

А разве нельзя подключить колонки к заднему выходу 2, что на скрине с инструкции?

Если ставить 2 колонки из 4,то их можно подключать или к переднему или к заднему выходу.

[Злопыхатель]

что на скрине с инструкции?

Это не скрин, а бумажка в туалэт.



Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Если ставить 2 колонки из 4,то их можно подключать или к переднему или к заднему выходу.

Лучше не делать, как не надо, а делать, как надо.
А то подключишь левую вместо правой, или ещё учудишь чиво...

[ustav]

А то подключишь левую вместо правой, или ещё учудишь чиво...

Ну это имхо полный отстой!

[Конструктор]

Спасибо! У меня и будут только две колонки, которые будут стоять сзади.. И тут же вопрос. С колонками идут два сдвоенных провода с уже установленными клеммами/мама. Одна маленькая и другая большая. Провод от одной мамы пойдет (как я понимаю) на магнитолу, а другой куда?

[Злопыхатель]

Дятел ты дровяной! Оба - на магнитолу. Ты схемы-то погляди. Там ПАРА проводов на КАЖДЫЙ громкоговоритель!

[ustav]

Конструктор, Оба.Мамы разного размера,чтобы не перепутать +/- на колонке.
Провод с черной полосой это "-" на колонку и на магнитолу.

[Леонидыч]

iso’шные папы западло купить за 100 рублев с хвостами

в сущности никому не нужные лишние скрутки.
PS: в ниве должно быть всё надёжно - только холодная пайка горячими пассатижами

[Конструктор]

Во, блин! Оба Бориса, а какая разница в объяснениях!

ustav, взял штекеры, которые буду соединять с задними выходами на магнитоле. Но они паяются к проводам. Сам я с паяльником не дружу, поэтому понесу завтра на работу. Провода, что я взял сдвоенные. Один из сдвоенных проводов идёт с синей полоской. Как я понимаю такой провод обычно идёт на массу? И куда его именно паять в штекере? К штырьку на штекере или к кольцу , что вокруг штырька? Правильно кумекаю, что к кольцу, которое и идёт на массу в магнитоле?

[Леонидыч]

Это не поможет? http://1avtozvuk.ru/podkluchenie/podkly ... oly-pioner
Марка правда отличается, но цвет проводки обычно совпадает...сравни со своей

[ustav]

Используй приложенный кабель к твоему мафону.На нем есть 2 больших ISO разъема-папы.К ним купи два ISO-переходника мамы как указано выше.Там же ссылка на их распиновку.Провода на колонки(и другие тоже) надо паять к хвостам соответствующих ISO переходников.

[Конструктор]

ustav, а зачем мне исо-разъём для подключения питания самой магнитолы? У меня же стоит уже в машинке такой разъём с завода. Правда в нём мамы только под три штырька разъёма магнитолы, а в разъёме, что идёт с магнитолой 4 штырька.

[Леонидыч]

Сколько было машин у меня, во всех ниразу не паял провода, всё на правильных скрутках, так же друзьям и знакомым в своё время ставил мафоны и сигналку - ничего не отвалилось и не замкнуло. Хотел кинуть видео правильной скрутки, и не нашёл , хоть сам снимай

[Злопыхатель]

Леонидыч,
Скрутка и соответствующего размера термоусадка.
Пайка в машине, как правило, зло.
Но спорить лень.

[ustav]

1. На Ниве нет радиоподготовки. Присутствует только один - питающий - разъём ISO. Да и тот не полный. В нём должно быть два "+" (один постоянный и один от зажигания) и масса.

У тебя в .ISO разъеме питания,который штатно стоит на авто есть пины 4,7,8.На переходном кабеле магнитолы пин 5 это провод управления для отдельного фирменного пульта управления.Его у меня нет, значит некуда соединять.

2. Второй оставшийся разъём магнитолы - это разъём для подключения четырёх динамиков. Два передних, два задних. На каждый - ДВА провода, точнее - пара проводов. Каждая пара имеет свой цвет. Внутри пары разметка полярности = цвет + чёрная полоса, цвет.

Тут нужен ISO переходник для ISO разъема аудио.К его хвостам паять колонки

[Леонидыч]

Нате, сделал специально
Правильная скрутка двух многожильных проводов:
Берём два провода

Оголяем на 3-4см(зависит от толщины)

Крутим(скручиваем "ниточки")

Цепляем один за другой примерно по середине

Наматываем сначала один конец провода на другой, затем второй также, подтягиваем двумя пассатижами

Изолируем хорошей изолентой, кончик изоленты подплавляем зажигалкой(изоленты под рукой не нашлось), можно термоусадкой

ЗЫ: надо было сделать патент
Это и называется

холодная пайка горячими пассатижами

[Конструктор]

У тебя в .ISO разъеме питания,который штатно стоит на авто есть пины 4,7,8.На переходном кабеле магнитолы пин 5 это провод управления для отдельного фирменного пульта управления.Его у меня нет, значит некуда соединять.

А я-то всё думал, куда идёт пин 5! Оказывается он мне и нафиг не нужен и не нужно на него обращать внимание! Одной проблемой меньше! С соединением колонок разобрался. Так как у меня будут стоять (по крайней мере пока) только два задних динамика, то и обозначил на "штекере-тройнике", что идёт вместе с магнитолой провода "зад/пр.+", "зад/пр.-" и т.д. Теперь можно будет искать этот исо/разъём под динамики, ну или на крайний случай обрезать этот штекер, обжать кримпером провода клеммами и к ним уже провода от динамика.
Но осталась ещё одна проблема - куда соединить провод от антенны, который обозначен как "ВЧ-разъём"? Правильно я понимаю, что это питание (+) для антенны и что его нужно соединить к контакту 6 "Красный. Выполняйте подключение к терминалу, управляемому ключом зажигания (12В пост.тока)" что на картинке с инструкции по эксплуатации (которую любезно предоставил Борис - )?

gallery/image/29941/medium

Или этот (+) можно соединить к любому проводу в бороде, который становится + при повороте ключа зажигания. Например лампочка обозначения, что обогрев заднего стекла включён.

Отправлено спустя 6 минут 32 секунды:

Нате, сделал специально
Правильная скрутка двух многожильных проводов:
Берём два провода ...
...

Именно так я и делаю, только мне как-то посоветовали, перед такой вот скруткой провода нужно "распушить", полученные кисточки воткнуть друг в друга и потом уже скручивать. Мол так контакты проводов лучше получаются.

Отправлено спустя 1 час 7 минут 33 секунды:

Или этот (+) можно соединить к любому проводу в бороде, который становится + при повороте ключа зажигания. Например лампочка обозначения, что обогрев заднего стекла включён.

Или питание антенны нужно подключить в разъёме питания:

https://2shemi.ru/wp-content/uploads/2- ... ly-100.jpg

к контакту 7?

[Леонидыч]

Именно так я и делаю, только мне как-то посоветовали, перед такой вот скруткой провода нужно "распушить", полученные кисточки воткнуть друг в друга и потом уже скручивать. Мол так контакты проводов лучше получаются.

Ну каждый сам решает. Я в советские времена сигналкой промышленой занимался, методом проб и ошибок пришёл к этой скрутке