Ремонт кузова, сварка

[Зоркий сокол]

Есть мысля приварить накладку к остаткам усилителя сверху а отверстия заварить

Да,лучше так поступить.

[RusLandAuto]

С этим трудно будет что то сделать




Будем пробывать !

[Злопыхатель]

Попробый!

[vodila384]

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Зоркий сокол]

С этим трудно будет что то сделать

Фигня по сути, для меня правда)
Только смысла я не вижу. Латать такие машины.
Впрочем,развёрнуто я уже писал:
https://www.drive2.ru/b/452335511328000206/

[Captain]

Попробый!

Так он в следующий раз напишет "пробувать"! И фиг возразишь!

[Злопыхатель]

Ничё! Я ишшо чиво придумаю!

[Михаил Белая Нива]

Лонжерон усилен, но лопнул дальше усиления, машину вывесил - морда клюнула вниз, аж щель под лобовухой в 5 мм оказалась, нашел трещину , показал красным на фото, как тут быть?

[Nosmoking]

Сжечь...

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Михаил Белая Нива]

Сжечь...

А как же нивадроч?
Если мне вскрыть лонжерон, а лучше вообще срезать , и вместо него приварить профильную трубу ???

[Nosmoking]

У тебя лонж, походу, от кузова отгнил.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Михаил Белая Нива]

возможно, как такую беду решить ? не меняя кузов. Пороги, днище, заменены, остается вот это беда, и в багажнике пол усилить .

[RusLandAuto]

Михаил Белая Нива
Не претендую на истину , но если сопостовлять то что лонжероны и брызговик отсоединились от моторного щита то там большая коррозия по точкам сварки уже была. Не ясно какого масштаба коррозия и в каком состоянии детали которые нужно соединять .
Могу предположить что со стороны салона по месту нужного соединения есть отрывы металла и нужно варить некие пластины с приваркой через отверстия , таким образом востановить место для соединения кузова и лонжерона ( а это ой! сколько работы ... которая к тому же не известно как получится сделать ).
Каким образом выставить морду точно на место я не знаю. Если кузов такой старый то может быть он просто начнет ломаться.
Я перевариваю свою самостоятельно и это мне обходится очень много времени и в принципе сущие копейки ( по деньгам ) . Такой ремонт на СТО просто не целесообразен по экономическим причинам. Думаю что у Вас примерно такая же ситуация.

[Нивер]

как тут быть?

[Михаил Белая Нива]

Если кузов такой старый то может быть он просто начнет ломаться.

Кузов конечно уставший, но найти целый для замены тоже трудно, либо гнилье либо очень дорого, вот и подумал о частичной замене элементов. Опять же взяв донора нужно будет все усиливать, обваривать, вообщем весь в раздумьях

[RusLandAuto]

Привет всем ! "Попробывать" получилось как то так :

в общем не сложно ...

[Captain]

RusLandAuto
Самое сложное тут — сделать так, чтобы через год тут ничего не растрескалось и не начало ржаветь.

[RusLandAuto]

Captain
Я понимаю ... с этим всегда и есть главные проблемы .

Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 6 секунд:
Я то думал что все проходит как то скучно со сваркой
Но тут пошло веселье !!!

Аж диски кончились ... ( отрезные имею ввиду ).

И теперь я в восхищении !


Есть кое какая идея по поводу шпилек крепления КПП и РК . Пока не осматривал все это хозяйство но в планах есть такая идея , усилить со стороны салона пластинами места крепления и сделать приварные гайки . Потом в них вкрутить со стороны салона болты из нержавейки ( их резьба внизу будет вместо штатных шпилек ).

[Зоркий сокол]

Но тут пошло веселье !

Полистай:
Полистай, меня этот юмор с болгарскими женщинами утомил уже:

https://vk.com/album229068900_200485752

[Умник]

И теперь я в восхищении

Хорошо когда есть такие восхищённые гнилью, а то и ремонтировать его было бы некому Чот я уже давненько стал отказываться такие варить, либо цену ломлю.