Какой поставить генератор? Нештатный генератор.

[kuvasay]

циферки-буковки

791....0 124 425 057
E6
13 222 931 ZZ Испания
Снят с какогото Форда.

[Wizard]

Вот оно, твое счастье на 120 ампер. Контрольную лампочку, оно же - возбуждение генератора - садить на клемму L. Ну, и конечно, переделать схему, как для 21213 (я ссылку выше давал). Генератор твой - с Опеля Астра G.

[kuvasay]

Вот оно, твое счастье

Спасибо тебе добрый человек.

[Wizard]

[kuvasay]

Контрольную лампочку, оно же - возбуждение генератора - садить на клемму L

Вобщем всё собрано,включаем зажиг.-контролька не горит,заводим ,загорелась.
Напряжение на АКБ-13.6 на любых оборотах
Вопрос, что делать с контролькой?

[Wizard]

Думать надо.. вечером время будет - посмотрю схемы, отпишусь.

[kuvasay]

Wizard
Допинформация.При заведёном на L-14.2В;на соседней-4.5В;на большой-14.3В

[Wizard]

kuvasay
Не могу найти схемы, где этот генератор штатно бы подключался. Жадные немцы.
По контактам, все, как и должно быть.
На контакте L при заглушенном двигателе должен быть 0(при отсоединенной лампочке). Лампочка контроля заряда одним проводом сидит на плюсе, вторым - на этом контакте (когда лампочка подключена, там должно быть небольшое напряжение). И по идее, лампочка должна гореть при заглушенном двигателе. При заводке двигателя генератор начинает вырабатывать электричество, которое кривыми дорожками идет на этот же контакт L. То есть, при заведенном там должно быть то, что дает генератор(14В). Одним концом лампочка у нас подключена к плюсу, другим - к контакту L, на котором тоже плюс (когда гена работает). Результат = разница напряжений на ней равна нулю - лампочка тухнет.
контакт DFM нам вообще на Ниве не нужен - он должен идти на контроллер управления двигателем Опеля.
Большая клемма под болт - это, естественно, плюс. И конечно, он будет выдавать то, что вырабатывает генератор.
Кстати, ты переделал подключение себе как для 213 Нивы? Как на схеме?

Плюс откуда брал? При включенном зажигании и заглушенном двигателе померь - приходит ли плюс на лампочку.

[kuvasay]

Плюс откуда брал?

От контрольки ручника(рядом).Спасибо ещё раз,всё работает.

[kuvasay]

всё работает

Может кому интересно,сделал так.Запаска на ПМЖ.

[rustle]

Вот пр генератор начеркал http://www.drive2.ru/l/5111167/

[Рысь1]

Доброго времени суток товарищи нивоводы. Такой вопрос, решил поменять гену на более мощный, производителей 135-ти амперных генераторов много. Был у кого ни будь опыт установки такого генератора и какой производитель лучше? Вот некоторые производители: WEBER, ELDIX, FENOX, СтартВольт.

[P$ychoSoci@L]

Элдикс и стартвольт имею в пользовании.

Элдиксу нужна хорошая силовая проводка и безупречная масса. В противном случае имеем просады напряжения даже не на мощных нагрузках. Плюс у него таблетка восьмиамперная и в случае чего придётся либо долго искать, либо заказывать у производителя.
Трехуровневый регулятор не для него, придётся иногда давать газку.
Ещё у него вал шкива с насечкой, чтоб не сваливался. А таких шкивов я не встречал.

Стартвольт работает отлично из коробки. Лучше держит мощные потребители. Плюс дружит с трехуровневой таблеткой, что позволяет держать напряжение на уровне даже при включённом всём.

У элдикса один раз менял подкову на цифровую и таблетку на расчитанную на 14.6
После этого генератор стал поинтересней, но не идеал.
У стартвольта менял подкову 3 раза.

Мне кажется, если довести провода до ума, то элдикс лучше, но надо делать идеально. Зато есть шанс что он даст фору стартвольту.
Стартвольт - русский китаец и работает как повезёт. Если везёт, то служит верой и правдой, если не повезёт, то периодичная замена потрохов неизбежна

[Нивер]

Не знаю как сейчас, раньше все эти чина-гены не выдавали паспортное. Может что-то изменилось, шпильку может В+ поставили М8, рн может с 8А, только как они это с обычным клиноремнем реализовали не знаю, кзатэ 110 максимальное делает на клину, на поликах 120-140 пожалуйста.
Ну и как с з/ч на них - если есть бво и рн на них в продаже - можно и попробовать.

[P$ychoSoci@L]

Шпилька как и раньше, у всех говёная ((
На элдикс все запчасти в свободном доступе, а ещё можно на автодоке заказать, там дешевле.

На элдикс запчастей нет вообще, всё только с сайта ВТН под заказ.

Фенокс вообще брать не стал бы, страшно.
А про четвёртый не слышал ничего

[Рысь1]

Что-то не понятно, На какой генератор есть запчасти, а на какой нет?

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

Добавлено спустя 1 час 55 минут 33 секунды:
Подскажите что такое трех уровневая таблетка и с чем ее едят? Таблетку на генераторе менял но в их тонкостях не разбираюсь. В тюнинг атэлье сказали что надо перепаивать генератор чтоб он по напряжению бортовой сети выдавал, а не зависил от оборотов двигателя.

[P$ychoSoci@L]

Рысь1
Блин, ходил по магазину когда писал это все. Жаль сейчас сообщение не отредактировать.
На стартвольт запчасти есть много где, также всё можно заказать на автодоке.
На элдикс только с ВТН.

Трехуровневая таблетка - обычный регулятор напряжения, только без зависимости от текущей температуры. Имеет три режима : зима, лето и что-то среднее.

[Рысь1]

А на генераторе какая с завода стоит?

[P$ychoSoci@L]

Смотря с какого завода. Но 14.6 с завода вроде никто не даёт.
Хотя при установке трехуровневой таблетки в родную 80ку напряжение стабильно держится. Мой генадий жил бы долго, если б антифризом не подавился. После антифриза он решил перестать работать.

[Нивер]

Но 14.6 с завода вроде никто не даёт.

Шеви/2110ый регулятор вполне себе выдают.