Цепь и ее натяжение. ГРМ.

[fraer]

Подскажите при работе двигатель был слышен лязг металлический. Решил снять клапанную крышку и глянуть на цепь и увидел что она ослаблена и заодно видать при работе протерла канавки. Так вот подскажите как правильно ее натянуть и какое натяжение должно быть ну то есть не прибором а так ощупь. И еще при повороте вентилятора цепь то нятягивается то ослабляется так и должно быть или неправильно совмещеня звенья со звездочкой.
А еще подскажите как сменить сам наятяжитель и сложная ли эта процедура, а так же про гидравлический натяжитель и как его установить. Или дайте ссылки где глянуть.

[EVR]

Подскажите при работе двигатель был слышен лязг металлический.

оторвало успокоитель. вооружайся магнитом на проволочке и доставай обломки.

[EVR]

при повороте вентилятора цепь то нятягивается то ослабляется так и должно быть или неправильно совмещеня звенья со звездочкой.

цепь вместе со звездочками под замену. Бери латвийскую.

[fraer]

Так подскажите что за успокоитель.
Цепь латвийская примерная цена или фирма?

[ALK]

открой паскер.ру, в поиске отыщешь 2 или 3 цепи. одна из них будет Даугавпилс

[fraer]

Понял СПС.

[петрович]

Слышал, что есть натяжитель в виде ролика или звёздочки и говорят очень эффективна. Кто то сталкивался с этой темой?

[Tretiy]

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=36397
Это которая ходит долго и счастливо за 200 тык.?
А кто где покупал? А то поговаривают, что паленых Даугавпилсов больше, чем настоящих...

[EVR]

Слышал, что есть натяжитель в виде ролика или звёздочки и говорят очень эффективна. Кто то сталкивался с этой темой?

Никто, да и не нужен нафиг, с башмаком отродясь небыло проблем.

[Captain]

петрович, здесь есть всё описание и чертежи: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... h_bash.htm

[icik]

петрович, здесь есть всё описание и чертежи: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... h_bash.htm

А контактов производителя нет случайно?
(а то статейка 2004 года аж.... почтовый яашчик уже не существует, а железку хотся)
+ узнать бы о версии под однорядку

[Captain]

icik, нет.

[dimanoff2007]

Приветствую уважаемые коллеги!проблема такая,ехал я себе спокойно ехал,стал трогаться с очередного светофора и тут звук как оборвал что то.сразу появился звук вращающихся металлических деталей.на малых оборотах очень стучит а вот тыщах на двух почти нет.Думаю натяжитель оборвало.Вопрос чем это грозит и можно ли своим ходом до сервиса ехать?к чему готовиться,цепь,натяжитель,звездочки?????(машина 21214 инж.)

[Captain]

Не надо рисковать! Может очень дорого обойтись!

[dimanoff2007]

спасибо!тогда на лямке погоню!

[serg73-59]

А тама разве не гидронатяжитель?Или его тож обрывает?

[Ghost_killer]

dimanoff2007
Может и помпа громыхать и лязгать.

[Ghost_killer]

serg73-59
Гидронатяжитель это всего лишь поршень который работает от давления масла... намного надёжнее обычный винтовой как на классике,ибо трубка забилась цепь не натянуло как минимум обрыв успокоителя а как максимум новые клапана с поршнями

[Legion135]

Хотел бы узнать при каком пробеге надо поменять ГРМ. Я-чайник объясню в чем соль. Вчера завел машину, со второго раза спокойно завелась, доехав до нужного места заглушил мотор на минуту (по делам выходил), сел в машину, но она отказалась заводиться, завелась раза с шестого. Мои ощущения таковы - стартер и прочие работают нормально, все крутится, только мотор не схватывает. не могу разобраться что это. Машина 98г пробег 82000, ничего за это время не менялось.

[Captain]

Это, возможно, непрогретые(сырые) свечи+переобогащённая смесь от паров бензина из поплавковой камеры. Если после того, как заглушил, прошло всего несколько минут, то заводить лучше в режиме продувки -- "газ" до пола и крути, пока не схватит.
Цепь ГРМ меняют при таком её износе, когда не удаётся её натянуть. При этом цепь на звезде можно оттянуть на высоту половины зуба. Это очень постепенный процесс и внезапно повлиять на заводку он не может.