Установка электро вентиляторов на 2121

[MEW]

Админы на нива4х4 так залижут темы что даже поиск на слова "принудительное отключение электровентиляторов" пишет "Подходящих тем или сообщений ненайдено"
Есть идея сделать тумблер с 3 положениями: выключено, автомат, включено. Тоесть выключено и включено принудительно, а автомат это как в стоке сам эбу думает. Допустим перед тягуном сразу врубить и пусть загонит температуру чуть пониже потому что тягун с километр и ехать с тапкой в пол.
Кто делал? Я так понял можно на провод идущий к реле вентиляторов подвести 12в на включение, на выключение разьеденить провод. Но эбу будет писать "джекичан бояццо!" но это имхо фигня. Выключение нужно в случай брода.

[MEW]

Нда, пол часа искал на нива 4х4 точно помнил было с пол года назад, но всё видимо потёрли.
Нашел тут http://izhevsk4x4.ru/index.php?option=c ... iew&id=115

[MEW]

Кнопка стартера и выключатель света салона



Фотик затупил и фотка фиговая



на 3 положения тумблер,1 включается по разумению эбу. принудительно: 2 выключены, 3 включены.
с верху тумблера светодиодик красный с резюльником, подключил в цепь э. вентиляторов после реле и предохранителей.

[fedor(rus)]

Может все уже в курсе, но сам не давно узнал. Если отключить ДТ, снять фишку, то вентиляторы начинают пахать постоянно. Следовательно схемку можно упростить.

[bambr]

Есть идея сделать тумблер с 3 положениями: выключено, автомат, включено.

Себе тоже так хотел делать, но задумал ещё и индикацию сделать на три лампочки:
зелёная - автомат,
желтая - принудилово,
красная - выключено.
При этих условиях не придумал варианта на 1 тумблер с 3 положениями, поэтому поставил 2 тумблера.
1 - общий вкл и общий выкл,
2 - автомат и принудительное включение.
Схему надумал сам, щас не вспомню - завтра вечером буду в гараже, возьму домой и отсканирую, она у меня вроде в бардачке лежит...
Ну и фото панели с тумблерами и лампами постараюсь выложить.

Кстати у меня стоит электровентилятор от газели - дует просто ураганно.

[bambr]

Значится так:
вот схема, сорри за колхоз, но в начертании электросхем я дуб-дерево, поэтому обозначал как мог...

[bambr]

А вот так это выглядит вживую:




Качество не фонтан, фотал телефоном...

[Moonlight]

А я вот хочу просто вентиляторы завести на бывший тумблер включения вентилятора печки. т. 1 положеие-работает один вентилятор 2-положение работают оба. Сначала хотел от термодатчиков запитывать, потом думаю, что смысла наверное нет, так как крыльчатку не симаю, а в стандартном режиме ее хватает. а 214 пусть будут для экстренных ситуаций, главное не забывать их включать, но это наверное дело привычки.

[ALK]

Moonlight
а толково...

хотя автоматику от термодатчиков тож неплохо иметь.. проморгал, забыл и т.д.

[Moonlight]

по этой схеме что скажешь?

[Антоха]

Смысл тот же самый только управляется минусом а не плюсом.

[Moonlight]

Отлично, пойду поооооо твоей схеме ставить, только на каждый вентилятор по предохранителю кину

[Антоха]

Moonlight
Да согласен, лучше пару предохранитель ставить.

[Moonlight]

Вот правильная рабочая схема

[ALK]

эх, жаль 4-х позиционной нет... или реле с задержкой времени брать.. пиковая нагрузка при включении 2 моторов большевата, имхо

[Moonlight]

ALK
Это последовательное включение, как они включаются даже не слышно почти, Это на 21214 они ревут. Ну или мути шим контроллер. Но от него тоже вред есть. Так что не заморачивайся особо. Я вон целый год думал что и как и в жару печку включал вместо того чтобы просто взять и подключит.

[serj44]

Я бы не стал ставить на кнопку режим "всё выключено", опасная штука. Кто нибудь случайно его включит, ты не заметишь и кирдык двигателю.

[bambr]

Кто нибудь случайно его включит, ты не заметишь и кирдык двигателю.

Врезать в торпеду боОольшую красную лампу - сигнализатор выключенного вентилятора.

[fraer]

Вот собрался установить сдвоенные электровентиляторы (http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... sdv_sh.htm) вот по этому мануалу.

Но возник ряд вопросов:
1. НЕ могу понять насчет клаксонов, у 21213 они в другом месте стоят нежели как у 2121.
2. Чем отличаются радиаторы 21213 (карбюраторной) от 2121 (старой).
3. Может я уже на самом начале ЛОХАНУЛСЯ и их туда не поставить согласно выше сказанному мануалу.
4. В связи с тем что при снятии радиатора сорвал пробку (не за ту гайку начал поворачивать) какой лучше купить.

[Parshmak1]

Я подключал вот по этой схеме


Каждый из вентиляторов управляется своим термодатчиком.
Один термодатчик установлен на верхний патрубок радиатора
Второй установлен на нижний патрубок радиатора.

На входе каждого вентилятора установлен блок плавного запуска.
В виде дополнительного сопротивления ГАЗ и реле.
Установка этих блоков позволяет избежать провала напряжения в бортовой сети при пуске.

За основу брал вот этот фак:
niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/dop_vent/sdv_sh.htm