Двигатель

[Jek55]

пробег 200
стала машинка масло кушать
причем последняя поездка 400км от верхней риски ушло так, что на щупе не было
по сальники знаю (задубели ибо их не меняли очень давно) собрался было просто их поменять однако:
вчера под руку подвернулся компрессомтр
замер давления в горшках показал
10 - 4 - 7,5 - 8,5

чет диагноз пугает

[doc Brown]

Ну, что - пора ему...
Ничего страшного. Можно начать с раскоксовки колец и притирки клапанов, а можно и сразу всё сделать. Так будет надёжнее.

[Jek55]

попробую начать с раскоксовки (хотя верится с трудом,что результат может измениться), т.к. капиталка в разгар сезона ни как "не в тему"

[xatberg]

наверно не в той теме. сломался далеко от дома. ехал все хорошо, задергалась, заглохла. Искра пропала. Бегунок работает.
Ставим новую катушку, работает четыре минуты опять глохнет. три катушки так сменили. конденцатор меняли. не знаем что смотреть. может не все описал. помогите на трассе стоим 6часов.

[doc Brown]

Система зажигания контактная?

[xatberg]

да. проводка в штате. создаётся впечат. что катушку пробивает. на новой работает, НО с перебоями и не долго

[doc Brown]

Посмотри проводок в трамблере под бегунком - не протёрлась ли изоляция. Проверь, сильно ли искрят контакты при размыкании (хотя, говоришь, конденсатор менял).
Ещё вариант - излом провода от катушки на трамблер внутри изоляции. Контакт то есть, то нет...

[miralde]

кулочки возможно подгорели. снимай крышку трамблёра, разведи кулочки и подкороти их отвёрткой. если искры нет, возможно нужно будет кинуть провод + с аккума на один из проводов. если искра есть - попробуй кулочки подчистить. если подчистка не увенчается успехом (они вышли полностью из строя), у опытных жигулистов с кулочковым должны они быть прозапас - тормози попутки.в теч 30-40 минут буду мониторить тему.

[doc Brown]

Кстати, о кулачках - какой зазор в контактах?

[xatberg]

контакты особо не искрят. провода в темноте тоже. трамлер будем смотреть с утра. странно, почему на новой катушки заводится и есть искра, а потом глохнит и искры нет.
р.с. Андрей спасибо за помощь. Замерзли мы уже как ...........

[miralde]

чисти кулочки (можно не наждаком - хоть ой! их) - ночевать на дороге холодно и аккум с печкой вас не спасёт. ты мужик, давай ещё пару рывков

[xatberg]

Виталик и тебе спасибо.
зазоры не мерили. начали ремонт путем замены основных частей. собираемся поспать часа 3. приехал близкий на помощь.

[doc Brown]

будешь чистить контакты - заодно проверь зазор. В эксплуатации, как правило, он уходит в меньшую сторону. Выставь на глаз полмиллиметра, если причина в этом, то работать будет. Со слишком малым зазором - нет.

[miralde]

Лёх, я своего электрика из постели поднял (у него 2е детей). Его словам я верю больше чем своему полумозгу. Если кулочки в хлам, он сказал кинуть провод с аккума напрямую на провод, где маркировка с цифрой 15 ... но это, как я понял, последний вариант что бы ехать.

[xatberg]

мой акум годен только для зарядки мобилы с которой пишу. сел. привезли другой. окна покрылись слоем инея. отпишусь .

[doc Brown]

miralde
А где в системе зажигания контакт 15? Насколько я помню, такая маркировка у контактов замка зажигания и реле-регулятора.
Если нет плюса в системе зажигания, то, чтобы доехать, его подают с аккумулятора на контакт Б(+) катушки. Двигатель в этом случае глушится снятием этого провода.

[miralde]

doc Brown возможно (а скорее всего) ты прав, тк я записывал с слов и вполне мог ошибиться. он упомянул цифру 15 на маркировке провода. я вполне мог спутать рекомендацию дать + "на провод" с "на катушку".

[xatberg]

Вчера приехал домой.
Двигатель завелся после замены: кондера, катушки, но работал толко на малых оборотах с вытянутым подсосом. При попытки ехать из трубы валил черный дым с треском. Регулирование зажигания не дало толку. Заменили сам трамлер и оп! все хорошо. Не могу сказать, что с ним будем смотреть. Возможно он просто умер.
Несколько дней назад в теме про холостой ход я писал, что не могу отрегулировать он то есть, то нет, и подергивалась стрелка тахометра. При этом пер был нормальный. Сейчас работает как часы.

[Антоха]

Скорее всего датчик холла сдох.

[doc Brown]

Антоха
У него контактный трамблер. Там сдыхают контакты и проводка к ним или валиком корпус и подшипник разбивает.