Переборка своими руками. Вопросы.

[Wizard]

в первом цилиндре лопнула перегородка, антифриз хлынул в цилиндр

Жигулёвский мотор можно гильзовать только "сухими" гильзами. Так что без вариантов - только замена блока.

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

нашел один нивский двигун, так за него просят 11 рублей

Чем плох вариант? Сам в прошлом году очень долго искал блок.. никто не хочет "рабочий" двигатель раскидывать ради блока, да и нивовский движок - дефицит.. Можно взять в сборе, потом по отдельности продать коленвал, головку блока.

[Злющий_Док]

Не вариант эта движка. Смотрел, тоже точеная, не сильно, но косо. Расстояние между цилиндрами разное. Так что в поиске.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Nikolay-8686]

Перебираю двигатель, и интересует что это за поршень первый раз такой вижу

[doc Brown]

Похоже, обычный нивовский поршень. Проточен для увеличения камеры сгорания.
Скорее всего, хотели снизить степень сжатия и ездить на 76-м бензине. Или турбину поставить.

[csc4]

Добрый час нивоводы.
Я уже 2-й год обладатель крокодила 2131 2008г 5-дв
Двигло 21214:
Блок 21213
гбц 21214(Гидрики)
Евро-3

Теперь о главном:
Значит улетел у меня стакан из дросселя в камеру сгорания по кускам.
Плюс двигло уже 150-200тыс, да и короче как я и думал что через пол года после замены загнутых клапанов будет капиталка)
Настал момент, двигло разобрал до последнего болтика помыл блок и гбц.
Поршни собираюсь ставить Мотордеталь, но вот не могу подобрать свой класс:
Подскажите как мне правильно подобрать свой класс и ремонтный размер, на вид земены поршней на моём дв ещё не было(вроде бы)
Маркировка одного из поршней: На еще одном тоже самое только место буквы D, буква B
Горизонтальная буква L
Стрелка направления поршня в сторону шкива ->
Горизонтальная буква D
Цифра 1

В низу блока тоже разные буквы подскажите как выбрать ремонтные поршни )
Ещё это странный коленвал: 21213-1005020, о котором нету информации нигде
Салон покупки авто: Экспо-Кар
Уже пора блок точить под ремонтные поршни а я ещё даже не заказал их, помогите пожалуйста!

[Wizard]

А зачем все эти сложности? Берешь блок, везешь токарю, который промеряет износ стенок цилиндра, овал, и скажет, под какой ремонт точить. Затем покупаешь поршня, привозишь тому же токарю, и он точит блок под эти поршня.
Аналогично с коленвалом - приносишь на промер, и тебе говорят, будут ли его точить и под какой ремонтный размер.
При покупке поршней взять с собой весы, разница по весу между поршнями - 2 грамма.

[Злопыхатель]

Всё примерно так, как описал Wizard.
Только я бы поостерёгся хонинговщика цилиндров и шлифовальщика коленвала называть токарем.

[csc4]

Ещё это странный коленвал: 21213-1005020, о котором нету информации нигде

Думал взять новое вазовское колено, но покоя не даёт этот мутный 21213-1005020
Почитал про салон ЭкспоКар, вроде занимаются экспортом авто в две стороны
Вот думаю может ли быть такое?: Типа в Тольятти собранные нивы они посылают на экспорт(и мне досталось такое чудо)
Хотя если размеры в пределах нормы можно и этот кв оставить, хотел всё новое поставить(но смотря на качество запчастей думаю довольствоваться тем что есть)
Посоветуйте как быть с коленом?

Только я бы поостерёгся хонинговщика цилиндров и шлифовальщика коленвала называть токарем.

Наверно он имел введу образно

[ZloyGraf83]

У меня стоит такой же Коленвал. Он сделан из другого чугуна, усиленный и ход у него 82 мм. Остааляй его. Такого нигде не найдешь. Видимо какой то эксперементальный.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Нивер]

csc4
21213-1005020 это маркировка самой отливки кв, в сборе с заглушками и подшипником он имеет номер 21213-1005015, и купив его по последнему номеру увидишь на кв 1005020.
ZloyGraf83
Не надо ерунду писать про другой чугун, усиленность и другой ход.

[beholder000]

Ребята подскажите плз или ткните носом если где обсуждалось, поиском не нашел.

Планирую точить блок 21214 в 84 мм. Встал вопрос выбора поршней. 
Есть вот такие - 21100т от TDMK, на 84 мм, без смещения. Менеджер сказал что именно их ставят на расточенные блоки. При этом сказал что на стандартном валу поршни не встречаются с клапанами т.к. у них лунки глубже чем на 21213 поршнях. Но возник вопрос если лунки глубже то получается что измениться СЖ. На этот вопрос менеджер не ответил. В нете не смог найти точных размеров и промеров этих клапанов. Кто имел с ними дело подскажите плз.
Есть у них на 21214 поршни на 84 типа тюнинговые но они со смещением на 2 или на 4 мм, а я колено пока не меняю.
Спасибо

[WanHalen]

Всем привет! Нива 21213, карбюратор.
При переборке двигателя обнаружил, что пора менять вкладыши коленвала. Старые довольно сильно изношены. Хотел поставить такого же ремонта, что и стоят. Но не нашел на них никакой маркировки. Только какой то логотип - круг, а в нем что то типа молнии. Знаю, что протачивают шейки коленвала и уже по результатам проточки выбирают ремонтные комплекты. Но точить его я не буду, так как шейки в хорошем состоянии, без рисок и т.д. И точить в моих краях его просто негде... Поэтому планирую сменить только вкладыши, но как их подобрать, не зная маркировки установленных? Подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо!

[Нивер]

Микрометры есть? С ними очень все быстро подбирается.

[WanHalen]

Нивер
к сожалению, не имеется... Мерил только штангелем, и то до десятых.

[Злопыхатель]

Можно предположить, что у тебя просто номинал. На ремонтных обозначается не диаметр, а отклонение диаметра от номинала. Ноль никто не пишет.
Без шлифовки шеек всё-равно ремонтный поставить невозможно.
Единственно - если движок прошёл изрядно, то можно поставить без шлифовки + 0,05. Раньше таки были.
И всё-таки, без микрометра, без проверки овальности - нехорошо.

[Нивер]

+ 0,05. Раньше таки были.

И сейчас есть, и + 0,125 есть, дальше уже основные ремонты через 0,25 до 1,00.

[Злопыхатель]

Есть ещё антинаучный способ проверки пары шейка-вкладыш.
Допустим, при затянутых постелях коленвал вращается нормально.
Насколько нормально?
Разбираешь один подшипник, и между шейкой и вкладышем суёшь полоску фольги от сигарет. Затягиваешь.
Коленвал должен зафиксироваться.
Если вращается - значит вкладыш тонковат.
Так проверяешь все подшипники.

[WanHalen]

Злопыхатель А если установить номинальные вкладыши? Они будут всяко лучше сидеть, чем мои изношенные.

[Злопыхатель]

Возможно, что и номинальные нужно ставить. Но по-любому, новые. Меня учили, что при переборке ВСЕГДА следует менять вкладыши на новые, даже без изменения размерности, потому что старые, даже обеспечивающие нужный зазор, устанавливать назад недопустимо.

[vodila384]

суёшь полоску фольги от сигарет

Или от шоколадки "Алёнка"

ВСЕГДА следует менять вкладыши на новые,